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2009年04月の記事
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期末
期末とはある一定の期間や期限の終わり。 ⇔ 期首 「―試験」と、ある。日本の企業は官庁に右ならえで、３月決算４月から新期というトコが多いようだね。もっとも、ワシが統計を取って調べたわけじゃないから正確なトコはわかんないけど。んで、ウチの会社である。４月決算で５月からが新期となる。つまり４月３０日は決算月の末日なワケやね。しかし、なんか盛り上がりに欠けるっちゅーか、なんちゅーか・・・そもそも、各営業所の達成率や、個人の成績なんかもオープンになるワケだが、いくら個人の実績がアップしても営業所全体でアップしてないと意味がないとか、仮に営業所全体で達成しても会社全体を見ればどうとか・・・これじゃ個人の「やる気」も起きようがナイ。ワシも個人の成績を・・・って頑張ってたけど、上司からそんな事を言われてから、すっかり意気消沈。中途半端に役職が上がっても、万年平社員の大先輩には給料も及ばず・・・何？ もっと上を目指せってか？そんな中、社内の規定が変わって、管理職へのチャレンジ制度がどーのこーの。コレは一定の社内資格者以上に対してのもので、要するに「ワシはこうやって盛り上げていくから管理職にしてくれ」っていう申請と「具体的にこうする」っていう計画書を出せというもの。ワシ、ちょっと腹が立ったのでシカトしてたら、先日部長に呼ばれて「例の申請書はいつ出るか」と聞かれたので「出さないつもりだ」と答えると「それは駄目だ」ときたもんだ。自己申請なんだもん、いいじゃんか！まあ、結局のところ出さざるを得なくなったんだけど、そうなった場合に給料がどれだけアップするのか？結局のところ、そこに尽きると思うんだけど。具体的に月々の手当が○○万とか聞かされてないし～単に責任だけが増えるんなら、割に合わないし～とか言いながら、サラリーマンの悲しい性で、ＧＷ明けにはそれなりの書類を出すんだろうね、ワシ。
2009.04.30
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昭和
平成の元号になって、早２１年。特別な思い入れが有るわけではないが「昭和」という言葉に懐かしさを覚えるのはワシだけではないはず。ベトナムではバイク＝ホンダ、カブという図式だが、よくカブに何人も乗ってる姿を見てはスゴイと思ってしまうが、昭和初期の日本だって近いものはあったよね。ワシも親父のスクーターに母親と３人乗りで出かけた事もあるし・・・当然、ノーヘルでね。きっと、当時から３人乗りは違反だと思うが、今よりおおらかな時代だったのか、たまたま警察に見つからなかっただけか・・・あと、カブにリアカーをくくりつけて走ってるのも見かけたが、あれも多分ダメだよね。今、当たり前にパソコンや携帯電話を使用しているが、かつては未来のもの。残念ながら２１世紀になっても想像してたほどは変わってないけど。まあ、そんな思いにふけりながら昭和の日を過ごしたのであった。実際は出勤日でダラダラしてたんだけど・・・
2009.04.29
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天気が良い
朝からけっこう暖かくなってきた。天気予報は晴れ。こうなりゃ当然カブの出番だ。昨夜のスクーターの事故を心に焼きつけ、今日も元気にカブ全開。ビッグキャブのセッティングはいまだに？？状態。やはり下から上までストレスなく回って、トルクモリモリ・・・ってのは難しいのかね？３速で９０ｋｍ／ｈは楽勝なんだけど、４速でそれ以上の伸びが無い。って事はスプロケの歯数とキャブセッティングやね。しかし夢の３桁に到達して、どうなんでしょ？まあ、そんな機会は少ないと思うが、いざという時の保険として３桁を確保したい(笑)カブで北海道一周ツーリングなんてのもいんでない？シートさえなんとかすれば・・・カブ用段付シートブラックこんなのどうかしら？
2009.04.28
