ＢＭＷ2002 E21 E30

Ｅ３０のトラブルの原因は、新品に換えた燃料ポンプ（外部の方）がダメなのかも...（泣）。

新品に換えたはずの燃料ポンプが、換える前と同じようにジージーいっていたんですね～。　なんか変だなぁ～とは思っていたんです！！。

また、「ジージーいいだしたら、そろそろ交換」なんて記載もあるので。　おや～～？、いいのかなぁ～？と思いつつも、新品だから大丈夫だろうと！！（汗）　

Ｅ３０　前期型と後期型とでは燃料ポンプの仕様が異なっており、後期型はインナーポンプ型で１個だけなんですが、前期型は外部ポンプ（メイン）とインナーポンプ（サブ）の２個で構成されています。　まだ分かりませんが、その外部ポンプがあやしいみたい。

燃料ポンプ（メイン）とフューエル・ダンパー？を取り外して、お店に在庫の燃料ポンプを仮付けで様子を見ている状況ですが、燃料メーターで２０リットルを切っても、不具合がでていない（笑）。

こういったトラブル・シューティングって、付けたり外したり、そして走らせてみて状況も見る...、不具合の箇所を見つけるためには、ホント手間が掛かりますね～。　 

お願いしたお店が、プロショップで良かった～～。　ノウハウを駆使して、手間隙惜しまず、やってくれてます（笑）

この後、フューエル・ダンパーなしで現状のポンプを付けて様子を見る。新しいポンプが着たら、フューエル・ダンパーと新品ポンプで組んで様子を見ることになってます。

　１０年不動だった車は、いろいろやってくれます...（泣）