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VietnamNews
現地の英字紙 ベトナムニュースの抄訳を一部ですが、週１回掲載しています。
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2009.07.04
カテゴリ： カテゴリ未分類
６月２９日－７月４日
＊Dong Nai省で、大型火力発電所の建設が始まった。７億ドルの投資、750MWの発電能力、石油採掘公社が５１％、電力公社や国営銀行が残りを負担し、外国企業はこのプロジェクトに参加しない。起工式には、グエンミンチェット大統領も出席した。
＊資源環境省と財務省の調査によると、全国で１５万の政府機関が８百万ヘクタールの国有地を無料で使用しているが、この内１百万ヘクタールは違法な使用となっている。公園、学校、病院などは政府から無料で土地を貸与されているが、その土地の一部を民営企業に貸与し、巨額の賃貸料を得ている。中には国家の土地を、無断で売却してしまった政府機関もある。政府は政府機関の土地使用を厳しくチェックし、違法に使用している国有地は、回収する計画である。
＊ハノイ市の公安は、最近になって２つの麻薬密売の地下組織を摘発したが、いずれもジンバブエやナイジェリアなどのアフリカ人が組織したグループだった。彼等はカンボジアからベトナムを経由し、中国へヘロインを運んでいた。
＊ハノイ市で共産党の会議が始まり、ノンドクマン書記長は開会の挨拶をした。役人が経済状況や社会情勢について報告し、それを検討する。また2011年から始まる次の５か年について、新しい国家の指導者と新しい計画を決めるため、今からその準備を始める。
＊国際機関の主催で、関税手続きの合理化に関する会議がハノイ市で始まった。ベトナムの関税手続きは非常に面倒で、貿易拡大の大きな障害になっている。外資企業からも多くの批判が出ており、政府はその対応を迫られている。手続きにはインターネットも取り入れられたが、現場の役人は様々な紙の文書を要求するので、インターネット導入のメリットは出ていない。（訳者注：役人はお茶代(賄賂)を要求できるよう、わざと手続きを複雑にする。役人の意識が変わらないと、手続きは簡素化できない。）
＊保健省は国民皆保健を進め、ベトナムの医療制度を改善するつもりだと発表した。また病院も改善し、国民が充実した治療を受けられるようにする。（訳者注：資金を無視した夢想で、実現の可能性は全く無い。現在も外資企業などで働く労働者などは医療保険の掛け金を払っているが、その恩恵はほとんど無い。）
＊（訳者注：ホーチミン市など資金力の有る市や省は、独自の力で輸出加工区や工業団地を建設できる。資金の無い地方自治体も、輸出加工区や工業団地を建設して経済発展を図りたい。その要望に答え、中央政府は工業地区を設定した。そこでは税金や融資を特別に優遇し、貧しい地方自治体も独力で経済発展を進める事ができるようにした。この政策に基づき、全国に６千ヘクタールの工業地区が設立された。そして２千ヘクタールは、住民の移転も終わった。しかしそこまでで、道路の建設、送電線の敷設、水道管の埋設は一向に進まない。地価も安いし政府の優遇が有るから、多くの企業が敷地を購入したものの、道路も電気も水も無い場所に進出はできない。工業地区は、経済発展に全く貢献していない。）
＊企業の未払いの社会保険料は、合計で１億ドルを越えた。社会保険料を払わないのは、外資企業である。（訳者注：法律によると一定規模の全ての企業は、社会保険に加入して保険料を払わなければならない。しかしベトナムの民営企業は、昔から社会保険に加入せず、政府は保険料の徴収を諦めている。国営の企業は保険料を徴収せず、帳簿上の操作で支払った事にしている。実際に社会保険料を徴収されるのは、外資企業である。しかし外資企業も、保険料を支払ってもほとんどメリットが無く、ベトナムの企業が社会保険料を支払っていないのを知ると、保険料の支払いを止めてしまう。ただ止めると法律違反になるから、書類上で全社員を短期雇用の臨時労働者にしてしまう。臨時労働者は、社会保険に加入する義務は無い。企業は時々役人の指導を受けるが、その時は罰金（賄賂）を払って見逃してもらう。社会保険料を払わない外資企業と言うのは、真面目に社会保険に加入し、経営上の困難で保険料が払えなくなった企業の事である。）
