January 27, 2019
カテゴリ： 乗り物の内装
南海高野線と泉北高速鉄道の直通で、難波と和泉中央を29分で結ぶ特急列車。泉北ニュータウンのまちびらき50周年，トリヴェール和泉の25周年を迎えた2017年に運行が開始されました。
外観は、「ゴールドラッシュ」にあやかり泉北ニュータウンの活性化を願って金色にされたそうです。泉北ライナーのロゴは、泉ヶ丘・栂・光明池・トリヴェール和泉とニュータウンの4つの地域をイメージしたもの。
車内は基本的にサザンプレミアムと同じ座席で、色違いだと分かります。ただ、この泉北ライナーは1両ごとに座席の色が異なり楽しいです。
しかも、カーテンもキチンと1両ずつ座席の色に合わせられています。ここまでできるのは、結構な高評価をあげるべき点だと思います。
1号車 金色
2号車 緑色
3号車 灰色
4号車 赤色
リクライニングのスイッチ。そして、全席にコンセントやドリンクホルダー・傘用のフック・さらにはプラズマクラスターと、設備はサザンプレミアムと共通です。
和歌山市行きと比べると、所要時間は半分しかない泉北ライナー。それでこの装備はなかなかのものですね。
電光掲示板が液晶ディスプレイ。 ラピート に入っているものと同じですね。
デッキ
非日常にを感じさせるデザインになっています。広告枠を黒色として空間を引き締めるという、細部まで金色という色を際立たせるためこだわりがあるようです。スゴイ！
車両の製造は、サザンプレミアムと同じ神奈川県の横浜市にある「J-TREC」です。
洗面台・化粧室
化粧室もデッキの一部として、金色の装飾が施されています。豪華！洗面台のカーテンの赤色が特に華やかですねぇ～。
運転台
南海高野線と泉北高速鉄道の直通で、難波と和泉中央を29分で結ぶ特急列車。泉北ニュータウンのまちびらき50周年，トリヴェール和泉の25周年を迎えた2017年に運行が開始されました。
外観は、「ゴールドラッシュ」にあやかり泉北ニュータウンの活性化を願って金色にされたそうです。泉北ライナーのロゴは、泉ヶ丘・栂・光明池・トリヴェール和泉とニュータウンの4つの地域をイメージしたもの。
車内は基本的にサザンプレミアムと同じ座席で、色違いだと分かります。ただ、この泉北ライナーは1両ごとに座席の色が異なり楽しいです。
しかも、カーテンもキチンと1両ずつ座席の色に合わせられています。ここまでできるのは、結構な高評価をあげるべき点だと思います。
1号車 金色
2号車 緑色
3号車 灰色
4号車 赤色
リクライニングのスイッチ。そして、全席にコンセントやドリンクホルダー・傘用のフック・さらにはプラズマクラスターと、設備はサザンプレミアムと共通です。
和歌山市行きと比べると、所要時間は半分しかない泉北ライナー。それでこの装備はなかなかのものですね。
電光掲示板が液晶ディスプレイ。 ラピート に入っているものと同じですね。
デッキ
非日常にを感じさせるデザインになっています。広告枠を黒色として空間を引き締めるという、細部まで金色という色を際立たせるためこだわりがあるようです。スゴイ！
車両の製造は、サザンプレミアムと同じ神奈川県の横浜市にある「J-TREC」です。
洗面台・化粧室
化粧室もデッキの一部として、金色の装飾が施されています。豪華！洗面台のカーテンの赤色が特に華やかですねぇ～。
運転台
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