2008年09月の記事
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国道52号～芝川～富士川コース
20日の土曜日、昨夜飲みすぎてしまい出発は昼過ぎになってしまった。西に行くか？東に行くかで悩んだが、結局東へ向かう事に。出発12時30分自宅→県道193号→国道52号線→富士見峠→（県道75号）→芝川→富士川→（県道396号）→県道193号→自宅帰宅17時自宅から国道52号線の入り口迄は快調に飛ばせる道が続く。52号線は裏道を利用して小島迄行けるが、その先は狭い山道を大型車が走り抜ける横を走らなければならない。これがナカナカの恐怖！歩道とガードレールの内側や広くなっている路側帯をりようして、やっとの事富士見峠の辺りへ。ここまで１時間半掛かってしまった。ここで国道52号線にお別れして快適な下り基調が続く道をひた走り芝川へ向かう。快適とはこの道の事だろうと言うくらいに気持ち良い。この時はダンプにも会わず、聞こえるのは風切り音とタイヤの音だけ。たまに乗用車に抜かれるが、交通量が少ないので、車も大きく避けてくれる。あっという間に芝川到着。芝川中学の辺りで横道に入ってしまったが、これが失敗だった。激坂を下ったら、当然のごとく上りが待っている。展望台の看板を見つけたが、これが押して歩くこと30分！雲で富士山は見えず。さて、途中のコンビニでたっぷりと補給し、帰路につく。途中、富士川へ抜ける道は旧道を利用したが、第二東名の富士川橋の迫力に思わずパチリ！そして、旧国道一号線をひた走り、由比を過ぎた辺りからは海岸端の自転車道を走り、興津川を渡って…、清水へ帰着。最後に、タカダのソフトクリームで終了。走行距離：68ｋｍ 平均速度：21.2ｋｍ 最高速度：57km/h平均心拍：135 最高心拍数：177平均ケイデンス：65 最高ケイデンス：107消費カロリー：1300Kcal
2008.09.21
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今朝も日本平へ
昨夜はカロリーが高いものばかり食べてしまった。所属している会のボーリング大会後に懇親会にて、多分…1,000kcal以上食べたと思う。今朝は眠かったが、頑張って起きてトレーニングに向かう。着替えている時にお腹がポッコリした気が…ヤバイ。さて、最近は真夏の暑さは無くなって、出掛ける時は涼しく感じる。ただ、山を上る時は暑い！相変わらず、140位の心拍数を保ちながらの走行だ。途中、僕よりも年上の人に簡単に抜かれてしまった。まっ、仕方無い。一本目は24分掛かってしまった。楽に上るとこんなものかな…？？さて、二本目に入り、やっぱり心拍数は140を目標に走る。たまに急なところでは150になってしまうが、適度な負荷がトレーニングにはちょうど良い！23分20秒で上る。帰りに焦ったのが、サングラスを頂上のベンチに忘れた事。あせったぁ…、この時ばかりは必死こいてべダルを漕いだ！間に合って良かった！！だんだん日本平からの富士山の景色が良くなってきた。頂上に雪が降るようになると更に綺麗なんだけど。
2008.09.12
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久しぶりに日本平
先週末は本栖湖でウインドサーフィンしていて、自転車に乗れなかった。日曜日に乗ったとしてもゲリラ豪雨に会ってた可能性大！さて、今朝は５日ぶりの日本平トレーニングでした。一昨日にとある方のブログを読んでいて、気が付きました。それと自転車屋さんに言って話して、日本平程度の距離では短期決戦だし、何かで読んだが無理してフォームが崩れたような乗り方は良くないらしいし…。心拍数を130～140程度で22分40秒。二本目は、110～140程度で24分掛かってしまったが、短期決戦では無いので、これで良しとして継続するつもり。流石に若い方は早い！途中でスゴイ勢いで抜かれる。ぺタルの回転の速さときたら…、年の差だよねぇ（笑）が…、マイペースを守もろう。まだまだロードバイクは始めたばかり。と妙に自分を納得させてる。医者に言われたけど、秋口って高血圧で倒れる人が多いらしい。無理しないようにしなければ。今週末の三連休はツーリングに出掛けたいな。
2008.09.10
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自己新記録！日本平にて
