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September 22, 2005
テーマ： 鉄道(27762)
カテゴリ： 鉄道
以前、日記でも取り上げたように今月を持って寝台特急「彗星」は引退する。
残り8日となり、乗客の数はかなり増えてきているようだ。
最終日が近づいたこともあり、ED76・14系15形共に塗装がしなおされている編成があるようだ。
悲しいことに、先日の新聞に｢平成17年度10月1日改正｣と記された時刻表が入っていた。その中に「彗星」の文字は無く、代わりに「にちりん」となっていた。
どうやら「彗星」が無くなったので「にちりん」を1往復増やすらしい。
次回のダイヤ改正で下りは小倉発の「にちりん」は1号→3号へ、別府発（ソニックの接続無し）の「にちりん」は3号→1号へ博多発の「にちりんシーガイア」は5号→7号へ最終の「にちりん」は23号→25号になった。「きりしま」の始発は6：34→6：00となり3号→1号となった。また、上りの「きりしま」は1本減った。
その他、普通列車などは殆ど変化がないようだ。
残り8日となり、乗客の数はかなり増えてきているようだ。
最終日が近づいたこともあり、ED76・14系15形共に塗装がしなおされている編成があるようだ。
悲しいことに、先日の新聞に｢平成17年度10月1日改正｣と記された時刻表が入っていた。その中に「彗星」の文字は無く、代わりに「にちりん」となっていた。
どうやら「彗星」が無くなったので「にちりん」を1往復増やすらしい。
次回のダイヤ改正で下りは小倉発の「にちりん」は1号→3号へ、別府発（ソニックの接続無し）の「にちりん」は3号→1号へ博多発の「にちりんシーガイア」は5号→7号へ最終の「にちりん」は23号→25号になった。「きりしま」の始発は6：34→6：00となり3号→1号となった。また、上りの「きりしま」は1本減った。
その他、普通列車などは殆ど変化がないようだ。
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