PR
オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
Keyword Search
▼キーワード検索
Calendar
Comments
2006.09.13
カテゴリ： クルマのこと
今日も真面目に仕事したか？ と聞かれたら微妙だが、本日も予定終了。
そんな中、ちょっと時間調整のために本屋で立ち読みしたＯｌｄ Ｔｉｍｅｒ（だったかな？）というレトロな日本車の専門誌（毎回立ち読みしてる）を見て、久しぶりにグラッっと来た。
かつて、Ｓ１３０ＺやＤＲ３０スカイラインに乗っていたワシは、古い車を現役で走らせるのが好きだったのだ。
別に懐古主義というワケではないのだが、古い車は好き。
それはさておき、そのグラッときたのはいわゆる箱スカの２ドアで、昔良く見たＲ仕様っぽいやつだ。
まあ、定番でＬ２８に換装して、ワタナベのアルミに前後オーバーフェンダーといかにものヤツだと思ったら、なんとエンジンはＲＢ２５ＤＥに換装されていた。
しかも、フロントはＲ３２の４ポットキャリパーにＳ２０００ローターだ。
確かに、ＲＢはＬ型の正常進化だし、確か排気量によってはボア×ストロークも同一だったはず。
ちょっと前もＳ３０やＤＲ３０にＲＢ２６を積んだ車も結構流行った時期もあった。
車体はフルレストアで、何とオートエアコンも装備。構造変更もしっかりした公認車だ。
これが、コンプリートで３００万くらい。
安いか高いかは別として、久しぶりに「所有してみたい」と思うクルマであった。
単なるオジサンの懐古主義なのかねー？
でも、Ｖ３６なんて買いたいと思えない。どうせなら開き直ってＦＵＧＡのほうがカッコイイと思うのだけど。
そんな中、ちょっと時間調整のために本屋で立ち読みしたＯｌｄ Ｔｉｍｅｒ（だったかな？）というレトロな日本車の専門誌（毎回立ち読みしてる）を見て、久しぶりにグラッっと来た。
かつて、Ｓ１３０ＺやＤＲ３０スカイラインに乗っていたワシは、古い車を現役で走らせるのが好きだったのだ。
別に懐古主義というワケではないのだが、古い車は好き。
それはさておき、そのグラッときたのはいわゆる箱スカの２ドアで、昔良く見たＲ仕様っぽいやつだ。
まあ、定番でＬ２８に換装して、ワタナベのアルミに前後オーバーフェンダーといかにものヤツだと思ったら、なんとエンジンはＲＢ２５ＤＥに換装されていた。
しかも、フロントはＲ３２の４ポットキャリパーにＳ２０００ローターだ。
確かに、ＲＢはＬ型の正常進化だし、確か排気量によってはボア×ストロークも同一だったはず。
ちょっと前もＳ３０やＤＲ３０にＲＢ２６を積んだ車も結構流行った時期もあった。
車体はフルレストアで、何とオートエアコンも装備。構造変更もしっかりした公認車だ。
これが、コンプリートで３００万くらい。
安いか高いかは別として、久しぶりに「所有してみたい」と思うクルマであった。
単なるオジサンの懐古主義なのかねー？
でも、Ｖ３６なんて買いたいと思えない。どうせなら開き直ってＦＵＧＡのほうがカッコイイと思うのだけど。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[クルマのこと] カテゴリの最新記事
-
日産エンジンミュージアム 2011.12.03
-
マフラー交換 その２ 2011.11.13
-
マフラー交換 その１ 2011.11.07
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
