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2007年05月07日
カテゴリ： 旅行・鉄道
ＧＷ旅行の疲れか、睡眠障害が酷いのか、朝の調子が３日連続で悪いです。今週金曜日の心療内科の受診が恐ろしくなってきました。明日は、妻と大回りでもしようと思います。
昨日は、九州新幹線の件を書きましたが、今日は、１０３系の事を書きます。２０１系の大阪環状線、大和路線の投入により、余剰となった１０３系ですが、山口、広島、岡山地区に投入された１０３系は、なぜか青色が多いです。１０３系の中でも、阪和線も含めて再転があったようです（もしくは、色を青色に塗りなおしたか）。福知山線の事故の時に、急遽ＪＲ東日本から購入した１０３系も、今は山陽路へと転出したようです。駅の時刻表には、「トイレのない電車」ですとの表示があるので、１０３系と分かります。今の山陽本線（神戸線以西）は、通勤型だけでも１０３系、１０５系、１１３系、１１５系、１１７系、１２３系、２１３系、２２１系、２２３系、４１５系（抜けてたらすいません）とバラエティに富み、各形式での違い（延命工事のありなしも）、電車区や大きな駅を通ると、何が泊まっているかなと、童心に戻り、楽しんでいます。
私が１番好きな電車は、実は、１０３系です。昭和４０年に名古屋で生まれた私は、昭和４７年３月までほとんど名古屋にいました。亡母の実家が瀬田なので、時々、急行比叡に乗り石山駅まで来ていました（当時、瀬田駅はまだない）。その時、大阪等へ出かけると、ドアが４つの青色の電車にびっくりしました。京都駅－西明石駅の１０３系です。名古屋近郊は、東海道本線が８０系、中央西線が７０系と、関東関西から見ると、１０年以上遅れた存在でした。１１３系も走っていましたが、やはり、１０３系は都会だなと思います。
しばらくは、山陽本線は、鉄道マニア的には、おもしろい路線だと思います。
昨日は、九州新幹線の件を書きましたが、今日は、１０３系の事を書きます。２０１系の大阪環状線、大和路線の投入により、余剰となった１０３系ですが、山口、広島、岡山地区に投入された１０３系は、なぜか青色が多いです。１０３系の中でも、阪和線も含めて再転があったようです（もしくは、色を青色に塗りなおしたか）。福知山線の事故の時に、急遽ＪＲ東日本から購入した１０３系も、今は山陽路へと転出したようです。駅の時刻表には、「トイレのない電車」ですとの表示があるので、１０３系と分かります。今の山陽本線（神戸線以西）は、通勤型だけでも１０３系、１０５系、１１３系、１１５系、１１７系、１２３系、２１３系、２２１系、２２３系、４１５系（抜けてたらすいません）とバラエティに富み、各形式での違い（延命工事のありなしも）、電車区や大きな駅を通ると、何が泊まっているかなと、童心に戻り、楽しんでいます。
私が１番好きな電車は、実は、１０３系です。昭和４０年に名古屋で生まれた私は、昭和４７年３月までほとんど名古屋にいました。亡母の実家が瀬田なので、時々、急行比叡に乗り石山駅まで来ていました（当時、瀬田駅はまだない）。その時、大阪等へ出かけると、ドアが４つの青色の電車にびっくりしました。京都駅－西明石駅の１０３系です。名古屋近郊は、東海道本線が８０系、中央西線が７０系と、関東関西から見ると、１０年以上遅れた存在でした。１１３系も走っていましたが、やはり、１０３系は都会だなと思います。
しばらくは、山陽本線は、鉄道マニア的には、おもしろい路線だと思います。
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