ぐうたらたぬき途中下車

大雄山駅のホームに隣接して、車庫があります。ここで簡単な点検などが行われています。

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５０００系　第１編成

第１編成は鋼製です。白い部分の塗装が、ステンレス車とは異なります。

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５０００系　第４編成

第２編成以降はステンレス製です。

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５０００系　第６編成

第６、第７編成は、前面部分にスカートがあるのが特徴です。

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大雄山駅のホームから小田原側を見ると、黄色い車両が留置されているのが見えました。

現在は工事用車両として使われている「コデ１６５」ですが、かつては旅客用「モハ１５１形　１６５号車」として使われていました。昭和３年（１９２８年）製造で、初めは鉄道省所属、その後相模鉄道に譲渡、昭和５１年（１９７６年）に伊豆箱根鉄道にやってきました。平成９年（１９９７年）より工事用となりました。