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2015.05.19
カテゴリ： ポタリング
走行距離 104.23km(東武日光駅→山王峠→新藤原駅は95.86km)
走行時間 06:52:07(東武日光駅→山王峠→新藤原駅は06:20:36)
平均速度 15.1km/h(東武日光駅→山王峠→新藤原駅は15.1km/h)
最高速度 51.6km/h
使用車種 KHS F20-R
走行ルート
今年は東武鉄道で北関東を走ってみようかと考えていました。前日は天候不順で遠征できませんでしたが、秋葉原の金券屋で東武鉄道の株主優待乗車券を1枚950円で4枚購入。有効期限は6月30日までですが、往復なら二回で使い切りですから大丈夫でしょう。
05:00、自宅出発。06:25、草加駅発。07:34、日光駅到着。日光駅ではちょっとトラブルがありましたが、女性駅員の方の見事なおもてなし精神で助かりました。
07:55、東武日光駅を出発。10分程走るとLAWSON日光東照宮前店がありましたので食料の調達。とりあえず菓子パン3個ですが、この先でも何か買えるだろうと甘い見通し。
今年初のまともなヒルクライムですから、軽めに漕ぐことを重視。写真は停車せず撮影。風が強くて、山中なのに結構煽られました。
天気は良いし、森の緑は綺麗だしで、気持ち良いヒルクライム。いろは坂は勾配自体は厳しくないのでヒルクライム再開にはぴったりでした。
09:40、明智平に到着。後ろの山は男体山。明智平は馬返から僅か400mの上りです。ロープウェイは強風の為に運転休止でした。
明智平から第一いろは坂。格好良いです。ここを下るのも楽しいですが、本日は下りません。
紅葉の時季に来た時は大混雑の第二いろは坂でしたが、この日はガラガラでした。
明智第二トンネルを出た所が日陰で涼しかったので休憩。菓子パンを齧りました。
10:01、中禅寺湖に到着。後で知りましたが、遊覧船も運休だったらしいです。
国道120号線を挟んで男体山と、
戦場ヶ原と高山。
光徳入口というバス停で右折し、いよいよ林道奥鬼怒線に続く道へ。ほぼ貸切状態で走行。
そして林道奥鬼怒線(山王線)の日光市中宮祠起点に到着。
如何にも車道峠という景色が見えてきましたよ。
11:57頃、山王峠に到着。
湯ノ湖に続く遊歩道が整備されている様ですが、涸沼に繋がる登山道は雪がこんもり残っていました。
山王峠から山王帽子山と於呂倶羅山を繋ぐ稜線まではほぼ水平の道で気持ち良いです。雪が沢山残っていましたのでF20-Rと記念撮影。
中禅寺湖周辺も桜が残っていましたが、この辺まで来るとまだ咲いていない桜もありました。於呂倶羅山をバックに撮影。
川俣側はやや狭い幅員の場所があり、落石も多少ありました。下り始めの稜線の標高が1730m、ゲートが1030m、ゲートまでの距離が14kmと、勾配こそ5%ですがとにかく距離が長かったです。こちらから上るのはイヤだなぁ(笑)。
13:05、林道奥鬼怒線(山王線)の川俣起点に到着。
ゲートから200mも行かないうちに道路は左右に分かれました。左は奥鬼怒スーパー林道となり、右は川治温泉方面の栃木県道23号線(川俣温泉川治線)となります。奥鬼怒スーパー林道は群馬県片品村まで続いており、一回は走ってみたい林道です。ただ未舗装の部分が多いらしく、タイヤをオフロード用に替えておかないと厳しいかもしれません。
山王林道
奥鬼怒スーパー林道
東武日光駅→山王峠→新藤原駅(後編) に続きます。
走行時間 06:52:07(東武日光駅→山王峠→新藤原駅は06:20:36)
平均速度 15.1km/h(東武日光駅→山王峠→新藤原駅は15.1km/h)
最高速度 51.6km/h
使用車種 KHS F20-R
走行ルート
今年は東武鉄道で北関東を走ってみようかと考えていました。前日は天候不順で遠征できませんでしたが、秋葉原の金券屋で東武鉄道の株主優待乗車券を1枚950円で4枚購入。有効期限は6月30日までですが、往復なら二回で使い切りですから大丈夫でしょう。
05:00、自宅出発。06:25、草加駅発。07:34、日光駅到着。日光駅ではちょっとトラブルがありましたが、女性駅員の方の見事なおもてなし精神で助かりました。
07:55、東武日光駅を出発。10分程走るとLAWSON日光東照宮前店がありましたので食料の調達。とりあえず菓子パン3個ですが、この先でも何か買えるだろうと甘い見通し。
今年初のまともなヒルクライムですから、軽めに漕ぐことを重視。写真は停車せず撮影。風が強くて、山中なのに結構煽られました。
天気は良いし、森の緑は綺麗だしで、気持ち良いヒルクライム。いろは坂は勾配自体は厳しくないのでヒルクライム再開にはぴったりでした。
09:40、明智平に到着。後ろの山は男体山。明智平は馬返から僅か400mの上りです。ロープウェイは強風の為に運転休止でした。
明智平から第一いろは坂。格好良いです。ここを下るのも楽しいですが、本日は下りません。
紅葉の時季に来た時は大混雑の第二いろは坂でしたが、この日はガラガラでした。
明智第二トンネルを出た所が日陰で涼しかったので休憩。菓子パンを齧りました。
10:01、中禅寺湖に到着。後で知りましたが、遊覧船も運休だったらしいです。
国道120号線を挟んで男体山と、
戦場ヶ原と高山。
光徳入口というバス停で右折し、いよいよ林道奥鬼怒線に続く道へ。ほぼ貸切状態で走行。
そして林道奥鬼怒線(山王線)の日光市中宮祠起点に到着。
如何にも車道峠という景色が見えてきましたよ。
11:57頃、山王峠に到着。
湯ノ湖に続く遊歩道が整備されている様ですが、涸沼に繋がる登山道は雪がこんもり残っていました。
山王峠から山王帽子山と於呂倶羅山を繋ぐ稜線まではほぼ水平の道で気持ち良いです。雪が沢山残っていましたのでF20-Rと記念撮影。
中禅寺湖周辺も桜が残っていましたが、この辺まで来るとまだ咲いていない桜もありました。於呂倶羅山をバックに撮影。
川俣側はやや狭い幅員の場所があり、落石も多少ありました。下り始めの稜線の標高が1730m、ゲートが1030m、ゲートまでの距離が14kmと、勾配こそ5%ですがとにかく距離が長かったです。こちらから上るのはイヤだなぁ(笑)。
13:05、林道奥鬼怒線(山王線)の川俣起点に到着。
ゲートから200mも行かないうちに道路は左右に分かれました。左は奥鬼怒スーパー林道となり、右は川治温泉方面の栃木県道23号線(川俣温泉川治線)となります。奥鬼怒スーパー林道は群馬県片品村まで続いており、一回は走ってみたい林道です。ただ未舗装の部分が多いらしく、タイヤをオフロード用に替えておかないと厳しいかもしれません。
山王林道
奥鬼怒スーパー林道
東武日光駅→山王峠→新藤原駅(後編) に続きます。
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