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あけやん２５１５
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2017年11月11日
テーマ： 車に関するお話(10865)
カテゴリ： 車
車は「走る・曲がる・止まる」ができて当たり前。そのために重要なパーツとしてタイヤがありますが、これを定期的に交換する必要があって、そのタイミングが難しいところです。私のデリカＳＷは前回、１６４千kmで取り替えましたが、あれから約５年が経過して走行距離が２１５千ｋｍを超えました。そして、車検の際、先日のオイル交換の際、それにいつもタイヤを見てもらっているタイヤ館でも「そろそろタイヤの交換を・・・」ということを言われました。
やはり、５年が経過していると、タイヤ自体が硬くなって柔軟性が失われてくるようで、溝が残っていても良くないそうです・・・。そして、今月末に長距離移動する予定もありますので、このタイミングに変えることにしました。
約5年使ったタイヤです。こんな感じで溝が残っているんですけどね・・・。
でも、さすがブリヂストンです。とても長持ちしてくれました。ということで、今回もブリヂストンです。
ところで、これまで２回はＤＵＥＬＥＲ ＡＴ６９４というモデルだったのですが、私のデリカＳＷにピタリとハマる大きさがなくなってしまったとのことで、その後継のモデルにしました。
これが今回交換したＤＵＥＬＥＲ ＡＴ００１です。これまでのモデルよりも性能が上がっているとのこと。ロードノイズはこれまでと同じく大きいようですが、デリカＳＷの場合エンジン音も大きいから全く気になりませんけどね（爆）。
ブロックパターンもこれまでとは違っています。ショップの方の話では、前モデル同様ウエット面ではやや制動が長くなるとのことですけど、雨降りの時はあまり飛ばさないからなぁ（笑）。
価格的には、８万円くらいしましたけど、冒頭に書きましたように「走る・曲がる・止まる」で重要な部分は金をケチるわけにはいきませんからね。
こ
やはり、５年が経過していると、タイヤ自体が硬くなって柔軟性が失われてくるようで、溝が残っていても良くないそうです・・・。そして、今月末に長距離移動する予定もありますので、このタイミングに変えることにしました。
約5年使ったタイヤです。こんな感じで溝が残っているんですけどね・・・。
でも、さすがブリヂストンです。とても長持ちしてくれました。ということで、今回もブリヂストンです。
ところで、これまで２回はＤＵＥＬＥＲ ＡＴ６９４というモデルだったのですが、私のデリカＳＷにピタリとハマる大きさがなくなってしまったとのことで、その後継のモデルにしました。
これが今回交換したＤＵＥＬＥＲ ＡＴ００１です。これまでのモデルよりも性能が上がっているとのこと。ロードノイズはこれまでと同じく大きいようですが、デリカＳＷの場合エンジン音も大きいから全く気になりませんけどね（爆）。
ブロックパターンもこれまでとは違っています。ショップの方の話では、前モデル同様ウエット面ではやや制動が長くなるとのことですけど、雨降りの時はあまり飛ばさないからなぁ（笑）。
価格的には、８万円くらいしましたけど、冒頭に書きましたように「走る・曲がる・止まる」で重要な部分は金をケチるわけにはいきませんからね。
こ
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