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アインス宗谷
日頃感じていること、考えていること、興味のあることを気の向くままに綴っています。 時々は、この先、私たちの生活や環境がどうなっていくのか、真剣に考えていきたいと思います。
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2006.03.30
テーマ： 鉄道(26545)
カテゴリ： 懐かしい話
五つの赤い風船のメンバーだった西岡たかしの歌「上野市（うえのまち）」。もう、30年以上前の歌になんですね。
その「上野市」の歌詞に出てくる町、三重県上野市とそこを走る近鉄伊賀線。私が初めて訪ねたのは1984年。「上野市」発表に2年後に伊賀線は、ＡＴＳ化されるなど近代化され、名古屋線から5000形電車が転属、この頃は、その5000形が走っていました。
この5000形、一部は1942年製造と戦中派。名古屋線で活躍していました。戦後生まれでも1947年製と、モノのない時代に造られた電車にしては、頑丈で整った車両だった印象があります。
「上野市」の歌が作られるころは、もっと旧型の電車が走っていたんですが、この頃でも、当時の雰囲気は残っていたと思います。
そして、以外と絵になる「小さなお城」伊賀上野城。
藤堂高虎の居城だったことでも知られますが、やっぱり忍者が有名ですね。
旧型の5000形で忍者の里と上野城。なかなか似合っていたように思います。
今は、比較的新しい車両（といっても、昭和30年代世代ですが）が走っていて、ちょっと雰囲気は変わっています。
伊賀線は、実は、大阪線よりも歴史が古く、大正時代、国鉄伊賀上野と名張を結ぶために造られた伊賀鉄道という会社がそのルーツ。しかし、今は、近鉄のなかでも利用者の少ないローカル線。年々利用者が減り、列車本数が減っているのも気がかりです。
その「上野市」の歌詞に出てくる町、三重県上野市とそこを走る近鉄伊賀線。私が初めて訪ねたのは1984年。「上野市」発表に2年後に伊賀線は、ＡＴＳ化されるなど近代化され、名古屋線から5000形電車が転属、この頃は、その5000形が走っていました。
この5000形、一部は1942年製造と戦中派。名古屋線で活躍していました。戦後生まれでも1947年製と、モノのない時代に造られた電車にしては、頑丈で整った車両だった印象があります。
「上野市」の歌が作られるころは、もっと旧型の電車が走っていたんですが、この頃でも、当時の雰囲気は残っていたと思います。
そして、以外と絵になる「小さなお城」伊賀上野城。
藤堂高虎の居城だったことでも知られますが、やっぱり忍者が有名ですね。
旧型の5000形で忍者の里と上野城。なかなか似合っていたように思います。
今は、比較的新しい車両（といっても、昭和30年代世代ですが）が走っていて、ちょっと雰囲気は変わっています。
伊賀線は、実は、大阪線よりも歴史が古く、大正時代、国鉄伊賀上野と名張を結ぶために造られた伊賀鉄道という会社がそのルーツ。しかし、今は、近鉄のなかでも利用者の少ないローカル線。年々利用者が減り、列車本数が減っているのも気がかりです。
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また、ひとつ、時代の中に消えた 2009.02.16 コメント(2)
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栗原電鉄 2006.11.08
Re:近鉄伊賀線1984(03/30)
マダムＱ
さん
Re:近鉄伊賀線1984(03/30)
嫌好法師
さん
親戚が上野に住んでいるので時々行きます。
鉄道のこと詳しくないのでお尋ねしますが、伊賀線というのは、伊賀神戸から出ている車体に忍者のド派手な絵のついた電車が走っている線のことでしょうか。 (2006.03.31 00:15:14)
鉄道のこと詳しくないのでお尋ねしますが、伊賀線というのは、伊賀神戸から出ている車体に忍者のド派手な絵のついた電車が走っている線のことでしょうか。 (2006.03.31 00:15:14)
Re[1]:近鉄伊賀線1984(03/30)
アインス宗谷
さん
嫌好法師さん
＞親戚が上野に住んでいるので時々行きます。
＞鉄道のこと詳しくないのでお尋ねしますが、伊賀線というのは、伊賀神戸から出ている車体に忍者のド派手な絵のついた電車が走っている線のことでしょうか。
-----
そうです。
伊賀線は、もとは伊賀上野から上野市、伊賀神戸を通って名張までの路線でした。
近鉄大阪線が開業した後、名張駅の名を大阪線に譲り西名張となりましたが、桔梗が丘駅が出来た1964年、伊賀神戸－西名張間が廃止されて今の伊賀神戸－伊賀上野間の路線になりました。
大阪線は大阪方面行きが上り、伊勢方面が下りですが、伊賀線は伊賀上野方面が上り、伊賀神戸方面が下りになっています。 (2006.03.31 21:21:24)
＞親戚が上野に住んでいるので時々行きます。
＞鉄道のこと詳しくないのでお尋ねしますが、伊賀線というのは、伊賀神戸から出ている車体に忍者のド派手な絵のついた電車が走っている線のことでしょうか。
-----
そうです。
伊賀線は、もとは伊賀上野から上野市、伊賀神戸を通って名張までの路線でした。
近鉄大阪線が開業した後、名張駅の名を大阪線に譲り西名張となりましたが、桔梗が丘駅が出来た1964年、伊賀神戸－西名張間が廃止されて今の伊賀神戸－伊賀上野間の路線になりました。
大阪線は大阪方面行きが上り、伊勢方面が下りですが、伊賀線は伊賀上野方面が上り、伊賀神戸方面が下りになっています。 (2006.03.31 21:21:24)
Re[1]:近鉄伊賀線1984(03/30)
アインス宗谷
さん
マダムＱさん
＞感激！！
＞上野市が見れるなんて。
＞思ってもいないことでした。
＞私の好きな「フォーク」が似合う所のような気がします。
＞ありがとうございます。
-----
喜んでいただいてこちらも嬉しいです。
久しく、伊賀上野には行ってませんが、また訪ねてみたいと思っています。 (2006.03.31 21:23:20)
＞感激！！
＞上野市が見れるなんて。
＞思ってもいないことでした。
＞私の好きな「フォーク」が似合う所のような気がします。
＞ありがとうございます。
-----
喜んでいただいてこちらも嬉しいです。
久しく、伊賀上野には行ってませんが、また訪ねてみたいと思っています。 (2006.03.31 21:23:20)
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