あけやんの徒然日記

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2022年12月16日

関西本線加茂～柘植間を移動・・・

(1)

テーマ：鉄道(22808)

カテゴリ：鉄道

今日は午前中に休みをもらって、来週出張予定の場所のロケハンに行きました。その際に、関西本線加茂～柘植間を移動しました。

　ＪＲ難波～加茂間は電化されて「大和路線」の愛称がついている関西本線、加茂以東は非電化区間となりまして、写真のキハ１２０系が使われています。地方の非電化ローカル私鉄が導入しているレールバススタイルの車両です。かつてこの区間は急行列車も運転されていた路線ですけど、今ではこんな感じです。

　加茂を過ぎるとローカルムード満点の情景が広がります。
　ちなみに、この日は月ケ瀬口～島ヶ原間で列車が急に停車。何事かと思ったら運転手からまさかの車内放送が・・・。

「トンネル内に鹿がいるため徐行運転しています」

　をいをい、そんなところに鹿がいるのか？！　
　列車はタイフォンを鳴らしながらノロノロと進んで行きますが、トンネルの中は動きにくいのかすんなりと行かないのです。トンネルを抜けても切通区間で逃げることができないのか、ようやく写真のあたりで線路外へ逃げたようです。（写真は列車の最後尾から撮っています）
　それにしても、トンネル内で鹿を跳ね飛ばさなくてよかったですよね。

　そんなこともあって、柘植には５分遅れで到着。反対側のホームには加茂行きの列車が停まっていました。

　ところで、草津線の列車の発車を待っていると、反対側のホームに見慣れない車両がやっていきました。２両編成で亀山・名古屋方の車両の屋根にはモニター類がいっぱい載っています。それに、奈良方の車両の屋根にはパンタグラフがあるのに、ディーゼルエンジンの音もするし・・・。
　調べてみると、ＤＥＣ７４１形という車両で電気計測、線路設備の測定を行う総合検測車だそうです。かつての４４３系の置き換えとして２０２１年に登場した車両とのこと。思いがけない車両に出会えてびっくりでした。

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