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信心深いとは言えないが
昨日の祈りが効いたのか、朝にはすっかり雪が無くなっていた。今月は我が社の決算月。しかしながらワシの数字は壊滅状態・・・当然ながらウエのほうからは、「何としても数字を・・・」って声が上がるけどさ。無い袖は振れません！ＧＷは何かと入り用だから、出来るだけカブ通勤を重ねてガソリン代を浮かさねば・・・でも気をつけないと、通勤路でスクーターが車と事故ったらしく、パトがたくさん出ておった。無残に転がるスクーター。明日はわが身の交通事故。悲惨な光景を目に焼きつけ、気を引き締めたのは言うまでもない。
2009.04.27
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雪かよ・・・
今日は、とあるメンバーの通勤スペシャルである、ＫＳＲ１１０の整備をやらされた(-.-)ご存じ（でもないが）このＫＳＲ１１０は一昨年から冬のレースに大活躍で、ワシもカブを買うまでは使わせてもらってたので、まあ、仕方無いと言うかなんと言うか・・・とりあえず、タイヤ交換から。今回はスノータイヤからロード用の新品タイヤへの履き換えだが、スノータイヤがチューブタイヤなのでチューブを入れていた。んで、ロードはチューブレスなので安易にタイヤチェンジャーをお借りして・・・ところが、このオーナー。チューブレスのバルブを忘れたどころか、存在すら覚えていない始末・・・なので、近場のタイヤショップでバルブを買いに走らせる。バルブを取り付けて、いざチェンジャーの力を借りて組み終えたが、なんとホイールの前後を間違えて回転方向を間違えるという、痛恨の初歩ミス！まあ、なんやかんやで終了。その後はレースで曲がってしまったハンドルの交換、割れたウィンカーの交換等をして、ふと外を見ると真白！おいおい、セレナは夏タイヤだよ～！軽く数センチは積もってるし・・・幹線道路を見れば、スタッドレスのままの車は普通に飛ばしてるが、夏タイヤと思しき連中はノロノロ。とりあえず明日は雪がとけていると信じ込み、夏タイヤのままノロノロと帰宅。明日も積もってたら、夏タイヤの雪中行軍か、あきらめて公共交通機関を利用するか・・・祈る思いでベッドに横たわったワシであった。
2009.04.26
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多忙な土曜出勤日
本当ならダラダラと過ごせそうな感じだが、なぜか忙しい日であった。何と言っても提出書類が３点、他に出張報告書、精算書とか・・・そして、営業車のタイヤ交換。いくらマッポに捕まったとは言え、車に罪はナイ。本当なら、先日ぶつけられたトコの修理をしようと思ってたが、とてもじゃないがそんな時間はナシ。まあ、忙しいおかげで時間の経つのが早く、あっという間に帰る時間になった。今日は定時でさっさと帰ろうと奔走してたのだが、普段よりチョイ早めという感じで帰宅。そう言えば、今日は新人の歓迎会で飲み会だったのだが、ワシは前々から嫁の誕生日で食事に行く予定だったのでパス。普段、バイクやら何やらで遊び呆けている罪滅ぼしというか、免罪符というか・・・とりあえず、ちょっと洒落たトコでディナーを。２人で８千円近くかかってしもうたが、仕方無い。たまにはこんな日もよかろう・・・
2009.04.25
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クヨクヨしても仕方無い
