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toshiba_reizoko
富山で暮らす私が、お金をかけることも大切にしつつ、 あえて質素でミニマルな旅と日々の生活を楽しみながら、 「買った」「行った」「食った」を通じてANAマイルを貯める奮闘記です。 旅は単なる移動ではなく、自分と向き合う修行の時間。 現地の人々の息吹や文化を感じながら、心を満たす旅の記録を綴ります。
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toshiba_reizoko
@ Re[1]:富山の空から始まる挑戦～ANA SFC修行2024～（その2：沖縄修行 ～週末を活用してPP稼ぎ～）(01/04)
SEN1335さんへ コメントありがとうござい…
2007.10.07
カテゴリ： マイル
思わぬ命令が下り、生活（仕事）が一変しておりましたが、やっと元の生活に戻りました。
ブログの更新がすっかりご無沙汰になっておりましたが、その間、特典航空券を使って
福岡に旅行に出掛けたり、出張で米国のデトロイトに行ったりしていました。
(1) 陸マイラーをはじめて１年
ANAの陸マイラーをはじめて１年になりました。特典航空券を利用し、妻と一緒に北海道や
福岡を旅することができました。思った以上に早く、簡単にマイルが貯まって驚きです。
今後は、 ANAご利用券 に換えたり、 国際線の特典航空券 を利用してみたいです。
(2) 富山－福岡便の廃線
９月末で富山－福岡便（ANA）が廃線になりました。駆け込みで、特典航空券を使って
では廃線は必然です。飛行機を小型化して存続することができなかったのでしょうか。
博多の街は大変に好きなんですけどね。とにかく、富山から九州への路線が無くなるのは
不便な限りです。
(3) ANA特典航空券のマイルルール変更
いつの間にか変わっていました...。特典航空券への交換に必要なマイルが、閑散期は
少なく済み、繁忙期は多めに必要になるというもの。旅行を予定する期間は、みんなが
休みのときになるだろうし、そうなると繁忙期になるのかな？と懸念しています。
(4) 次なる目標
次の目標は、国際線の特典航空券を使った国内旅行です。国際線の特典航空券は、地方
空港から国際線の発着地（東京、名古屋、大阪）までのフライトの分も含まれます。
国際線の発着地では２４時間以内に次の飛行機に乗らなければいけませんが、逆にいうと
２４時間滞在できます。
例えば、富山から韓国に行くとすると、一般的には次のパターンです。
一方、次のようなパターンも可能です。
(2) 富山→羽田【１日（一泊）滞在】→ソウル【何日か滞在】→羽田→富山
調子に乗って予約可能ならば次のパターンもできるのでは？
(3) 富山→北海道【１日（一泊）滞在】→福岡【１日（一泊）滞在】→羽田
【１日（一泊）滞在】→ソウル【日帰り】→羽田→富山
ブログの更新がすっかりご無沙汰になっておりましたが、その間、特典航空券を使って
福岡に旅行に出掛けたり、出張で米国のデトロイトに行ったりしていました。
(1) 陸マイラーをはじめて１年
ANAの陸マイラーをはじめて１年になりました。特典航空券を利用し、妻と一緒に北海道や
福岡を旅することができました。思った以上に早く、簡単にマイルが貯まって驚きです。
今後は、 ANAご利用券 に換えたり、 国際線の特典航空券 を利用してみたいです。
(2) 富山－福岡便の廃線
９月末で富山－福岡便（ANA）が廃線になりました。駆け込みで、特典航空券を使って
では廃線は必然です。飛行機を小型化して存続することができなかったのでしょうか。
博多の街は大変に好きなんですけどね。とにかく、富山から九州への路線が無くなるのは
不便な限りです。
(3) ANA特典航空券のマイルルール変更
いつの間にか変わっていました...。特典航空券への交換に必要なマイルが、閑散期は
少なく済み、繁忙期は多めに必要になるというもの。旅行を予定する期間は、みんなが
休みのときになるだろうし、そうなると繁忙期になるのかな？と懸念しています。
(4) 次なる目標
次の目標は、国際線の特典航空券を使った国内旅行です。国際線の特典航空券は、地方
空港から国際線の発着地（東京、名古屋、大阪）までのフライトの分も含まれます。
国際線の発着地では２４時間以内に次の飛行機に乗らなければいけませんが、逆にいうと
２４時間滞在できます。
例えば、富山から韓国に行くとすると、一般的には次のパターンです。
一方、次のようなパターンも可能です。
(2) 富山→羽田【１日（一泊）滞在】→ソウル【何日か滞在】→羽田→富山
調子に乗って予約可能ならば次のパターンもできるのでは？
(3) 富山→北海道【１日（一泊）滞在】→福岡【１日（一泊）滞在】→羽田
【１日（一泊）滞在】→ソウル【日帰り】→羽田→富山
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