2007年03月の記事
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さくらが丘
横浜で見る最後の桜かも…。来年からはどこで見るか？
2007.03.30
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YOKOHAMA BOY
25年間暮らした横浜ともお別れだ…。
2007.03.28
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広告収入モデル
最近ＴＶを見てて思うことが２つあって、「タレントが高級なものを食べたり名所を訪ねたりしてるだけの番組が多い」ってことと、気のせいかもしれんが「キ○ノンのＣＭが多い」って気が。タレントって広告費で高級なもの食べたりバカ騒ぎしてたりしてるような気が。でもってキヤ○ンって確か，派遣社員を安く雇ってたり正社員にさえ残業代を払うのをやめようって言ってたりしてるような気が。くだらないタレントに高級なもん食べさせるカネがあったら会社を根底から支える社員たちに正当な待遇をするべきだっていう気が。
2007.03.27
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卒業式
６年間たくさんの人たちにお世話になった。両親、友人、教官、スタッフ、同期、先輩、後輩、親戚。卒業式の当日だって、体育館にマットを敷いて椅子を並べた人たちや謝恩会でお酒や花を用意した人たちにお世話になっている。いろいろな人たちへの感謝を忘れちゃいけないと思うよ。さーて社会人だ…。
2007.03.26
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悟れなかった男
家族でお墓参りに行く準備をしていたら、父が普段つけない補聴器をつけてた。僕 「あれ、なんで補聴器つけてんの？」父 「いや、仏様の声をちゃんと聞こうと思って」心で聞け、心で。
2007.03.24
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学会発表2007
学会発表に行ってきた。さすがに３回目ということもあってあまり緊張せんかったし質疑にも落ち着いて対処できた。就職したらもう学会に行くことなどないのかな。
2007.03.22
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２５
２５歳になった。 こんなんでよいのであろうか…？
2007.03.21
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どうでもいいけど
マリオの身体能力ってすごいよな
2007.03.18
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犬のフンは持ち帰ろう
この犬かわいい
2007.03.17
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春を追って ９
９日目 名古屋 ― 横浜東海道本線よりも楽しい中央本線で帰る。倉本 ― 上松にて、木曽川が刻んだ名勝「寝覚ノ床」長野県内を進むうちに雪が舞い積もっていた。九州や紀伊半島が春だったのでタイムスリップした感じ。同じ長野県でも、諏訪ではすっかり晴れていた。山梨県の塩崎駅で途中下車。ホームから富士山を望む。おしまい。
2007.03.12
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春を追って ８
８日目 和歌山 ― 名古屋和歌山から、伯母が薦める紀勢本線に乗って紀伊半島を周る。紀勢本線・和歌山県内の普通列車。エメラルドグリーンの車両は初めて見た。至るところ海沿いに走るため、車窓には車体の色よろしくエメラルドグリーンが広がる。内陸部にはみかん畑もあり、車窓には飽きない。和歌山と三重の県境の駅、新宮のホームで昼食。サ○ウのごはん（また？）に地元産の刺身を搭載して。和歌山県内は海沿いだったが、三重県に入ると山道が続く。エンジン全開の険しい峠道に、時折リアス式海岸の美しい入り江が。紀勢本線、長い旅路だったけど面白かった。いままで乗った路線のトップ５に入るかも。
2007.03.11
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春を追って ７
７日目 山口 ― 和歌山岩徳線で途中下車した川西駅。結構すごい場所に駅がある。川西駅から徒歩20分ほどで錦帯橋。錦帯橋がかかる錦川を渡る岩徳線の気動車。ふと思い立って、広島駅の１駅前の横川駅で下車。路面電車に乗り換え。原爆ドーム。どうしても来なければいけない気がした。ご冥福をお祈りいたします。広島から和歌山までガンガン移動。夕食は部屋でサ○ウのごはんに納豆かけて食った。
2007.03.10
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春を追って ６