＊農業省によると、今年の冬春作米の収穫は1860万トンで、去年より３０万トン多かった。昨付け面積は310万ヘクタールだったが、栽培技術が進歩し、冷害や害虫の発生が押さえられたのが、収穫増しの理由である。
＊北部のLai Chau省では狂犬病が広がり、今までに数百人がこの病気に感染し、４人が死亡したと言う。地元の住民にはこの病気に関する知識がなく、病院へ行っても狂犬病の治療薬が無いため、この病気は急速に広がった。
＊ハノイ市の Long Bien卸売市場で、５百Ｋｇのイカを過酸化水素の液に浸し、漂白しているのが目撃された。この市場では以前から継続的に、鮮度が落ちた魚をこの漂白液で、新鮮に見えるようにしていた。過酸化水素は発癌物質で、人体に有害である。
＊政府は国民の銀行貯金を奨励するため、公定歩合を７％と高く維持している。一方で経済の刺激策として、企業の融資の利息４％を政府が肩代わりしている。この優遇融資は、既に２百億ドルに達した。政府は有効な政策だと自賛するが、政府の出費が多すぎるとか、優遇融資を受けられるのは高級官僚とコネの企業だけだとか、様々な批判が出ている。
＊日産自動車も、来年中にベトナムへ進出すると発表した。日産がベトナムで自動車を組み立てて販売するようになれば、自動車会社は合計１８社となる。（訳者注：ベトナムの５月の自動車の販売は、合計8800台しかなかった。この小さな市場で、１８社が競い合う事になる。大量生産ができないから、ベトナムの自動車は非常に割高となる。）
＊タイの防衛大臣が大勢の高級軍人と共にベトナムを訪れ、Thanh防衛大臣ら人民軍の幹部と軍事協力について話し合った。グエンタンズン首相もタイの軍人と会談し、両国の友好を深めた。
＊農林水産物の輸出価格の下落が、ベトナムの経済に大きな悪影響を与えている。今年前半の水産物の輸出は１７億ドルで11.2％の減少、林産物（木工製品等）は１２億ドルで18.8％の減少。最大の輸出品の米は、量で５７％も増えたが金額では２５％増えただけ、コーヒーの輸出は量で２３％増えたが金額では１２％の減少、天然ゴムは量で７％の減少だが金額では４８％も減った。お茶も量で８％増えたが金額では１％減った。一方で肥料や飼料の価格は上昇しており、農民にとって厳しい状況になっている。
＊政府は近代的な大型港の建設を計画したが、建設工事は一向に進まない。現在ベトナムには大型の貨物船が接岸できる港湾施設は全然ないから、アメリカやヨーロッパ向けの貨物は中型の船でシンガポールや香港まで運び、そこで大型船に乗せ替えて輸送している。乗せ替えの手数料は２０フィートコンテナ１つが４百ドルで、貿易全体で１５億ドルの余分な費用が掛かっている。費用の他に積み替えに掛かる時間も考えれば、大型港が無いための損失は莫大である。ベトナムの商品が多少安くても、余分な費用で相殺されてしまう。
＊中部山岳地帯のLam Dong省で、規定の２倍近い貨物を積んだトラックが Tan Van橋を渡った時に崩壊し、このトラックは渡り終えたが後続のバイクなどが橋と共に川に転落し、２人が死亡、別の２人が重傷を負った。中部山岳地帯には、崩壊の危険があると認定された橋が、合計１６ある。
＊英国ロンドンの市長が、大勢の役人や企業家と共にベトナムを訪れ、関係者と貿易や投資について話し合った。グエンタンズン首相も英国の来賓と会談し、友好を深めた。
＊ハノイ市には２３万台の自動車があるが、駐車場は５万台分しかない。車を止める場所が無いから、運転手は違法と知りながら道路脇に止めている。公安は罰金を取って違法駐車を無くそうとするが、止める場所が無いのだから運転手はどうしようもない。
＊日本に『キトク』と言う会社がある。この会社はベトナムから日本へ米を輸出するため、1992年にメコンデルタAn Giang省の国営企業と合弁会社を設立し、日本のどの品種の米をどの様にベトナムで栽培するか、様々な試験を始めた。そして1995年頃から、商業的な栽培を開始した。この会社は農民に栽培方法を教え、収穫した米を高い価格で買い取るため、『日本米』と呼ばれて急速に栽培が広まった。同社はこれらの米を、日本だけでなくシンガポールやマレーシアなどにも輸出している。去年の『日本米』の栽培面積は、約１千ヘクタールに達した。（キトクは、木徳神糧（株）である）
