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5月26日(水)梅雨入り後の雨で長良川本流はずう~っと増水でしたが、水量も落ち着いたようだし明日はまた大雨になりそうなので急遽行って来ました。何時もの様に八幡地内からライズを探しながら川沿いを北上するがライズが無いね。2週間前のモンカゲも終了したのか既にライズ釣りシーズンではなさそうだけど、広い本流はライズでもないとポイントが分からない。最後の望みを託したポイントでようやくライズがあって慌てて準備。が、怪しいと思ったら案の定でプールのライズはカワムツのオンパレード。半ば諦めムードが漂い始めたところでプールへ流れ込む早瀬でライズを発見。マッチザハッチとは無縁のクイルボディパラでようやくヒット。たま~にある早瀬のライズを苦労して獲った2尾目はこのサイズでカワムツかと思った!同様にたま~にあるライズを獲った3尾目はまずまずのサイズで写真も奇麗に撮れた。残念ながらその後はライズがまったく無くなったので車で移動。ライズかなと思って投げたらヒットしたけど直ぐにバレた。その後は反応も無くまた車で移動するけどライズが期待できないので堰堤の上下流を叩き上がってみた。前回ヒットした堰堤下流は反応がなく堰堤上流を叩いて釣り上がって行くとスプラッシュ!本流らしい25cmのヒレピンアマゴが出たけど写真が上手く撮れなかったのが残念。その後も車で移動しながら各ポイントをちょっとづつ叩いて南下するけど結果が出ない。最後はここでシラハエのオンパレードで早めに終了。例年ならこの時期は別の河川へイワナ釣りに行く頃ですが、今シーズンは長良本流でアマゴが釣りたいと思っています。昼間にハッチする虫が少なくなってライズがほぼ無い状況で、大き目のフライで叩き上がってヒットできたのはラッキーでした。来月になれば鮎釣りが解禁になりますが、それまで本流に通い本流アマゴを釣りたと思ってます。
May 26, 2021
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5月11日(火)今日は午前中が雨予報で期待できるかなと思ったのですが、現地では雨は降らず意外に早く天気が良くなって厳しかったです。目立つ虫はと言うよりも目立ちすぎるモンカゲが既に飛んでいてもライズは渋い。当然そんなデカい奴が喰われるはずもなくフライをあれこれチェンジ。流心の向こう側の難しいところから出たのにこのサイズかよ!その後もフライをあれこれチェンジして釣り始めから2時間でようやく。ストマックを採るのに手間取ったけど内容も決め手に欠ける。昼食後は更に厳しくやっとヒットもこの方だったので場所移動。どこもライズがなくようやく見つけたのは堰堤下の単発スプラッシュで、ライズ付近を叩きまくったらやっとヒット?抜群プロポーションの天然アマゴだったけど残念ながらスレ。別の堰堤下でも単発スプラッシュがあってフライをキャストしたら、ライズとは全然違った場所でヒットしたけどネットを出す前にバレた。これが今日見たライズの最後となってしまったので早めに帰路に着いた。メイフライもストーンも大型の虫が目立つようになってきましたが、それが昼間のライズを誘発することは無い様に思います。ライズが少ないのは天気の勢ばかりではなく、ライズを誘発する虫のハッチが少なくなったのではと思ってます。そろそろライズの釣りも終盤かな?
May 11, 2021
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5月4日(火)まだ川が増水しているしピーカン天気で人も多いしと迷ったのですが、明日はまた大雨で暫く行けないと思い行ってきました。普段よりも20cmほど水位が高く晴天の放射冷却で現地は結構気温が低い。となるとやっぱり厳しくてライズはほぼ無し。やっと見つけたライズも散発の上にプールをゆるーく流れる巻の中でフライには出ない。釣れる気がしないし、なんとなく本命ではない気がしたので移動。次のポイントも散発だけど本命っぽい、ただ流心の向こうの開き付近で難しそう!先のポイントで目立っていたガガンボフライをそのままキャスト。2投で反応があったけどヒットできずでライズが止まってしまった。暫く待っていると同じところでライズがあって今度はヒット。パンパンの腹から出てきたガガンボとその3倍量のカディス。1尾ヒットしたらライズがなくなったので移動。その後は何処もライズが無く昼飯を食いながら見つけてヒットもカワムツ。午後は更に厳しくジャイアントストーン等の大型の虫が結構ハッチしたけどライズを見つけられず。いっぱい流れていたけど体長がモンカゲの倍程度しかないシラハエがパクっとしただけ。5時までライズを探したんだけどね~・・・もう帰ろう。帰りの高速は自然渋滞ですが路上で停止してしまうほど混んでいました。できればもっと人が少ない平水、曇り空でライズボコボコが良いなあ~!!
May 4, 2021
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5月2日(日)今日はG.W.中でも天候不順だし色々あって渓にも行けないので暇つぶしの思い付きでDIYしてみました、予定があるわけでは無いけど車中泊に備えて車の窓の目隠しを兎に角、安く!!ブログアップする気も無く作成途中の写真は撮らなかったけど説明の必要も無いほど簡単!ダメならまた作れば良いかなと材料に約1800mm×900mmの養生用プラスチック段ボール(プラダン)を使った。前後左右ドア窓4カ所は1枚で切り出せたけどリア窓はもう1枚必要だった。折り込みチラシ(新聞紙より張りがある)に窓枠の型を写しプラダンをハサミとカッターナイフでカットするだけなんだけど、どの窓も型を取るのが結構大変で特にリア窓は広い上に湾曲しているので一番苦労した。手前から後部座席窓の左右、前部座席窓の左右、リア窓用で一つの窓に重ねた2枚が1セット。プラダンは中空を保つための仕切りがあって材料に縦横があり、材料の曲がりやすさと窓ガラスの湾曲を考えて前後座席の窓は横使用しリア窓は縦使用でカットしてある。2枚が1セットの理由は取付、取り外しを考えて?2枚の中央を1cmほどを重ねて付ける。窓枠よりやや大きめにカットはしてあるものの窓ガラスとドア枠との間にすき間があるのでピタっとはまるけど、この方法で外れないし特に問題なく重ねた方が取り外しが簡単なことに後から気が付いた。運転席も外からはこんな感じ。運転席の内側。リア窓もこんな感じ。以前に作った簀の子とシェードでこんな車内に。リアハッチを開けるとロッド置き(取り外し可)もあって9ftロッドも伸ばしたまま積んで次のライズを探しに行けるFF仕様車(車は4WD車)?2枚1セットなので全部外せばコンパクトになってこの容量。兎に角、安く!・・・で、コスパ満点のトータル¥371也!!!じじいがプライバシーも無いけど逆にお見苦しいのを外部に見せない配慮かな。今日は釣りにも行けずで時々DIYでしたが、良い暇つぶしになりました。
May 2, 2021
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