ＢＭＷ2002 E21 E30

サイドのプレスラインや、プレスライン上に配置されたキャッチなど、3次元のライン、見れば見るほど良く作り込まれたデサインですね。　前下がりなプレスラインが、前傾しているような精悍なフォルム作りに貢献していますね。

試乗させていただいたのは１１６スポーツ。運転した感じは、N田はほとんどアクセルは踏まない運転をしますが、スポーツモードでのアクセルの感じが一番しっくりきました。

ただし、コンフォートモードでも踏めば、どの速度域からでも気持ちのいい加速をするんですね～。 

シートの座り心地もいいですね。　サスのストロークもある感じ。　これは、疲れない…（笑）。

工場には、M3クーペが納車整備でありました。　実際に見ると、迫力のあるボディーですね！

何インチ？ですか～～、迫力のあるホイール（笑）　これって、1000万円超えます？

写真でみるより、グラマラスなボディーにヤラレぱなし…（笑）

下回りを見たかったですね～。

　6時には起きて、準備万端！　昨日修理の上がったガブリオレ出掛ける予定でしたが、猫が…、猫が…。