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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2007.11.10
カテゴリ： クルマのこと
今日は出勤日だが、15時からの会議以外、そう大した予定もない。
なので、営業車の夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換をする事に決定。
出勤時に油圧ジャッキとクロスレンチ、ツナギを積んで行く。
とりあえず午前中は机の整理なんぞでお茶を濁す。
昼飯を食ってから、ワシは食後の運動とばかりにさっさと自分の営業車の交換を済ませてしまった。
昼休みから戻った他の営業も、準備を始めだした。
今日は事務の女性の軽もサービスで交換してあげるのだ。
軽だから、営業車の効果より楽勝だろう。
と思ったら、純正エアロ・ローダウン仕様で油圧ジャッキは入れにくいし、盗難防止ナットを使用してるし、レンチも薄型アダプタを使わないと回せないのでちょっと手間取ってしまった。
手持無沙汰なので、他の営業の交換も手伝う。
男でも、ほとんど自分で交換せずにスタンドまかせっていうヤツも多いのね。
ホント、教習所で少なくともタイヤ交換実技もやったほうがいいんじゃないの？
ほどなくして全営業車のタイヤ交換が終了。
と言ってもたかが５台か。
本当はワイパーも冬用に交換しようかと思ったが、さすがにコレは雪が降ってからの交換でＯＫだろう。
あとは、片付けをして会議をチンタラやって定時に帰りました。
なので、営業車の夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換をする事に決定。
出勤時に油圧ジャッキとクロスレンチ、ツナギを積んで行く。
とりあえず午前中は机の整理なんぞでお茶を濁す。
昼飯を食ってから、ワシは食後の運動とばかりにさっさと自分の営業車の交換を済ませてしまった。
昼休みから戻った他の営業も、準備を始めだした。
今日は事務の女性の軽もサービスで交換してあげるのだ。
軽だから、営業車の効果より楽勝だろう。
と思ったら、純正エアロ・ローダウン仕様で油圧ジャッキは入れにくいし、盗難防止ナットを使用してるし、レンチも薄型アダプタを使わないと回せないのでちょっと手間取ってしまった。
手持無沙汰なので、他の営業の交換も手伝う。
男でも、ほとんど自分で交換せずにスタンドまかせっていうヤツも多いのね。
ホント、教習所で少なくともタイヤ交換実技もやったほうがいいんじゃないの？
ほどなくして全営業車のタイヤ交換が終了。
と言ってもたかが５台か。
本当はワイパーも冬用に交換しようかと思ったが、さすがにコレは雪が降ってからの交換でＯＫだろう。
あとは、片付けをして会議をチンタラやって定時に帰りました。
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