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オオクヤコウ
知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。 ４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。 トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。
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2008.03.14
カテゴリ： クルマのこと
月曜になじみの修理工場に入れてから、火～木と地方出張だったので今日セレナを引き取りに行ってきた。
昨年、峠で原因不明のミッショントラブルが一度あったものの、その後はまるで調子が良い。
でも、Ｃ２４型セレナのＣＶＴはあちこちで死亡報告を聞いてるし、友人のプリメーラワゴンも同じＣＶＴだが、やはりＤラーでミッション交換しとるらしい。
ま、最悪ミッションをメーカーリビルト品に乗せ替えるさ～。高いけど。
ちなみにセレナは特に悪いトコもなく、ローダウンで狂ったアライメントとハブベアリングを見てもらったが、アライメントは微調整、ハブベアリングは問題ナシ。
でも、シャシブラック塗装やらなんやらで、１１万８千円！
うーん。
社長、ボーナス払いでイイッすか？ 冬の・・・(笑)
オイル交換は昨年１１月に行って、まだ３，０００ｋｍちょいなので、来月あたりにタイヤ交換と一緒にやればいいでしょう。
走りもスムーズな気がする。
アライメントの微調整が効いたか？
でも、帰りは夜だったんだけどノーマルヘッドライトの暗いこと！
土日にさっさと自作ＨＩＤに交換しちゃいましょ。
ホント、ＨＩＤに目が慣れてるから、ノーマルだと危なくて仕方ない。
バイク・・・さすがにまだ走ってませんな。
寒いしね。
走ってるのはやはり世界の名車カブばかりですよ。
昨年、峠で原因不明のミッショントラブルが一度あったものの、その後はまるで調子が良い。
でも、Ｃ２４型セレナのＣＶＴはあちこちで死亡報告を聞いてるし、友人のプリメーラワゴンも同じＣＶＴだが、やはりＤラーでミッション交換しとるらしい。
ま、最悪ミッションをメーカーリビルト品に乗せ替えるさ～。高いけど。
ちなみにセレナは特に悪いトコもなく、ローダウンで狂ったアライメントとハブベアリングを見てもらったが、アライメントは微調整、ハブベアリングは問題ナシ。
でも、シャシブラック塗装やらなんやらで、１１万８千円！
うーん。
社長、ボーナス払いでイイッすか？ 冬の・・・(笑)
オイル交換は昨年１１月に行って、まだ３，０００ｋｍちょいなので、来月あたりにタイヤ交換と一緒にやればいいでしょう。
走りもスムーズな気がする。
アライメントの微調整が効いたか？
でも、帰りは夜だったんだけどノーマルヘッドライトの暗いこと！
土日にさっさと自作ＨＩＤに交換しちゃいましょ。
ホント、ＨＩＤに目が慣れてるから、ノーマルだと危なくて仕方ない。
バイク・・・さすがにまだ走ってませんな。
寒いしね。
走ってるのはやはり世界の名車カブばかりですよ。
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