反則金１８，０００円。４月３０日までに払え？そんなのカンケーネェ・・・とはいかないよなー。まあ、何はともあれ払うんでしょーな。さて、そんなブルーな気分を払拭すべく、何故か業者と飲み会に。とりあえずススキノでパァ～っと行こうか。ってなワケで、軽く居酒屋系でメシでも・・・と思いきや、その業者、結構好きモンで・・・ススキノの角に立って、リーズナブルな店を紹介してくれる、親切な方（客引きとも言う）に話しかけられ、早速交渉開始。１時間３，５００円で、どーのこーの。結局は１時間２，２００円だってよ。おいおい、まだ腹の中に何も入ってないのにいきなりかい・・・結局そこでは、どうにも落ち着かない若いだけが取り柄のギャル相手に退屈な時を強いられ、やっと居酒屋へ。おなじみの例のトコに行きたかったが、ここでもその業者の行きつけのトコに行く羽目に。そこで３軒目の店をどーするこーするしていたが、結局そこで解放された。ワシは営業車で行ってたので、帰りは当然「代行さん」に・・・結局のところ、駐車場、代行その他もろもろで１万円もかかってしまったが、全然「パァ～っと」出来なかったどころか、むしろストレスが貯まってしまった。こういうのを「無駄金使い」って言うんだね。まあ、業者との付き合いだから仕方ないか。あ、当然領収書は一切ナシの方向で自腹・・・
2009.04.24
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ネタ作り・・・再び？
今回の出張は本当に厳しかった。しかも最終日とあっては尚更である。おまけにこんなモンを頂いた日にゃ、やる気も完全喪失。おいおい、確か２～３年前だったよな、と日記を読み返すと２００６年１２月だった。もうね、その日の訪問は完全に意気消沈。しかも訪問先の２軒でクレームの報告なんてあったもんだから、気分は更にＧＷ前、しかも車税関係がドッと押し寄せるこの時期に・・・全て私が悪いんです。こりゃ、運気を変えるためにも髪を切りに行かねば。安倍清明（だったっけ？）によれば、髪には憑き物が宿るとか。髪を切る事によって、憑き物も落とせるはず。そう信じております。１８，０００円
2009.04.23
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必殺！
ＴＶドラマの話ですが、何か？今回の必殺！仕事人のメインはジャニーズなのかね？まあ、中村主水は変わらないから良いと言えば良いのか。時代劇というジャンルで言えば、鬼平犯科帳のほうが面白いかもね。とか言いながらワシ、鬼平はコミックとか読んじゃってるし。コミックはゴルゴ１３でおなじみの、さいとうたかをだから書き込みが細かいよね。ウチの嫁は「好きじゃない」と言うけど。でも、ＴＶアニメのゴルゴ１３は一緒に見てた・・・まあ、とどのつまりが「どうでもよい話」って事になるわけやね。お後がよろしいようで・・・
2009.04.22
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今週はハードな悪寒・・・part2
今週は出張weekだ。よって、カブ通勤は出来ない。まあ、そのかわり通勤が無いのでセレナのガソリンも減らんが。ただ、今回の出張は上司、メーカーとの同行。って事は昼飯もテキトーにマクドってわけにはイカンし・・・夜も必ず飲みが入ってしまうし・・・正直、出張旅費をオーバーするっちゅうの！このご時勢なので「交際費」とかには非常に厳しく・・・でも初日は紋別の適当な居酒屋で軽く済ませたので３０００円程で済んだ。それでも一応保険かけといたよ。1本138円！！ハウスウコンの力100ml
2009.04.21
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お、意外と大丈夫かも
レース後の筋肉痛。今回は結構大丈夫かも。コレはステッパーのおかげかな？でも肩は凝ってるかも。もしかして今までとは違うトコに力が入っているのか？ただし疲労感は残る。まあ、当たり前だけどね。考えようによっては、体力の限界まで頑張ってないから筋肉痛もそんなに起きないのかも・・・イヤ、きっとクエン酸とドーピングか効いたんだ。きっとそうだ。そう思っておこう(笑)［ただいまポイント10倍！］「すっぱい」が心地いい。［71％OFF！］【クエン酸スティック】［10P23Apr09 ※ 5/03 09:59まで］
2009.04.20
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無難に過ぎた１戦目・・・