＊Dong Nai省で、大型火力発電所の建設が始まった。７億ドルの投資、750MWの発電能力、石油採掘公社が５１％、電力公社や国営銀行が残りを負担し、外国企業はこのプロジェクトに参加しない。起工式には、グエンミンチェット大統領も出席した。
＊資源環境省と財務省の調査によると、全国で１５万の政府機関が８百万ヘクタールの国有地を無料で使用しているが、この内１百万ヘクタールは違法な使用となっている。公園、学校、病院などは政府から無料で土地を貸与されているが、その土地の一部を民営企業に貸与し、巨額の賃貸料を得ている。中には国家の土地を、無断で売却してしまった政府機関もある。政府は政府機関の土地使用を厳しくチェックし、違法に使用している国有地は、回収する計画である。
＊ハノイ市の公安は、最近になって２つの麻薬密売の地下組織を摘発したが、いずれもジンバブエやナイジェリアなどのアフリカ人が組織したグループだった。彼等はカンボジアからベトナムを経由し、中国へヘロインを運んでいた。
＊ハノイ市で共産党の会議が始まり、ノンドクマン書記長は開会の挨拶をした。役人が経済状況や社会情勢について報告し、それを検討する。また2011年から始まる次の５か年について、新しい国家の指導者と新しい計画を決めるため、今からその準備を始める。
＊国際機関の主催で、関税手続きの合理化に関する会議がハノイ市で始まった。ベトナムの関税手続きは非常に面倒で、貿易拡大の大きな障害になっている。外資企業からも多くの批判が出ており、政府はその対応を迫られている。手続きにはインターネットも取り入れられたが、現場の役人は様々な紙の文書を要求するので、インターネット導入のメリットは出ていない。（訳者注：役人はお茶代(賄賂)を要求できるよう、わざと手続きを複雑にする。役人の意識が変わらないと、手続きは簡素化できない。）
＊保健省は国民皆保健を進め、ベトナムの医療制度を改善するつもりだと発表した。また病院も改善し、国民が充実した治療を受けられるようにする。（訳者注：資金を無視した夢想で、実現の可能性は全く無い。現在も外資企業などで働く労働者などは医療保険の掛け金を払っているが、その恩恵はほとんど無い。）
＊（訳者注：ホーチミン市など資金力の有る市や省は、独自の力で輸出加工区や工業団地を建設できる。資金の無い地方自治体も、輸出加工区や工業団地を建設して経済発展を図りたい。その要望に答え、中央政府は工業地区を設定した。そこでは税金や融資を特別に優遇し、貧しい地方自治体も独力で経済発展を進める事ができるようにした。この政策に基づき、全国に６千ヘクタールの工業地区が設立された。そして２千ヘクタールは、住民の移転も終わった。しかしそこまでで、道路の建設、送電線の敷設、水道管の埋設は一向に進まない。地価も安いし政府の優遇が有るから、多くの企業が敷地を購入したものの、道路も電気も水も無い場所に進出はできない。工業地区は、経済発展に全く貢献していない。）
＊企業の未払いの社会保険料は、合計で１億ドルを越えた。社会保険料を払わないのは、外資企業である。（訳者注：法律によると一定規模の全ての企業は、社会保険に加入して保険料を払わなければならない。しかしベトナムの民営企業は、昔から社会保険に加入せず、政府は保険料の徴収を諦めている。国営の企業は保険料を徴収せず、帳簿上の操作で支払った事にしている。実際に社会保険料を徴収されるのは、外資企業である。しかし外資企業も、保険料を支払ってもほとんどメリットが無く、ベトナムの企業が社会保険料を支払っていないのを知ると、保険料の支払いを止めてしまう。ただ止めると法律違反になるから、書類上で全社員を短期雇用の臨時労働者にしてしまう。臨時労働者は、社会保険に加入する義務は無い。企業は時々役人の指導を受けるが、その時は罰金（賄賂）を払って見逃してもらう。社会保険料を払わない外資企業と言うのは、真面目に社会保険に加入し、経営上の困難で保険料が払えなくなった企業の事である。）
＊農業省によると、今年の冬春作米の収穫は1860万トンで、去年より３０万トン多かった。昨付け面積は310万ヘクタールだったが、栽培技術が進歩し、冷害や害虫の発生が押さえられたのが、収穫増しの理由である。
