韓国生活17日目-A KTX乗車体験

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2006年08月19日

まずは自分が乗るKTXの横に入線していたセマウル号の座席を撮影した。こればかりは前回、ミスッタのでなんとしても撮りたかったです。セマウルについては後ほど。

売店でサンドイッチとお茶を購入したら、「イルボンサラミ(日本人)?」と聞かれ「ネーイルボンサラミ(はい、日本人です)」と答えました。まぁ、片言だったが最後は握手を頼まれしました。

私の乗るKTXは釜山からではなく、幸信の車庫からやってきた。

KTX(81号)

ドアが開き客が来る前に座席を撮影した。

■特室(2号車～5号車)

日本でいうとグリーン車。私の乗った座席タイプは2:1タイプ。新聞・水、キャラメル・菓子・アイマスク、イヤホンなどの"セルフサービス"がある。"セルフサービス"なので、一般室の客が持って行けそうな雰囲気である。またイヤホンを使えば、テレビの音声を聞くことができます。そのイヤホンはモノラルタイプなので、私用としては全く使えないです。

■一般室(1号車、6号車～18号車)

エコノミー席、高速バスよりかはましな座席と広さ。高速バスに馴れているため、普通でした。座席は2:2タイプだが韓国国民は、セマウルの座席に馴れているためかなり狭さを感じているみたいだ。転換、リクライニングは不可能?。車輌によって違うが、半数の方は逆向きで目的地へ行きます。逆向き座席の場合、5%安くなるみたいだが「くらくら」するというコメントがあるみたいです。また、座席番号8番と9番は以下の写真のような席になります。

お見合い式

また座席にはイヤホンの差し込み口はあるが、特室用のイヤホンでは入りません。

■共通

・車内販売有
・停車案内(まもなく大田です)は、韓、英、中、日語で案内。
・トイレ→ドアが閉めづらい
・飲料→500ウォン～700ウォン
・スナック→500ウォン～700ウォン

という感じです。残念ながら、弁当の販売は無いみたいです。

私を乗せたKTXは定時にソウル駅を出発した。走行音は聞こえてこない。ソウルから始興(シフン)までは在来線を走る。スピードには全く期待できない。私の乗ったKTXは7分前に発車ムグンファの影響なのか、地下鉄に抜かれました。新吉駅では、止まりました。列車は在来線と分かれ、専用線路(地下)に入った。その後、光明駅に到着した。新吉で止まった影響か6分遅れ。韓国では10分未満は遅れとはいわないため、定通の範囲だ。光明駅は南西部の街、木浦(モッポ)行きの始発や一部の釜山行きのKTXが停車する。と言われても、光明駅は在来線や地下鉄の乗換は無く、非常に不便な駅だと思いました。光明駅を出発した。ここから先は高速運用になった。外の景色も田園や山。車輌のテレビ画面でも今は「???km/h」というのが表示されている。大田駅前に地づき、在来線の線路へ入った。

大田駅着。8分遅れ。3面6線の駅。私の隣に軍人が座る。大田発、専用線路。台風10号の影響なのか雨、霧、雲が出てきた感じはある。大邱の前で在来線に乗り入れ東大邱についた。12分遅れ。韓国国鉄の基準でようやく「」に入った。ここで、事件が起こる。私と同じ席が2枚発券されたみたいだ。まぁ、東大邱で乗った人は警備員に説明し別の席に座ったみたいだ。私も審査されることも無く安心はした。話しかけられても分からないつぅーの。しっかりしてほしい、韓国国鉄。その後は釜山までノートップ。すれ違った貨車で、戦車を積んであるのも有った。

所要時間：3時間
料金(一般席)：43200ウォン(5000円くらい)
※乗車1週間前に購入したため早割適用料金

車窓：釜山、大邱、大田、ソウル付近以外は田園や山。

△その後の釜山観光△

帰りは釜山～大田までがKTXで大田からソウルがセマウル。釜山駅の改札前に行ったが、改札がCloseされていた。まさか台風の影響?かと思いましたが、15分以内に発車する列車が無く、閉じていただけみたいだ。私の乗る列車は45分後だがさっさとホームの中に入った。

△セマウル号乗車体験に続く△

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