April 26, 2022
カテゴリ： 電車撮影
大阪から戻ってきた翌日、E4系Maxの定期運行最終日ということで、体は疲れていても何とか撮らねば！と出発。私を育ててくれた車両の1つでありますから！
撮影場所はあらかじめ考えていました。田端駅付近です。車両をばっちり撮影するのに大宮周辺とかあるんでしょうけど、そんな場所は人が多く来るのは想定済み。大事なのは自分が納得できる範囲であるか、です。私は低クオリティで構いません(笑)
実際には…う～ん、どうでしょう？(笑)
本社に映るE4系。
東京行きは16両編成。連結面は何とか撮れますね。
遠めに見ると壁が高い！しかしこれでもまだ良かった方で…。到着して歩き回ってた時にはイメージが湧かずどうしよう？！と焦りました(汗)
少し時間をおいてまた撮影チャンスが巡ってくるので、移動してみましょう。
カメラ穴発見！！！
上はギザギザ。恐ろしい。
北に向かう新幹線を撮れますし、
車両基地へ入庫していく電車も撮影可能！！
障害物の多い都内で、ここまで車両をはっきりと撮れる場所があるとは思いませんでした。ちなみに、場所は田端駅南口の真上あたりにあります。(田端聖華保育園の手前を左に曲がって入ってってください)
その後、本番。16両編成のE4系をスカイツリーバックに(T_T)
連結面を。
生涯慣れ親しんだであろう田端の街ともお別れ…。本当は新宿に行く機会もあったんだろうけどね。
そして、もう1本の東京行き。
こっちは入庫シーンとの2本立て！！！狙い通りの展開にテンション上がっちゃいます～♪
でも、撮影を終えたらこれでもう会えることがないんだなって思って…すごく寂しくなった。涙も出そうだった。もう13:30。お腹空いたんで、駅前の町田商店でラーメンでも食べようかな。
これからはE7系が主役となっていくんだね。E4系、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
おしまい。
撮影場所はあらかじめ考えていました。田端駅付近です。車両をばっちり撮影するのに大宮周辺とかあるんでしょうけど、そんな場所は人が多く来るのは想定済み。大事なのは自分が納得できる範囲であるか、です。私は低クオリティで構いません(笑)
実際には…う～ん、どうでしょう？(笑)
本社に映るE4系。
東京行きは16両編成。連結面は何とか撮れますね。
遠めに見ると壁が高い！しかしこれでもまだ良かった方で…。到着して歩き回ってた時にはイメージが湧かずどうしよう？！と焦りました(汗)
少し時間をおいてまた撮影チャンスが巡ってくるので、移動してみましょう。
カメラ穴発見！！！
上はギザギザ。恐ろしい。
北に向かう新幹線を撮れますし、
車両基地へ入庫していく電車も撮影可能！！
障害物の多い都内で、ここまで車両をはっきりと撮れる場所があるとは思いませんでした。ちなみに、場所は田端駅南口の真上あたりにあります。(田端聖華保育園の手前を左に曲がって入ってってください)
その後、本番。16両編成のE4系をスカイツリーバックに(T_T)
連結面を。
生涯慣れ親しんだであろう田端の街ともお別れ…。本当は新宿に行く機会もあったんだろうけどね。
そして、もう1本の東京行き。
こっちは入庫シーンとの2本立て！！！狙い通りの展開にテンション上がっちゃいます～♪
でも、撮影を終えたらこれでもう会えることがないんだなって思って…すごく寂しくなった。涙も出そうだった。もう13:30。お腹空いたんで、駅前の町田商店でラーメンでも食べようかな。
これからはE7系が主役となっていくんだね。E4系、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。
おしまい。
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