今日は、６時に家を出発して日本平に向かう。まずは一本目！最初に、すごく早そうな若い彼が後ろからやってきたが、「あっ」と言う間に抜かれた…(泣)でも、少し刺激されてしまい、いつもの心拍数よりも高い160位で走る。乳酸がたまらなければ良いが…と思いながら、頑張って登って行く。「本当にマゾだと思われてしまうよなぁ…」なんて考えながら、汗ダラダラで頂上へ！！なんと１９分４７秒の自己新記録達成！今までよりも一気に２分近くのタイム短縮。下で仲間達と待ち合わせしていたので、直ぐに下る。しかし、平日の朝からポルシェで飛ばすオヤジさん。自転車から見ると危ないだけ。いるもんだね～。さて、仲間と待ち合わせしてスタート(^_^)/早いよ！皆さん。最初からＭＡＸ手前まで漕ぎまくり。先頭の二人が見えなくなっていく。何とか、もう一人のＧ君を追いかける展開に。流石に頂上近くの茶畑辺りでもパワーが落ちなくなってきた！何とか最後も頑張って到着。なんとタイムは…、、、、１９分４秒！ヽ(^o^)丿自己新記録更新。やっぱり、苦しくなっても我慢して、更に鞭打つように全開パワーをかけなきゃあタイム更新は出来ないのかもしれない。下りは、、、すっ飛ばす！若い二人は無謀飛ばし方。しかし、直線ではブレーキ掛けてるので、少し注意しながら下る。やっぱり若いって強いなぁ…と再認識。写真は、今日の一番のツボ！この自転車で、そのタイム。ロードに乗ったらどれだけ早いのだろう…。よーーし、着実に頑張るぞーー。
2008.09.05
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今朝は日本平一本で終わり。
二日間の中休み後の今朝、日本平へ向かう。最初は、港湾道路とか流してウォームアップ。ちょっと短いか…？さて、日本平の上りに入るが、今朝は暑かった心拍数は、140～150で上るが暑さでキツかった。最後の上りは160程度に上がるが、いつもよりは楽。すこしづつ慣れてきたか？ まだまだタイムは伸びず。22分04秒と前回よりも30秒戻ってしまった。たまにはロープウェイ側で写真を撮る。仕事の時間も近づいて、今朝は一本で終わり。もう少し早く家を出るべきだなぁ…、せめて6時頃には。
2008.09.03
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ツーリング、静岡・野田沢峠越え～西又峠越え
８月３１日の日曜日、行き先を散々悩んだが西を目指してツーリングに出発。清水の大曲から国道一号を西進。これが調子良く走る。路面状態が良く、路肩も少し広いようで、安心して飛ばすが、七ツ新屋のあたりは工事中も重なり、かなり走りにくいので注意が必要。柚木から先は道幅も狭く感じるので、中心部へいく裏道を進む。静岡駅前から北へ伸びる道は道幅もかなり広く、路面状態もまあまあ。バスに注意が必要だが、快調に飛ばせる道だ。 一番町あたりのコンビニで飲み物食べ物の補給後、国道３６２号目指して走る。羽鳥で高架をくぐったら左折して川向こうへ。峠へ向かう道に入る前に飲料の補給をした。峠越えは田舎道を走るので、やはり飲料は補給の確認は大切だ。さて、実は道を間違えて、西又峠に行く予定が野田沢峠行き道に入ってしまった。途中で第二東名のパーキング工事現場が現れる。道が二股に分かれており、地図でも野田沢峠はつながってないので、違う方に行ってしまい急坂を無駄に上ってしまった。３０分以上のロス。結局、農家の人に道を聞いたら「野田沢はつながってる！」との事。急いでＵターンして、野田沢へ向かうが、途中が暑くて急坂！どうやら、野田沢峠は第二東名の工事道路としての利用する為に公団が未開通部分を肩代わりして作ったようだ。岡部側へ降りるのもナカナカの急坂！どちらから行っても急坂だ。岡部に入って「道の駅 玉露の里」の看板を見つけ休憩する。大きい声では言えないが、あまり大した事は無い。工夫が必要な道の駅だ。帰り道は宇津ノ谷峠を越えるか？西又峠を越えるか？悩んだ末に西又峠を目指す。途中、寄り道して「びく石」に行ってみようかと思ったが、岡部側からは林道は無いらしい。西又峠へ向かう道は結構細い。一度ピークが出てくるので「意外と楽だな」なんて思ったのが間違い！そこから、ながーく峠道は続くのでした。行きの静岡から来る方が利用しやすいかもしれない。その後、羽鳥を経由して紺屋町～静岡駅～石田街道～久能街道経由でヤマロクのジェラードに立ち寄り、帰宅。一日の走行距離は７１ｋｍ。久しぶりに暑くなったので少々疲れた。
2008.09.01
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