なんとなく軽～く考えてエントリーした、今季初レースは特筆すべき事項もなく、無難に走り切った。こう書くと、良さげな雰囲気だが決してそうではなく、クラス７位／２３台中という結果。特にキツかったでもなく、目を三角にして走ったでもなく・・・ただ、３周目に知り合いと絡めたので、付いていったり、ウッズで抜き返したりと楽しんだた。まあ、向こうはマシントラブルを抱えていたらしいが(笑)なんとなく漠然と走ってるとペースダウンしてしまう。基本的にテンションが低めなのね。さらに言えば、今回はモトクロスコースを一部使用するのだけど、ここがメチャ苦手。先の知り合いが「改善点があるという事は、まだ伸び代があるって事」と前向きな事を言っていたので、ワシもまだまだ伸び代たっぷりと信じて、今後のレースに臨みたい。
2009.04.19
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レースの準備
翌日のレースに向けてマシンの整備をする。まずは初戦という事で今期のゼッケンを貼る。ゼッケンナンバーは白のカッティングシートを切り抜きで・・・洗浄済みのエアフィルターにフィルターオイルを塗布して装着。エンデューロタイヤからモトクロスタイヤに交換。ちなみにタイヤは２レースも使用した中古品しかも２Daysのレース（ＳＴＤＥ木古内）に備え、リアタイヤはタイムを計測しての交換。結果、７分・・・コレはマシンからホイールを外して、タイヤを入れ替えて再び装着するまでのタイム。まあ、とりあえずこんなもんでしょ。ＳＴＤＥ木古内の整備時間は30分あるから、各部増し締め、エアフィルター交換を含めても余裕でしょう。あとは、それこそ各部の増し締めと確認程度で終了。ガソリンもとりあえずはタンクに満タン、予備で混合１０リッター、ハイオク１０リッターも持っていく。２ｓｔオイルはＡｇｉｐさあ、あとは走り出したら何とかなるべ！？
2009.04.18
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クルマをぶつけられる
本日、クルマをぶつけられるという悲しい出来事がありました。場所は会社の駐車場。クルマは営業車のカローラフィールダー。相手は・・・当社物流係のフォークリフト。今までどこもぶつけたり、こすった事がないのが唯一の自慢だったワシの営業車。コレで傷モンになっちゃった。「新車にしろ」とゴネたが無理だった(笑)なにしろ５年目で今年は車検だし。修理工場で板金すりゃ１０万はいくらしいが、とりあえずタッチアップペイントでお茶を濁す方向で・・・仕方ない。セミプロのワシが仕上げるとするか・・・タッチアップペンがスプレーに変身！ ソフト99 99工房 エアータッチ （1個） （タッチアップペン用アタッチメント）初めてコイツも使っちゃろう。耐水ペーパー、パテ、コンパウンドは手持ちを使うか・・・
2009.04.17
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新しいケータイ・・・その３
ケータイを機種変して１ヵ月。操作性が良くないとか、スライド式だから画面に傷がつくとか、色々あるが概ね気に入ってる。【送料無料】【代引き手数無料】au激安機種変更 S001 （シンプルコース割賦支払い）総額49320円 頭金0円4110円/月×12回 ・ 2740円/月×18回 ・2055円/月×24回送料無料【hama0327】ただ、どうしても気になるのがバッテリーの持ち時間。毎日、なんやかんやでＥＺＷＥＢを使用してると、あっという間にバッテリー切れ。ホント、極端な話、毎日充電してるかも。コレってやっぱり大画面有機ＥＬディスプレイのせいなのか？とりあえず見やすくてキレイだからいいけどさ。むか～し昔、セルラーの初期アナログモデルは連続待ち受け時間が２７時間とかで、ちょっと使うとすぐに電池がなくなるので、Ｌバッテリーを装着して、予備に標準バッテリーを持ち歩いたっけ・・・そんな中、auからまた新しいのが出たね。まあ、あと２年は変更しないと思うけどね・・・
2009.04.16
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体が火照る・・・
