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XJRで使用していたアントライオンのミラーをKSRに付けました。「ビレット丸型スタンダード」ってやつです。左側は、M10正タップ、右側は、ヤマハ用のM10逆タップ・・・KSRは勝手にM8の左右正タップと決め込んでいたので確認もせず、せっせっとヤフオクでM10正→M8正 M10逆→M8正の変換アダプターを探すことにしましたが、M10逆→M8正が見当たらずしかたなく、M10逆→M10正→M8正を購入。ところが・・・KSRのミラー外して ビックリ!純正の黒いミラーがアントのミラーとまったく同じサイズと方向のタップ・・・しかも、ヤフオクで見つけることが出来なかった変換アダプターにて、ハンドルのM8正に取り付けられてました。「ポン付け出来たじゃん」と小声で一人言wさすがに左側は、ヤフオク品を使用しましたヨ確認しましょう★
2010.12.26
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昨日、久々にKSRを始動♪138ccのキックは、相変わらず超おもい。30分ぐらいキックしました(汗)・・・なんとかブォ~ン☆今日は、筋肉痛ですwキャブのジェット類薄めに替え仕様(M185・P17.5)とプラグを高温タイプのイリジウム「IUF24」の子組み合わせが冬には合わない?プラグを「NGK CR6HSA」に戻しエアースクリュウも半回転絞りました。今日は2~3回のキックでOKでしたが・・・後で、気づいたのですが、チョークの存在を忘れてましたww次回はチョーク引いてみます♪XJR1300に付けていたバッテリーキーパーKSRに移植し充電しました。
2010.12.12
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リバーサイドのフロントダウンフェンダー付けてみました。購入したのは、2~3ヶ月ぐらい前で、即ブラックに自前で塗装しました。商品には、塗装前からキズは在るし、ステイは勝手違いでないしビスは無いし・・・発送の連絡があってから半月ぐらい音沙汰なしだったし、塗装後の仕上がりも最悪、塗装では無くフェンダーがボコボコキズだらけのため。捨てようかと思ったけど、試しに付けてもました。ステイがダメダメでセンターにならないので、タイヤと干渉しそう~フロントフォークには、干渉しまくり試走も出来ず、元に戻しましたW安かろう悪かろうの商品でした。
2010.12.11
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