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先日、市内の鉄橋に行って鉄道の撮影をしました。それにしても、客乗ってねー。ガラガラの状態で走ってました。特急列車ならまだしも普通列車もガラガラ・・・。無駄なエネルギーですねー。こうゆうのが赤字を招いてるんでしょうねー。まあーダイヤってもんがありますから仕方ないか。それは良いとして、頻繁に列車が来てくれるんで50・60枚程撮れました。それにしても、デジカメでも、意外と綺麗に撮れるんですねー。正直、驚きました。来月のトップはそれらの中からGOODなものをチョイスしますんで夜露死苦~~。
April 23, 2005
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1週間程前に、うちの車(ラフェスタ)のホイールをアルミに交換しました。日産さんのご厚意で4本取り付け料込みで¥42000でした。純正のアルミが¥84000なので、安いでしょう。交換して見て良かったのは、加速性能の向上(気分的に)・燃費の向上等でした。逆に悪かったのは、走行音が五月蝿くなった・乗り心地が悪くなった等です。まあ、燃費が良くなったので満足です。
April 17, 2005
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最近、学校で楽しいことがないです(元々楽しくなかったけど、更に楽しくなくなりました↓↓)。部活もサボり気味だし。。家でも親に色々言われて嫌になるし。もう、こんな生活は嫌だ!!早く逃げ出したい!!誰かー助けてー。。helpー!
April 5, 2005
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今日は福岡県荒尾市に行きました。理由は、簡単に言えば遊びです。(←暇人ですなー。)三井グリーンランドに行きました。修学旅行で行ったのでどこに何があるかは大体分かってました。感想は、楽しかったです!(←小学生レベル)(→どちらかと言えばこっちがメイン)帰り道、高速道路を走っているとトレーラートラック(正式名称はセミトレーラートラック)が走ってました。ふと、トレーラーを見ると2車軸あるうちの1車軸が浮いている!!知らない人もいるかもしれないが、これは故障ではありません!!リフトアクスル機構と言って、荷物を積んでいない時や荷物の量が少ない時に車軸センサーが感知しエアサスを自動的に揚げて走行するんです!えっ!?何の意味があるかって?実は高速料金に関係してくるんです。トレーラーが1車軸のみの場合は大型料金(普通車の約1.5倍)なのですが、2車軸になると特大車料金(普通車の約2.5倍)になるんです。その他にも、タイヤの磨耗が減ってローテンションが効率的にできる、タイヤの転がりの抵抗が減って燃費が良くなるというメリットがあります。でも200kgもあるタイヤ&ホイールを持ち上げるとは恐るべしエアサス!!って感じですね。最近の自動車はデザイン・デザイン・デザインって感じだけど、ちょっと見かたを変えろと色んなものが見えてくると改めて思わせられましたね。それはそうと写真の方ですが夢中になって見てたんで撮れませんでした↓↓(って言うかブレてキレイに撮れないっぽい。)だから、下手な絵で我慢して。。
April 4, 2005
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