てれすけ・な・チェレステ

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2012.06.30

コスト構造が知りたい

カテゴリ：購入パーツ

さすがに高耐久性のシュワルベＤＵＲＡＮＯといえども、数々のブルベ参戦で、リヤ(２６”×１－１／８”＝２８Ｃ)は、ついに扁平になってきたな。

まだまだ使えそうだが、９月のＢＲＭ１０００ｋにはこれでは安心して臨めない。

よってこのＤＵＲＡＮＯが破ける前に外して、そろそろ新品タイヤを発注せにゃぁいかんな～。(外したら非常用スペアに廻すか。)

ちなみにフロント(２０”４０６)のＤＵＲＡＮＯはまだまだいけるので、まだ交換の必要なし。

たぶん２年ぐらいはもちそう。

ところで、タイヤってなんでこんなにお高いの？

どう考えても、ワタシから見れば、こんな自転車のタイヤなんか、製造原価は１本１０００円しないはずだがな･･･。

愚痴はさておき、ＤＵＲＡＮＯは通常相場が￥５，４００前後なので、通常買いはヤメ。

もっと安いオークションの新品探すと￥３，６００ぐらい。

しかも幅がＤＵＲＡＮＯと同じ×１－１／８”だ。

へぇ～、７００Ｃのグランプリ４０００Ｓなら知ってるけど、ＭＴＢ用２６”も作ってたんですね。

しかも￥２，８００でお安いからラッキー♪

すかさずポチッとな。(発注完了ｗ)

ケンダのＫＯＮＴＥＮＤＥＲ２６”×１．０ってのも試してみたいが、それはまた今度。

↓ 約８ヶ月間使用してきたＤＵＲＡＮＯ(リヤ)。
　円形断面がはっきりと矩形断面に。

↓ かなりお安くコンチネンタルのグランプリをゲット！
　とにかくブルベではタイヤは軽さよりも耐久性が最も重要なんすよね。

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Last updated 2012.06.30 16:24:44
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