６日目 都城 ― 山口日豊本線の普通列車。日向の国を走るだけあり派手なレッド。東側の席をとると、都農付近でリニアモータの実験線を確認できる。門川駅。「となりはトトロ」延岡で特急に乗り換え。市棚から直川まで宮崎と大分の県境越えがあり普通列車は１日に２本しかない。すごい山の中で、特急の足も遅かった。峠の駅の名は「宗太郎」という。山を降り、海とみかん畑を臨みながら臼杵へ。石仏のあるホームでおにぎりの昼食。普通列車で大分県内を北上。道中の宇佐（ＵＳＡ）駅。ついに門司港まで舞い戻った。バスに乗り換え、関門橋の下まで。人道トンネルで九州と本州を歩いて渡った。海峡の下に県境の白いラインがあるなんて不思議な感じ。夕食は念願の下関駅ふく天うどん。おいしい！
2007.03.09
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春を追って ５
５日目 鹿児島 ― 枕崎 ― 都城天文館通を横目に走るチキンラーメン路面電車。指宿枕崎線に乗って薩摩半島を南下。山川駅はＪＲの最南端の有人駅。駅前は漁港。日本最南端の鉄道駅、西大山駅。最果て感が漂ううえに開聞岳の威容が美しい、訪れる価値のある駅。終点の枕崎。ホームだけなので空しい。カツオの街で、街に出た瞬間にカツオの匂いを感知できる。来た道を戻り、日豊本線に乗り換えて桜島に見送られながら宮崎県都城へ。国分からの霧島越えが面白かった。都城駅前のわんすけ。「なんか知らん奴が来たなあ」
2007.03.08
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春を追って ４
４日目 熊本 ― 鹿児島熊本駅。立派だが４Ｆ部分はダミーだったり…。これで４６都道府県の代表駅を全て制覇！九州最強のローカル線（？）、肥薩線。まずは球磨川沿いの車窓で幕開け。海路駅。海への路。いつか降りてみたい駅。スイッチバックとループ線でダイナミックに熊本―宮崎―鹿児島の山越え。肥薩線はもと鹿児島本線だけあり木造の立派な駅舎が多い。矢岳駅。熊本と宮崎の県境にある峠の駅。時間が止まっていた。日本三大車窓の一つ、霧島連峰。終点の隼人で日豊本線に乗り換え、鹿児島駅を目指す。駅前の港からフェリーに乗り桜島へ。大正３年の大噴火で海へ流れ出た溶岩が冷えて固まった跡。火星にでも来たかのような錯覚。夕食はさつま揚げと鶏飯。夜食に白熊。
2007.03.07
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春を追って ３
３日目 長崎 ― 熊本午前中は長崎の観光。平和公園と平和祈念像。修学旅行生多し。原爆投下中心地。この上空500mで原爆が炸裂した。右に聳えるのは当時の建物跡。中央の鳩は平和の使者。当時の断層を見てから原爆資料館にも行った。原爆について勉強しようと思った。浦上天主堂。石像が原爆により焦げ損壊している。ステンドグラスがきれいだった。長崎駅に戻り駅前で皿うどん定食を昼食にとった。長崎駅の珍客。長崎から長崎本線、鹿児島本線で熊本（上熊本）へ。長崎と佐賀の県境付近で有明海と普賢岳を臨む。夕食はＫ君のオススメで馬刺とからしれんこんに熊本ラーメン。食い過ぎ。
2007.03.06
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春を追って ２
２日目 下関 ― 長崎関門海峡トンネルを渡って九州の鉄道の起点、門司港駅へ。普通列車８１７系と８１１系。ＪＲ九州はデザイン重視で個性的。博多でラーメンを食べ、鳥栖で長崎本線に乗り換え。長崎への往路は佐世保線＋大村線＋長与回りの旧線コース。大村線。湖のように穏やかな大村湾に雲間から日が差した。長崎本線・長与回り。新線よりも断然景色がいいローカル区間。夕食は中華飲食店で長崎ちゃんぽん。
2007.03.05
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春を追って １
１日目 横浜 ― 下関まずは新幹線で岡山へ。向かいのホームに初代新幹線０系。緑系の塗色もなかなか。岡山から下関まで山陽本線。尾道で向島を眺め、セノハチでモミジ色の補機ＥＦ６７を見送り広島でお好み焼きを食べ広島県から山口県へ入る頃から車窓には美しい瀬戸内海が広がった。
2007.03.04
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「チーズケーキが食べたいなあ」
って父が口癖のように言ってたので、誕生日のお祝いにチーズケーキを買って待っていた。父が帰ってきたので見てみたら、手にはケーキの袋をさげていた。つーか、自分で自分のケーキ買わないよな、普通。しかもチョコレートケーキだったし。意味分からん。
2007.03.02
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ラスト
学生生活最後の１ヶ月
2007.03.01
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