ぐうたらたぬき途中下車

阪急の稲野駅を出た電車は、次の新伊丹駅を目指します。

稲野～新伊丹駅間

線路を敷設したときは、ほんとうになにも無かったのでしょうか、真っ直ぐに地上を走っています。

新伊丹駅

新伊丹駅に到着する直前です。

Wikipediaを今日、もう一度確認したところ、「駅の南側（塚口方）に渡り線がある」と書かれています。阪神・淡路大震災で伊丹駅が崩壊したとき、新伊丹駅折り返しのために設けられたものです。

しかしこの日、私の見た限りでは渡り線はありませんでした。撤去されたのかもしれません。

新伊丹駅（北方向）

新伊丹駅（南方向）

この駅もシンプルな造り。相対式２面２線の構造で、地上施設のみ。双方のホームを結ぶ階段も構内踏切もありません。以前は構内踏切があったそうですが、撤去されました。それぞれのホームの北側に独立した改札口があります。

駅名標

ホームに立つ駅名標

新伊丹駅が営業を始めたのは１９３５年（昭和１０年）３月１日です。

３１００系