January 17, 2007
カテゴリ： 電子申告
昨年の駐車禁止の取り締まり強化、運送業者にとっては大きな痛手でした。
しかし、ヤマト運輸や佐川急便は「フザケルな！」という言葉をグッと飲み込んで…ヒトが押す台車に荷物を積み、クルマに頼らない配送方法を考案して危機を乗り切りました。
これを見て、一般の人々は「確かに取り締まり強化はおかしい。でも、知恵を絞ることでピンチを乗り切ったヤマトや佐川は凄い。規制緩和の時代におけるビジネスとはこういうものだ！」と感心したと思います。
これを会計事務所の電子申告に置き換えると、「e-taxは確かに使い難いし、インセンティブもない。やっぱり国のやることはダメだ。だから国がキチンとした方策を講じるまで電子申告はしないよ」…というのが、会計事務所の一般的なスタンスになるのでしょうか。
でも、これって、前者と比べると、相当に分が悪いです。
「会計事務所って、規制緩和の時代にも関わらず、無償独占という特権を持っているのに、知恵を絞って打開策を示そうとしないんだ。国の間違った施策を補う努力をする運送業界とはだいぶ違うね？」と国民に思われても仕方ない気がします。
“規制緩和”という言葉を理想論ではなく、自分の業界に置き換えて初めて見えることがあります。すると、“規制緩和は正しい”と公言する自分自身こそが“規制緩和とは違った立場”にいる現実に直面したりします。
でも大丈夫！…“何をすべきか？”を考えて、行動すれば道は開けます。
さあ、我々も『会計事務所業界のヤマト運輸（佐川急便）？』を目指しましょう！
しかし、ヤマト運輸や佐川急便は「フザケルな！」という言葉をグッと飲み込んで…ヒトが押す台車に荷物を積み、クルマに頼らない配送方法を考案して危機を乗り切りました。
これを見て、一般の人々は「確かに取り締まり強化はおかしい。でも、知恵を絞ることでピンチを乗り切ったヤマトや佐川は凄い。規制緩和の時代におけるビジネスとはこういうものだ！」と感心したと思います。
これを会計事務所の電子申告に置き換えると、「e-taxは確かに使い難いし、インセンティブもない。やっぱり国のやることはダメだ。だから国がキチンとした方策を講じるまで電子申告はしないよ」…というのが、会計事務所の一般的なスタンスになるのでしょうか。
でも、これって、前者と比べると、相当に分が悪いです。
「会計事務所って、規制緩和の時代にも関わらず、無償独占という特権を持っているのに、知恵を絞って打開策を示そうとしないんだ。国の間違った施策を補う努力をする運送業界とはだいぶ違うね？」と国民に思われても仕方ない気がします。
“規制緩和”という言葉を理想論ではなく、自分の業界に置き換えて初めて見えることがあります。すると、“規制緩和は正しい”と公言する自分自身こそが“規制緩和とは違った立場”にいる現実に直面したりします。
でも大丈夫！…“何をすべきか？”を考えて、行動すれば道は開けます。
さあ、我々も『会計事務所業界のヤマト運輸（佐川急便）？』を目指しましょう！
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