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主に学部生時代に使っていた「東急田園都市線」について。

私はかなり優等生だと思う。何がいいって踏切がないので各停でも十分速いこと。大井町線に直通する電車もあるし。渋谷―二子玉川間は各駅に停まる準急もあるし。難を言えば、あざみ野―たまプラーザ―鷺沼と３連発で急行が停まること。昔はあざみ野不停だったのだが、地下鉄との乗り換え駅ということで停車するようになった（のだと思う）。これは便利なのかどうなのか…。あと「たまプラーザ」って駅名、どうにかならないものかね？あまりオススメではないが、駅近辺の地名からとって「美しが丘」ではどうかな？まぁこっちも人工的に作られた地名だから止めておいたほうがいいか…。因みに田園都市線ユーザは「二子玉川」を「にこたま」、「たまプラーザ」を「たまぷら」と略すことが多いが、知らない人が聞くとどうもＨな感じを受けるらしい(笑)

同じく東急の「東急東横線」について。

渋谷で東京メトロ副都心線と繋がったことはこの際棚上げして…まず、渋谷―自由が丘間で急行が「隔駅停車」になるのがいつも気になる。東京メトロ日比谷線との乗り換え駅である中目黒だけ停めるので十分かと。あと大学が移転してしまったのに名前が「都立大学」「学芸大学」という駅があるのはちょっと…駅周辺の「柿の木坂」「碑文谷」という古くからのいい地名を使って欲しい。それから、自由が丘―田園調布―多摩川の急行３連続停車がイヤ。多摩川線を田園調布まで延伸させれば多摩川駅は急行不停に出来るのに勿体ない。いいところは特急が便利なところかな。

この項続く…。

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