＊北部のLai Chau省では狂犬病が広がり、今までに数百人がこの病気に感染し、４人が死亡したと言う。地元の住民にはこの病気に関する知識がなく、病院へ行っても狂犬病の治療薬が無いため、この病気は急速に広がった。
＊ハノイ市の Long Bien卸売市場で、５百Ｋｇのイカを過酸化水素の液に浸し、漂白しているのが目撃された。この市場では以前から継続的に、鮮度が落ちた魚をこの漂白液で、新鮮に見えるようにしていた。過酸化水素は発癌物質で、人体に有害である。
＊政府は国民の銀行貯金を奨励するため、公定歩合を７％と高く維持している。一方で経済の刺激策として、企業の融資の利息４％を政府が肩代わりしている。この優遇融資は、既に２百億ドルに達した。政府は有効な政策だと自賛するが、政府の出費が多すぎるとか、優遇融資を受けられるのは高級官僚とコネの企業だけだとか、様々な批判が出ている。
＊日産自動車も、来年中にベトナムへ進出すると発表した。日産がベトナムで自動車を組み立てて販売するようになれば、自動車会社は合計１８社となる。（訳者注：ベトナムの５月の自動車の販売は、合計8800台しかなかった。この小さな市場で、１８社が競い合う事になる。大量生産ができないから、ベトナムの自動車は非常に割高となる。）
＊タイの防衛大臣が大勢の高級軍人と共にベトナムを訪れ、Thanh防衛大臣ら人民軍の幹部と軍事協力について話し合った。グエンタンズン首相もタイの軍人と会談し、両国の友好を深めた。
＊農林水産物の輸出価格の下落が、ベトナムの経済に大きな悪影響を与えている。今年前半の水産物の輸出は１７億ドルで11.2％の減少、林産物（木工製品等）は１２億ドルで18.8％の減少。最大の輸出品の米は、量で５７％も増えたが金額では２５％増えただけ、コーヒーの輸出は量で２３％増えたが金額では１２％の減少、天然ゴムは量で７％の減少だが金額では４８％も減った。お茶も量で８％増えたが金額では１％減った。一方で肥料や飼料の価格は上昇しており、農民にとって厳しい状況になっている。
＊政府は近代的な大型港の建設を計画したが、建設工事は一向に進まない。現在ベトナムには大型の貨物船が接岸できる港湾施設は全然ないから、アメリカやヨーロッパ向けの貨物は中型の船でシンガポールや香港まで運び、そこで大型船に乗せ替えて輸送している。乗せ替えの手数料は２０フィートコンテナ１つが４百ドルで、貿易全体で１５億ドルの余分な費用が掛かっている。費用の他に積み替えに掛かる時間も考えれば、大型港が無いための損失は莫大である。ベトナムの商品が多少安くても、余分な費用で相殺されてしまう。
＊中部山岳地帯のLam Dong省で、規定の２倍近い貨物を積んだトラックが Tan Van橋を渡った時に崩壊し、このトラックは渡り終えたが後続のバイクなどが橋と共に川に転落し、２人が死亡、別の２人が重傷を負った。中部山岳地帯には、崩壊の危険があると認定された橋が、合計１６ある。
＊英国ロンドンの市長が、大勢の役人や企業家と共にベトナムを訪れ、関係者と貿易や投資について話し合った。グエンタンズン首相も英国の来賓と会談し、友好を深めた。
＊ハノイ市には２３万台の自動車があるが、駐車場は５万台分しかない。車を止める場所が無いから、運転手は違法と知りながら道路脇に止めている。公安は罰金を取って違法駐車を無くそうとするが、止める場所が無いのだから運転手はどうしようもない。
＊日本に『キトク』と言う会社がある。この会社はベトナムから日本へ米を輸出するため、1992年にメコンデルタAn Giang省の国営企業と合弁会社を設立し、日本のどの品種の米をどの様にベトナムで栽培するか、様々な試験を始めた。そして1995年頃から、商業的な栽培を開始した。この会社は農民に栽培方法を教え、収穫した米を高い価格で買い取るため、『日本米』と呼ばれて急速に栽培が広まった。同社はこれらの米を、日本だけでなくシンガポールやマレーシアなどにも輸出している。去年の『日本米』の栽培面積は、約１千ヘクタールに達した。（キトクは、木徳神糧（株）である）
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Last updated
2009.07.04 17:02:05
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