昨日からクエン酸を飲みだしたワシ。どうやらクエン酸回路？ とやらが良いらしい。そのせいかどうかは分からないが、昨夜は寝汗をかくほど暑かった。こりゃあきっとクエン酸の影響で、今まで体脂肪になってた栄養分を燃焼させていたに違いない(笑)この効果が日曜日のレースで発揮されますように。今日も手のひらニギニギと、ステッパー継続。だんだんとステッパーの回数が増えてきたかも。冬場のトレーニング用にとﾔﾌｫｰｸでＧＥＴしながら、ほとんど放置プレイだったコイツ。思い出したように今日もギッコン、明日もバッコン・・・嫁からは「鶴になって織物でも織ってるのか？」と冷やかされるが(笑)お手軽にクエン酸パワーを体験できます。メダリッツ（メダリストタブレット）お試しタイプこんなのも試してみようかな～
2009.04.15
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ドーピングゥ～
レースに備えての準備を着々とすすめるワシ。まずは努力せずに結果を得られるところから。コレでレースは大丈夫。と言い聞かせて、ステッパーを踏むのであった。チャリトレ？ＬＥＤヘッドライトが壊れたし・・・ランニング？ヒザに負担がかかるし・・・ウォーキング？変質者と間違われて通報されたらイヤだし・・・所詮はこんなもんでしょ！「すっぱい」が心地いい。［71％OFF！］【クエン酸スティック】昨年はコレ飲んでたな～
2009.04.14
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筋肉痛の月曜日
日曜は次のレースに備え、コース練習。サスのセッティング出しがメインだったが、体力不足は否めない。サスセッティングも走っては調整を繰り返したが、結果としては？？？走りの技量もダメならば、セッティングを出せない技量もダメ。体力も落ちてる。まさにダメづくしだが、無駄に気合だけは入ってる。日曜の夜は前回のように足が攣る事はなかったが、寝る時は筋肉痛で・・・今日は手を開いたり閉じたりを２００回／セットを時間を置いて何セットか行い、腕上がり防止になればと願う。さらに筋肉痛の一番ヒドイ下半身のために、ステッパーを引っ張り出してやってみたり・・・レースまで、出来ることはやっておこう。でも、この出っ張った腹は何ともならんなー。
2009.04.13
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トレーラーの改造 その２
いくらなんでも文章だけで伝えるのは厳しかろうって事で画像付きで解説の巻。まあ、そんなに期待されちゃ困るんだけど。とりあえず化粧直しをしたトレーラーがコレ画像を見た限りでは、結構イイ感じに見えるね。この前方の三角に狭くなってる故にバイクは一台しか積めない。そこでこの三角部分を四角にしちまおうってワケ。で、こんなもん作ってみましたまだ溶接前の仮置き段階やね。こいつを三角部分に合体させて四角くしちまおうって寸法だ。そのために、タイヤストッパーの増設や、前方のタイダウンをかけるトコも長いのに変更してやれば完璧じゃん。あとはタイダウンをかけるフックを増設すれば完成ね。
2009.04.12
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トレーラーの改造
先日化粧直しをしたトレーラー。とりあえず使用するのに支障はない。しかし、残念な事に１台積なのだ。コレをなんとかして２台積めるようにしたい。しかもなるべく安価でしっかりしたものを・・・一番に思いついたのはＣチャンネルを加工して２本のレールを設置して、そこにマシンを乗せる方法。多分、一番簡単だと思われたが、残念ながらバイクの乗るＣチャンネルが、その辺のホームセンターじゃ売ってない。・・・ボツ次に考えたのが、Ｌ型アングルで枠を組んでアルミ縞板（デコトラなんかに良く使われてるね）を天板にして乗せる方法。しかしＬ型アングルは安価で良いのだがアルミ縞板が、かなりの高価で・・・ボツで、結局はＬ型アングルで枠を組んで、エキスパンドメタル（簡単に言うと金網っぽいやつ。）を天板にして乗せる方法に決定。