2009.11.12
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鉄道に関するニュースをふたつほど・・・
その１ ＪＲ東日本は東北新幹線八戸－新青森間の開業に伴い２０１１年３月から次世代新幹線「Ｅ５系」を導入するのに合わせて、「はやて」の列車名を廃止する方針を固めた。「はやて」は０２年１２月の八戸延伸の際、当時の最新車両「Ｅ２系１０００番代」としてデビュー、それまでの「やまびこ」と区別するため命名された。代わりにみちのく路を走る「Ｅ５系」の名称について、ＪＲ東日本は来春に公募して決める。
その２
「東京メトロ」の愛称で地下鉄９路線を運行する東京地下鉄の梅崎寿社長は11日、都営地下鉄との経営統合について「（都と）話はしている」と述べ、統合を視野に協議中だと明らかにした。その上で「(都営地下鉄には)4000億円を超える累積欠損金がある」と、都営地下鉄の財務健全化が課題との認識を示した。
2009年9月中間連結決算を発表する記者会見で質問に答えた。
両社はともに都内を中心に地下鉄を運行しており、統合で経営効率の向上などが見込まれる。両地下鉄を乗り継いだ場合、それぞれで必要な初乗り料金が不要になる可能性があるなど、利便性の向上も期待される。
ただ、欠損金のほかにも、旧営団(帝都高速度交通営団)から株式会社化した東京地下鉄と、公営の都営地下鉄の組織形態の違いや、コスト構造の差など、解決すべき問題も多い。
東京地下鉄の株式は、国が約53％、東京都が約47％を保有しており、同社では上場に向けた準備を進めている。
はやて、なくなるんだ・・・・
地下鉄の統合は、利用者にとっては便利になりますね。いろいろ大変そうですけど・・・・
実現までには紆余曲折がありそうです。
その１ ＪＲ東日本は東北新幹線八戸－新青森間の開業に伴い２０１１年３月から次世代新幹線「Ｅ５系」を導入するのに合わせて、「はやて」の列車名を廃止する方針を固めた。「はやて」は０２年１２月の八戸延伸の際、当時の最新車両「Ｅ２系１０００番代」としてデビュー、それまでの「やまびこ」と区別するため命名された。代わりにみちのく路を走る「Ｅ５系」の名称について、ＪＲ東日本は来春に公募して決める。
その２
「東京メトロ」の愛称で地下鉄９路線を運行する東京地下鉄の梅崎寿社長は11日、都営地下鉄との経営統合について「（都と）話はしている」と述べ、統合を視野に協議中だと明らかにした。その上で「(都営地下鉄には)4000億円を超える累積欠損金がある」と、都営地下鉄の財務健全化が課題との認識を示した。
2009年9月中間連結決算を発表する記者会見で質問に答えた。
両社はともに都内を中心に地下鉄を運行しており、統合で経営効率の向上などが見込まれる。両地下鉄を乗り継いだ場合、それぞれで必要な初乗り料金が不要になる可能性があるなど、利便性の向上も期待される。
ただ、欠損金のほかにも、旧営団(帝都高速度交通営団)から株式会社化した東京地下鉄と、公営の都営地下鉄の組織形態の違いや、コスト構造の差など、解決すべき問題も多い。
東京地下鉄の株式は、国が約53％、東京都が約47％を保有しており、同社では上場に向けた準備を進めている。
はやて、なくなるんだ・・・・
地下鉄の統合は、利用者にとっては便利になりますね。いろいろ大変そうですけど・・・・
実現までには紆余曲折がありそうです。
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