あけやんの徒然日記

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あけやん2515

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2005年08月29日
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カテゴリ: 政治
 郵政民営化賛成の方の話しの中で、「(民営化されても)郵便局は設置が義務付けられるし、過疎地だからといって料金が高くなるなんて、宅配業者にはありません」なんておっしゃる方がおられますけど、それってどうなんでしょうか。

 まず、「郵便局の設置が義務付けられる」ということについて考えて見ます。
 義務付けだから法令で『人口○千人に△箇所以上の郵便局を設置しなければならない』などと定められて、政省令でその詳細な設置基準(例外規定など)や法令に基づく書類の提出なんかが定められると思います。

 民間企業になったのに、「義務付け」はどうなんでしょう。確かに鉄道やバスは規制緩和によって新規参入や事業廃止は「届出」になっていたはずです。義務付けの程度がそれくらいならわかりますが、その義務づけの内容が許認可になるんならおかしくないですか。
(届出:この事業を新たに始めます(あるいは事業廃止します)ということを所管大臣に文字通り「届け出る」だけで、それによる影響は「基本的には」勘案しない。事業者の自由裁量が優先されている)

 次に「民営化後の過疎地への郵便料金」について考えてみます。今のところは民営化後も料金はそのままということですね。しかも、民間の宅配業者は過疎地であっても料金は同じであるということをおっしゃっています。果たしてそうなんでしょうか。
 大手宅配業者のヤマト運輸の運送約款にはこうあります。


  (運賃等の収受)
  第八条 当店は、荷物を受け取る時に、国土交通大臣に 届け出た 運賃
  その他運送に関する費用(以下「運賃等」という。)を収受します。
  2 当店は、前項の規定にかかわらず、荷物を引き渡す時に運賃等を
  荷受人から収受することを認めることがあります。

  3 略
  4 略



 これでおわかりいただけるかと思いますが、第8条第2項により割増料金がとれるんですよ。実際に離島なんかでは割増料金がとられている(逆にゆうパックは割増無し)という話しをきいたことがあります。
 だから、「宅配業者は過疎地であっても料金は同じ」というのは間違いです。



 じゃあどうすればいいんでしょうか。

 どこかでも書かれていましたけど「過疎地においては、現行のままで継続させる」のがいいんじゃないでしょうか。民間事業者なら撤退は自由裁量ですが、公社ならそうはいかないでしょ。

 本当はこの辺を「自民党をぶっ壊す」人がどう考えているのか自分の言葉で説明して欲しいですね。多分この辺は何も考えてないと思うし、郵貯と簡保の残高を民間に(というよりブッシュに差し出す)ぐらいかしか考えていないと思いますけどね。






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最終更新日  2005年08月29日 22時08分42秒
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