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2018/05/04
カテゴリ： プラモ・模型
昨日は朝から次の日の深夜過ぎまで友人達と遊びまくって疲れ果てたため、今日は午後からの作業です。
コンテナ内壁のパーツはある程度接着してしまいました。
意味無く並んでいるのではなく、フレームを正しい位置に固定できるよう考えて接着してあります。
コンテナのフタですが、可動部を除外してしまったのでどうしようかとあれこれ考えました。
見えない部分なので三角に削ったランナーで固定しようかとしましたがどうも納得行きません。
で、結局は厚めの透明プラ板で台を作りました。
うん、ぴったりです！
これに決めました。
マスターエレカーのパイプ部分です。
アルミパイプとスプリングを使うだけでかなり見映えが良くなります。
スプリングが硬めなので上下に可動させ辛いですが、タイヤ共々完全に固定してしまうので問題ありません。
このマスターカーのみこの後全塗装します。
車体は前部と後部が一番極端に曲がる位置で固定します。
これであのコンテナから出て来る時に激しくバウンドをしているような表現ができるといいのですが・・・。
おまけ
チップスター・ミニの容器って本当に便利です！
筆やマーカーやヤスリ立てにしたり、使いかけのプラ棒や真鍮線をちょっと片付けたりと何かと重宝しています。古く傷んでしまったらゴミ箱にポイ捨てできますし。
コンテナ内壁のパーツはある程度接着してしまいました。
意味無く並んでいるのではなく、フレームを正しい位置に固定できるよう考えて接着してあります。
コンテナのフタですが、可動部を除外してしまったのでどうしようかとあれこれ考えました。
見えない部分なので三角に削ったランナーで固定しようかとしましたがどうも納得行きません。
で、結局は厚めの透明プラ板で台を作りました。
うん、ぴったりです！
これに決めました。
マスターエレカーのパイプ部分です。
アルミパイプとスプリングを使うだけでかなり見映えが良くなります。
スプリングが硬めなので上下に可動させ辛いですが、タイヤ共々完全に固定してしまうので問題ありません。
このマスターカーのみこの後全塗装します。
車体は前部と後部が一番極端に曲がる位置で固定します。
これであのコンテナから出て来る時に激しくバウンドをしているような表現ができるといいのですが・・・。
おまけ
チップスター・ミニの容器って本当に便利です！
筆やマーカーやヤスリ立てにしたり、使いかけのプラ棒や真鍮線をちょっと片付けたりと何かと重宝しています。古く傷んでしまったらゴミ箱にポイ捨てできますし。
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