金網だから強度が心配なので、枠に角パイプの補強や、角の補強をして網の端を丹念にＬ型アングルに溶接で点付けしていく。枠の溶接はお願いして、網の点付けは溶接機を借りてワシのシロート作業。勢いで角パイプと角の補強までやっちゃった。昔のアークと違って半自動溶接機って結構簡単ね！でも、仕上がりをチェックの際に網を蹴ってみたら、一部が速攻で剥がれたのは内緒だ。その箇所は溶接し直してもらった。そいつを現状の舟形のトレーラーに乗っけて、前方は既存のボルトで共締め、後方はフレームにボルト穴を開けて固定。コレでとりあえずマシンは２台乗るようになった。あとは持ち主にタイヤストッパーを１台購入してもらうのと、タイダウン用フックを増設すればバッチリだ。なんか溶接って、ハマるかも。しかし複雑な工程を文章のみで伝えるのって難しいね。きっと何のことやらサッパリ・・・なんでしょうな。イカン。また悪い病気が・・・【送料無料】SUZUKID ノンガス直流半自動溶接機 アーキュリー80ルナ
2009.04.11
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車庫が大変な事に・・・
昨夜、帰宅してからカブのメインジェットを交換しといた。とりあえず１０５→９５へ。これで今日の通勤で様子を見ようと思って車庫のシャッターを開けると・・・尋常じゃないくらいガソリン臭い！しかもカブの下は思いっきり濡れている。キャブを見ると、霜が付いていた。どうやらＭＪ交換の際にパイプをきちんと接続してなかったのだろう。ちなみにガソリンタンクはほぼ空っぽ！せっかくハイオクを入れてやったのに・・・んで、パイプをつなげ直してガソリンを入れると・・・おや？ まだガソリンがしみだして来る。こりゃ、根本的に対策しないとイカン。って事で通勤前のわずかな時間では無理と判断し、泣く泣くクルマ通勤。帰宅後、改めてパイプまわりを見てみると、最近あまりに付けたり外したりを頻繁に行っていたせいか、パイプとパイプ締めバンドが変形し、そこから漏れていたのだ。パイプを１ｃｍほどカットし、さらにパイプバンドも新品と交換して復活。明日は大丈夫だろう(笑)
2009.04.10
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天気予報・・・ガン見
カブ通勤をするようになって、天気予報は重要なものになった。日中にザッと降る程度ならかまわないが、朝と夕方以降に降るのはキビシー。そんなだからＴＶの天気予報、ＰＣの天気予報、ケータイのニュースフラッシュ・・・毎日朝晩のチェックは欠かせない。今日は夕方以降に雨の予報。って事は、「行きは良い良い、帰りは・・・」って事になりかねないので、非常によい天気のなか仕方なくクルマ通勤。でも、結果は全く降らず！ガソリン代、損したじゃんか。まあ、でも不意の雨でずぶ濡れになって、スーツの洗濯代を考えれば大したことないか。やはり天気予報のガン見とチェック魔になるしか無いね。デイトナ∇パーマテックス 耐ガソリン液状ガスケットモトシール1キャブを頻繁に開け閉めしとるから、ちょっと必要かも・・・
2009.04.09
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腹の調子が悪い・・・
整形外科で処方される薬を飲むと、決まって腹の調子が悪い。前回はコバロキニン、今回はオステラック。一緒に胃薬も処方されるが、効果はいま一つ。しかし、腹の調子を我慢しつつヒザ関節の治癒にあたるのだ。ちなみにコバロキニンもオステラックも「胃部不快感の症状が表れることがあります」とある。ヒザのほうも気にならなくなったから、今日・明日で薬は止めようかな。とりあえず安全策で湿布だけは継続しながら・・・近い将来コレが必要になるのかな？EVS WEB ニーブレイス/左右共通・片足のみ by RSタイチ EVP0199999
2009.04.08
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今期初！ カブ通勤・・・
