ちょびっとごぶごぶ

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December 7, 2017
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カテゴリ: お出かけ
​​続きです。


大和八木からは、特急しまかぜに乗車です。



特急しまかぜは大阪難波・近鉄名古屋・京都と3つの行き先がありますが、私は京都行きに乗車。行程上の都合もあるし、京都のチャイムを聴きたかったので。











時刻表をご覧いただければわかりますが、大和八木から京都ですと1時間弱しかありません。通常の特急列車ならまだ余裕がありますが、この列車はカフェ車両を持つほどの豪華列車。


停車駅が少ないからとはいえ、非常に勿体ない。伊勢市まで行けばよかったですね。もう後の祭りなので、目的を素早く済ませます。


ちなみに。アテンダントさんが出発後に乗車記念証を配りに来てくれます。その際に、車内販売メニューの注文も聞いてくれるみたいです。グッズだけ買う、とかであればわざわざカフェ車両へ行く必要はなさそう。









私はカフェ車両でスイーツセット。もうケーキがこの1つしかなかった!危ねぇ危ねぇ!!



しっとりとしたケーキ。短い時間の中で頑張ってゆっくり楽しませてもらいました。ご馳走様でした。


いいですねぇ近鉄。本当に。関東の私鉄には絶対に造れない乗る楽しみがある列車です。こういうところ、〇〇急も見習ってほしいものであります。こっちが本当のロ〇〇〇カーである!!











まるでグランクラスみたいな座席、ごっつぁんです。京都到着前に流れる「大きな古時計」もまたいいんだよね♪


内装は​ こちら ​でご確認ください♪










京都到着後、あっという間に回送されていきました。



しつこいですが、本当にすごいです。付帯設備も、なんでここまでできるんだろう?というほどの豪華さ。

あの座席に、ぜひもう1度座りたい…。











京都ではやることがありません。というか、大阪に戻らねば!

奈良線で1駅だけ乗車。結構混んでいましたね。というかこんな古いのまだいたのか。










駅名忘れてましたが(笑)


東福寺からは京阪電車に乗車です。



緑色くぁいい!私の好きな緑色でっす。座席の柄は特にすごいなぁ~。













おーこれが「エレガントサルーン」って車両か。













その車内なんですが…。明らかにどこかの鉄道会社に似ている。(←名前は出しませんが)







ヒントは!東京と神奈川を結ぶあの路線だね!

でも2階建て車両が付いているってのは違うね。駅で見ていてビックリしました。それがあるのを事前に調べて知ってたら、狙って乗車したのに。これじゃ完全に地下鉄に入る某列車に乗っているみたいだぁ。


どこをどうしたらこういう列車ができるのか。しかもここの特急ってみんなこんな感じなんですか?おけいはんに詳しい方、教えてください(笑)


























はい~。この夏にできたプレミアムカーに試乗してみるわけです。告知された時から結構気になっていた存在でした。















ホーム上にはプレミアムカーの空席状況が載っています。

でもホーム上では買えない。

そういう罠はやめた方がいいんじゃないですかね?せめて改札口で掲示しろよって思う。










で、ココに並んじゃうわけですが。出町柳から乗った方は思った以上に少ないですね。













あと、これにガッカリしてしまいました。

券…。あっ、これは領収証の方なんですかね?「プレミアム」な割には、こういうところは簡素なんだねー(笑)


乗り鉄なものでね。こういうところは重要なんですよ。細かすぎますかね?









足元には小さい明かりが点いています。

こんな遊びを(笑)


そんなプレミアムカー、出町柳出発時は「〇」でしたが、列車の性質上で直前に買って乗る方が多いんでしょうね。結構な乗客になりました。各駅でズラズラと乗客が乗ってきますよ。










1時間弱堪能して淀屋橋に到着。大阪に帰ってきた!

すごい人でした。










その甲斐あって(?)、帰りのプレミアムカーは最初から売れゆきが好調でした。見ていないけど、次の電車もなかなかの乗車率だったんじゃないかな。














で、肝心の感想ですが。












































思ったほど大したことなかった(笑)




座席は普通列車グリーン車に毛が生えたって程度のものでした。そしてブランケットの貸し出しサービスがあるみたいですけど、「ブランケットをお使いになる方はいらっしゃいますか?」というのはなかったよ、全然。




このアテンダントさんが悪いのか?とにかくいる意味があるのかな?というのが正直。






乗車のメリットはコンセントが付いて、着席保証があるということくらいしか思いつかないです。500円か…まぁライナー列車のようなものとして考えれば妥当でしょうか?京阪は2階建て車両もあることだし、わざわざ有料の座席なんか座る必要ないな~。







以上、おけいはんには申し訳ないけどチト辛口レポートでした。 私が乗ったときは夜だったし、ちょっと運がなかったのかもしれません。 ですが、最後にもう一言だけ言わせてください(笑)















































こういう光景は…とりあえずあるとは思えない(笑)












1日動いてたからすっごく疲れた!このあとは、翌日に備えて会社から指定されたホテルに宿泊。淀屋橋から割と近い場所です。


晩御飯はお好み焼きがよかったけど、お腹の調子が悪くなり見送ってしまいました(笑)


と思ったら、ホテルの朝食でプチお好み焼きが!これは嬉しい!あまり食欲がわかなかったので体調が不安でしたが、それは頑張って食べました。その甲斐あってか、用事はキチンとこなすことができました!













続く。





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Last updated  January 4, 2019 10:37:32 PM
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