2010.08.12
テーマ： 軍事系(40)
カテゴリ： ミリタリー・アウトドア・バイク
英国陸軍のFRES(将来型緊急展開システム)計画で
汎用車輌が遂に決定しました
採用されたのはオーストリアとスペインが
共同開発したASCOD
最初 最近トレンドになってる装輪車輌を選択し
ボクサー(ドイツ)、ピラーニャ５(英国)、VBCI(フランス)を
候補に挙げたもののIED(即席爆破装置)や
RPG(肩担ぎ式ロケットランチャー)に対する
防御力の問題から装軌車輌に方向転換し
選択理由は
40mmテレスコープ弾機関砲の搭載可能
駆動系、ブレーキ、サスペンンションの信頼性と耐久性
現在もラインが稼動中であるという将来性
の三点が大きいらしいです
個人的にはCV90の方が割り切ったシンプルな設計で
英国の思想に合ってるような気はするんですけどね～
それでも防御力や走破性の高い装軌車輌の方が
個人的には好きなので
装輪車輌を止めて装軌車輌にしたという点は
非常に嬉しいものです
汎用車輌が遂に決定しました
採用されたのはオーストリアとスペインが
共同開発したASCOD
最初 最近トレンドになってる装輪車輌を選択し
ボクサー(ドイツ)、ピラーニャ５(英国)、VBCI(フランス)を
候補に挙げたもののIED(即席爆破装置)や
RPG(肩担ぎ式ロケットランチャー)に対する
防御力の問題から装軌車輌に方向転換し
選択理由は
40mmテレスコープ弾機関砲の搭載可能
駆動系、ブレーキ、サスペンンションの信頼性と耐久性
現在もラインが稼動中であるという将来性
の三点が大きいらしいです
個人的にはCV90の方が割り切ったシンプルな設計で
英国の思想に合ってるような気はするんですけどね～
それでも防御力や走破性の高い装軌車輌の方が
個人的には好きなので
装輪車輌を止めて装軌車輌にしたという点は
非常に嬉しいものです
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