朝から天気が良かったので今年初のカブ通勤。しかし、今一つキャブセッティングが合っていないようだ。とりあえずダマシダマシ会社へ向かう。さらに、ここ１か月ほど気になる事があったので整形外科へ・・・実はずーっと左ヒザに違和感がある。ちょっとイタイのだ。バイク仲間達は、軒並み「じん帯」をやっている。ついにワシも？イヤ、バイクなんてほとんど乗っておらんし・・・ヒザに水はたまっていない、炎症もない。関節をぐーりぐり動かして検査するも、じん帯は大丈夫そう。レントゲンを撮ると・・・少しだけ変形があるとか。結局は注射を一本、炎症止めの飲み薬と、あとは湿布をもらった。まあ、大丈夫でしょう。会社からの帰り道。やはりカブは調子悪い。ついに信号待ちでエンスト・・・コレはガス欠か？そう言えば、レースで使った時にガソリン入れたっきりで、確認しとらんかった。でも大丈夫。リアＢＯＸには５００ｃｃのお弁当がある。岡田商事∇ガソリン携行缶 0.5Lでも、キャブに至るガソリンチューブを触ってたら、あっさりとエンジン再始動。家までほんのわずかだったので、そのまま走り続ける。しかし、先ほどとは打って変わってえらく調子が良い。でも、家に着いたとたんにエンジンストップ。タンクを確認すると、ほとんどカラ。家にストックしてたハイオクを満タンにしてやる。ガス欠寸前で調子が良いという事は「濃い」って事ね。とりあえず満タン状態で明日もこのままの状態で行ってみよう。
2009.04.07
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予想はしてたが・・・
昨夜、ふと体を動かした瞬間、今までにない位の激しい激痛が太ももに走る。そう。単に足が痙攣しただけですが・・・足に限らず、攣る瞬間ってあるよね。その時に的確にストレッチ出来れば初期段階で治まるんだけど、間違ったトコに力が入ったら、もう最悪。ちなみに１５分位足を押さえてうなっておりましたが・・・その間に、ようやくどの方向で筋肉を伸ばせば治まるかわかったのだけど、それまではかなり厳しかった～そんなだから、寝てる時から筋肉痛が始まって、よく眠れなかったし、朝は全身が筋肉痛。しかも、今日からカブ通勤しようと思ったら、雨がパラついてるし・・・出勤の服装がスーツで無ければ、行けない事もないレベルだったんだけど。まあ、明日は晴れることを期待しましょうかね。
2009.04.06
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バイク運動会？
北海道オフロードパーク（ＨＯＰ）で行われたＨＯＰフリーライドというイベントに参加した。キレイなドレスをまとったHusqvarna WR250の初乗りとなる。ついでにフロントサスとリアサスの調整もしようかと。とりあえず、コースをフリーに走りまわる。前回の砂浜の時よりはサスの動きが良い分、ジャンプ後の挙動が安定してるかな、と思っていたが、ウォッシュボード気味のストレートで全開をかますと、どーも安定しない。フロントを調整すっかー、と思ってるうちにイベントが始まった。まずはミニＭＸ大会。これは５台ずつスタートで、フラットトラックに作られたショートコースを競争するもの。ワシは・・・見事に予選落ち。気を取り直して再びコースを走る。しかし、すでに腕はパンパン。いかに冬の間、何もしなかったか・・・そうこうしてるうちに、エクストリーム大会が始まった。大型車のタイヤや、丸太を組んだもの等がイヤらしく置かれたコース。フロントアップでポンポンと行かないとダメかな～とりあえずテスト走行してみたら、全く普通にクリアできた。コレはマシンとサスのおかげだな。って事で本番に挑んでみた。結果は転倒というネタもなく、早いワケでもなく予選敗退。昼食後はなんとなくダレて、積極的に走りもせずにいたが、オーバルトラックレースに出てみたら、遅いは遅いなりに楽しめた。グリッドに並ぶ順番によって、えらく早いグループに混ぜられたりして・・・なんだかんだ言って、５～６回も出場したな。そんなこんなで、再びフリーにコースを走行。コースは荒れてきて、非常に疲れる。ここで、ふと思いだしたがサスセッティングを全くしとらん！某、元ＩＢライダーに乗ってもらったところ、フロントは柔すぎ、リアは固すぎで、すべてショックがフロントに集中してると。でも、残念ここで時間終了。家に帰って、洗車してから確認するとフロントサスは圧も戻りも最弱から２番目・・・このあいだフォークオイルを交換して、まったく触ってなかったのだ～来週はサスセッティングと走りこみに集中してみよう。その前に体力だな・・・より上を目指したい方にSUPER VAAM スーパーヴァーム 200mlコレでドーピング(笑)
