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December 7, 2008
カテゴリ： BMW リコール情報
ビー・エム・ダブリュー株式会社
リコール届出番号 外-1536
リコール開始日 平成20 年12 月03 日
問い合わせ先 BMW カスタマーサポート(フリー ダイヤル) 0120-55-3578
不具合の部品名 乗員保護装置（エアバッグ）
不適合状態の内容
エアバッグECU のプログラムが不適切なため、駐車ブレーキを掛けた際に
不必要であるにも係らず前席エアバッグが展開するおそれがある。
改善措置の内容
識別
作業完了車には、O B D 診断プラグカバー内側に黄色ペイントが塗布されて
いる。
不具合件数 2 件
事故の有無 無し
発見の動機 市場からの情報による
自動車使用者への連絡方法 ダイレクトメールにて通知する。
自動車分解整備事業者に周知させるための措置 日整連発行の機関紙に掲載する。
（改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に
外－1536 のステッカーを貼付する）
車 名 BMW X5 3.0
製作期間 平成13 年3 月1 日 ～ 平成14 年2 月28 日 1,217 台
車台番号 WBAFA52040LM42227 ～ WBAFA52060LM47932
車 名 BMW X5 4.4
型 式 GH-FB44
製作期間 平成13 年3 月1 日 ～ 平成13 年5 月7 日 41 台
製作期間 平成13 年5 月11 日 ～ 平成14 年2 月27 日 226 台
車台番号 WBAFB32070LN83018 ～ WBAFB32070LN86064
「注意事項」
リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲」には、対象とならない車両や
既に対策修理が施されている車両も含まれております
国土交通省に届出られるリコール、改善対策の該当車両は
ビー・エム・ダブリュー株式会社が輸入、販売した車両に限られますのでご了承ください
リコール制度は
欠陥車による事故を未然に防止し
自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車製作者等が製作し
または輸入した自動車の構造、装置または性能が自動車の安全上
公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適合しなくなるおそれがある状態
または適合していない状態で、原因が設計または製作の過程にある場合に
その旨を国土交通省に届出て、自動車を回収し無料修理する制度です
改善対策制度は
リコール制度に規定された保安基準不適合状態ではないが
安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがある、または放置できない状態で
原因が設計または製作の過程にある場合に
その旨を国土交通省に届出て、自動車を回収し無料修理する制度です
リコール届出番号 外-1536
リコール開始日 平成20 年12 月03 日
問い合わせ先 BMW カスタマーサポート(フリー ダイヤル) 0120-55-3578
不具合の部品名 乗員保護装置（エアバッグ）
不適合状態の内容
エアバッグECU のプログラムが不適切なため、駐車ブレーキを掛けた際に
不必要であるにも係らず前席エアバッグが展開するおそれがある。
改善措置の内容
識別
作業完了車には、O B D 診断プラグカバー内側に黄色ペイントが塗布されて
いる。
不具合件数 2 件
事故の有無 無し
発見の動機 市場からの情報による
自動車使用者への連絡方法 ダイレクトメールにて通知する。
自動車分解整備事業者に周知させるための措置 日整連発行の機関紙に掲載する。
（改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に
外－1536 のステッカーを貼付する）
車 名 BMW X5 3.0
製作期間 平成13 年3 月1 日 ～ 平成14 年2 月28 日 1,217 台
車台番号 WBAFA52040LM42227 ～ WBAFA52060LM47932
車 名 BMW X5 4.4
型 式 GH-FB44
製作期間 平成13 年3 月1 日 ～ 平成13 年5 月7 日 41 台
製作期間 平成13 年5 月11 日 ～ 平成14 年2 月27 日 226 台
車台番号 WBAFB32070LN83018 ～ WBAFB32070LN86064
「注意事項」
リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲」には、対象とならない車両や
既に対策修理が施されている車両も含まれております
国土交通省に届出られるリコール、改善対策の該当車両は
ビー・エム・ダブリュー株式会社が輸入、販売した車両に限られますのでご了承ください
リコール制度は
欠陥車による事故を未然に防止し
自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車製作者等が製作し
または輸入した自動車の構造、装置または性能が自動車の安全上
公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適合しなくなるおそれがある状態
または適合していない状態で、原因が設計または製作の過程にある場合に
その旨を国土交通省に届出て、自動車を回収し無料修理する制度です
改善対策制度は
リコール制度に規定された保安基準不適合状態ではないが
安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがある、または放置できない状態で
原因が設計または製作の過程にある場合に
その旨を国土交通省に届出て、自動車を回収し無料修理する制度です
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Last updated
December 8, 2008 01:51:27 AM
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