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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.09.28
カテゴリ： クルマのこと
昨日はＣＶＴフルードを交換して、そのへんをチョイ乗りしただけのセレナ。
今日は出勤時に注意していたのだが、あたり前と言えばあたり前だが、フィーリングはGOOD！
発進もちょっともたつく事があったのだが、それもなくなった。（と思う）
でも、とりあえずは「感覚的」な事だ。
自分でＣＶＴフルードを交換したから「そうなった」と思ってるだけで、他人が乗ったら変化は感じないのかもしれない。
やはり数値的な部分で表れてくれるとわかりやすいんだけどねー。
そう。
燃費の向上ね。
燃費と言えば、純正の１９５／６５Ｒ１５から２１５／４５Ｒ１７に換えてるが、やっぱ純正のほうが燃費いいんだろうね。
しかも４ＷＤだし、なおさらだろう。
ちょっと手間だけど、エンジンオイルも交換したらついでにタイヤも純正に戻してみようかな。
逆に小気味よく走って、燃費も良くなるんじゃなかろうか。
要検討！
今日は出勤時に注意していたのだが、あたり前と言えばあたり前だが、フィーリングはGOOD！
発進もちょっともたつく事があったのだが、それもなくなった。（と思う）
でも、とりあえずは「感覚的」な事だ。
自分でＣＶＴフルードを交換したから「そうなった」と思ってるだけで、他人が乗ったら変化は感じないのかもしれない。
やはり数値的な部分で表れてくれるとわかりやすいんだけどねー。
そう。
燃費の向上ね。
燃費と言えば、純正の１９５／６５Ｒ１５から２１５／４５Ｒ１７に換えてるが、やっぱ純正のほうが燃費いいんだろうね。
しかも４ＷＤだし、なおさらだろう。
ちょっと手間だけど、エンジンオイルも交換したらついでにタイヤも純正に戻してみようかな。
逆に小気味よく走って、燃費も良くなるんじゃなかろうか。
要検討！
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