あけやんの徒然日記

　最近の教習車って、AT限定免許の普及もあってAT車が多いですね。私が通っていた自動車教習所のではAT車は身体が不自由な人が免許をとるために１台だけあったのを覚えています。私ももちろんMT車で免許をとりましたし、未だにMT車が好きで２台もMT車を所有しています。

　さて、信号が青になって教習車とともに動き出します。AT車の場合は、ご存じのように「クリープ現象」を使って発進するので挙動ですぐわかるのですが、その教習車はそのような挙動がありませんでした。ってことはMT車？　追い抜きざまにみてみると、私にとっては見慣れたシフトがついていました。「おぉ、この子、MT車乗ろうとしているんか。がんばれよ！」って思いました。今の新車販売台数でも９０％以上がAT車って言われている今日、あえてMTで免許を取ろうとする根性、好きですねー
　ところで、今でこそMT車でシフトをギクシャクさせることなく走らせていますが、教習所へ行っていたときには何度エンストさせたことか。最終的には構内検定でも最終検定でも落ちることはありませんでしたけど、常にエンストとの恐怖との戦いでした。コツをつかめば、なんてことはないんですけどね。
　それができるようになってＭＴで免許をとれると、せっかく苦労して免許取ったのにＡＴ車に乗るってもったいない、って思っていましたので、免許取得当時は中古でスカイライン・ジャパンや９１０ブルーバード、あれば４３０セドリック（グロリア）を探していましたがＭＴ車で程度のよいものがなかなかなかったのを覚えています。
　今みたいに、ネットで探すことなんかできない時代でしたし。

　最終的にはＡＴ車になってしまったのが不本意なんですが、その後は一台を除いて（事故廃車になったデリカＳＷ）ＭＴ車に乗り続けています。

　先日見た教習車の人はどんな車に乗るのかわかりませんが、ぜひＭＴ車に乗って
ほしいって思いました。