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天気予報では、折り返し地点のPC2があるえびの市の土曜深夜が大雨強風Maxの予報です。というわけで、明日の600kは雨仕様の重装備確定です。問題は、人吉市から伊佐市の100km区間が、標高1200mの山岳コースであり、しかも深夜に通過する予定なので、補給食を調達できそうなお店が道中に無いということ。なので、今回は補給食として、くるみ餅15個を用意しました。けっこう重いですw。
2022.07.29
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前回より、仮眠候補地を項目に追加しました。レイアウトも少し変更です。これをトップチューブに貼ります。ちなみに、図や写真は来週のブルベ用です。(参考まで)
2022.07.23
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老朽化により、右側フォグランプの光量が激減し、左側フォグランプは死にました。よって新品交換です。ジャッキアップして、クルマの下に潜ってアンダーパネルを引っ剥がせば、フォグランプのバルブに手が届きます。フロントバンパーを取り外さなくてよいので、作業時間は30分ぐらいでした。
2022.07.21
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ひさびさの完走率100%でした。灼熱のミッドナイトライド。参加者のみなさん、完走おめでとう。主催者さま、お疲れ様でした。次回は9月に600kですので、またよろしくお願いします。さて、話しは変わり、来年のPBPのホテルを予約し直しました。8/18~8/20の2泊と、8/24~8/26の2泊で、合計4泊です。前回はベルサイユでしたが、今回はスタートゴール会場があるランブイエ市内のACCORグループのイビスホテルです。ランブイエ城の目の前にあるメルキュールホテルは避け、2.3km離れた場所のホテルです。すぐそばには本格的に修理メンテが出来そうな自転車屋さんがあるので、いざというときには頼ろうかと。現時点でランブイエ市内のホテル予約率は90%を超えてました。PBPに参加される方、宿探しはお早めに。
2022.07.17
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ULTEGRAのRD-8000のプーリーの刃先がだいぶ細ってきたので、GRXの810プーリーへ交換。ビッグプーリーってほどじゃないけど、テンションプーリーが11Tから13Tになり、少しだけフリクションロスが減ってます。ガイドプーリーは11Tのままです。2T増えただけなので、チェーンは張替えません。上下プーリーが新品になり、滑らかなシフティングフィールが復活です。
2022.07.16
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来年のPBPホームページが開いてました。一部、2019年のページのままですが、表紙などは2023年版に刷新されてます。とりあえず、最新情報を逐次入手出来るように、メーリングリストに登録しました。いよいよ、準備開始ですかね。
2022.07.14
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海外通販で泥ヨケ買いました。今月末の600kブルベに備えて。ロードバイクに付いてきた純正品の泥ヨケが有るのですが、もっと軽いやつが欲しくてネットで探していたところ、これを見つけました。純正品の半分ぐらいの重さかな。ハードプラスチックの割にはけっこう軽い仕上がりです。脱着がベルクロなので、洗車や輪行での取り外し取り付けが簡単そうです。これもPBPに持って行こうかな。
2022.07.12
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ご飯大盛り無料で1000円は安い!平戸漁港の真ん前にある「あまちゃん食堂」だから、魚貝類が新鮮で美味いです。
2022.07.10
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今日のランチは野母崎の漁港で漁師めし。その漁港ではペーロンの練習をちょうどやってたので、思わずパチリ。台風接近中ですが、気温だけでなく練習も熱いです。
2022.07.04
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