2009.04.05
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ハスクの化粧直し
昨年からの相棒、husqvarna WR250。わずか１年足らずとは言え、レース３回、山遊び数回？なので、外装もそれなりに傷んでしまった。なので、ちゃねスポーツさんで入荷したRACETECHの外装とデカールでイメージチェンジ。ちなみにサイドカバーのデカールは純正品、スイングアームのステッカーは特注品です。知り合いに見せたら「ＨＯＮＤＡ車みたい」だって。自分としては結構気に入ってるんだけどなー。
2009.04.04
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カブの通勤仕様ひとまず完成
とりあえず、タイヤを前後交換。フロントはディスク化の時に某オクで入手したホイールに付いていた、山のほとんど無いオフタイヤ。多分ＣＲＭ５０か８０の純正だろう。で、リアはカブのノーマルをホイールごと交換。さらに通勤スペシャルに欠かせない、リアＢＯＸも装着。問題のキャブセッティングだが、とりあえずＭＪを９５から１０５で「とりあえず仕様」って事に。あとは晴れの日を選んで通勤ＧＯ！なるべくコイツの世話にならんように・・・YAMAHAスクーターレインコートRY-76130%OFF
2009.04.03
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そろそろ・・・
日中はようやく二桁の気温になってきた。道路の雪は完全に消えた。って事で、やっぱカブ通勤でしょ！でも・・・まだ朝晩は零下になる事もあるし～キャブのセッティングが出てないし～スノータイヤのままだし～週末はキャブセッティングとタイヤ交換を済ませて、週明けからはカブ通勤復活だ！リアのとっつあんＢＯＸも付けなくては。風防・・・どうしよっかなー旭風防∇リトルカブ用 ウインドシールド-レトロシリーズ：WS-72その前にレッグシールドか・・・
2009.04.02
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新入社員
この不景気のなか、学生の就職内定取り消しとか、就職浪人とか、、派遣切りとか暗い話が続いておりますなぁ。そんななか、ワシの会社に新入社員がやってきた。しかも高卒の１８歳が２名も！もうね、実にフレッシュやね。残念ながら、営業ではなく工場になんだけど。ワシもとりあえず「入社式」とやらに参加させてもらった。部長による、社長からの挨拶の代読のあと、ひととおりの式典をチャチャっと済ませ、最後に本人達からの挨拶。まあ、慣れてないのもあるのか、今一つ元気がない。しかし、彼らに聞きたくても怖くて聞けない事がある。それは・・・両親の年齢。きっとワシと同じか、下手すればもっと若いかも。多分、彼らはワシの事をこんなふうに見てるんだろう。オヤジ・・・オッサン・・・ウゼェ・・・カンケーナイ・・・ワシも昔はそうだったもんな～。そんなワシがもうすぐ、チューンナップされた通勤カブで颯爽と現れても、バイクに興味が無きゃ「とっつぁんバイクに乗ったオッサン」としか見えないだろうし。光があるとすれば、工業高校出身って事か。昔なら高校卒業して、就職したらバイクかクルマ買って、給料の大半をつぎ込んで・・・なんて、今の若者はしないだろうね・・・まあ、とりあえず頑張って働き続けて、ワシの年金の下支えになっておくれ(笑)
2009.04.01
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