2007年09月の記事
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ハーレー欲しい
ハーレー欲しい！ハーレー欲しい！ハーレー欲しい！ハーレー欲しかぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！！(ノД`)失礼しました。実はですね、ハーレー欲しいんですよ(しつこい)。今日は生憎の雨でバイクで外出できなかったので家でずぅ～っと乗り換えのことばっか考えてました。もう頭から離れないんですよ！！困ったもんだ…(ﾉД`) 車種は何にしようかな～♪♪とずっとGooBikeと睨めっこ。まずは管理人の財産で手が届きそうなHONDAのVT1100C(SHADOW1100)に注目！！デザインはいかにもハーレーダイナで好み☆が、すぐコイツには致命的な欠陥があることが判明。それはタンクの小ささ！！1100ccで13Lはないだろ。リザーブ抜いて10.5Lなんて…どうせ15km/Lくらいしか走らないから15×10.5=157.5kmで給油とか早すぎる！！毎日60km走る管理人にとっては2日に一回給油せねばならない。これは面倒くさい。次は本命ハーレーに注目！妥協せずに買うならTC96のFXDBかFXDWGか'99EVOのFXSTCだ。これらを買うには頭金150万くらいあれば余裕でローンを組んで買えるが、そんな金はない！！！買えたとしても維持できない。保管場所は？整備代は？盗難対策は？ビラーゴと同じように扱えるわけが無い。無理だ。それならスポーツスターはどうだ？？候補に挙がったのはXL1200C。これならタンク容量も17Lと大きいし、ヘッドライトが気に食わないが変えればいい。でもハーレーはハーレーでもビッグツインが欲しいんだぞ俺は！！また妥協してるじゃないか。ってことで却下。でも大型欲しい！！管理人は次に国産の大型アメリカンに目をつけた。好みのスタイルなのはVulcan800,Shadow1100くらいでShadow1100は先の理由で却下。Vulcan800はタンクも大きいし、燃費も管理人の毎日60kmという長距離なら20km/Lは走るであろうからグーである。しかしタマ数が少なすぎる！！ってかGooBikeに載ってないし(￣ω￣;) やっぱりしばらくViragoで我慢なのか…。悩める日々は続く…。明日は免許をもらいにいきます。
2007.09.30
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大型二輪教習日記(11)
ついに…ついに…教習所卒業！！ヾ(*´Д｀*)ノ検定をやり終えたときは微妙！！とか思った。スラロームはやっぱり下手糞だったからねぇ～。しかし指導員室に行くと「おめでとうございます。合格です！」この言葉を聞いたときすごくホッした。と同時にめちゃくちゃ嬉しかった泣泣。昨日の昼寝＋興奮(￣∀￣*）のせいでAM5:00まで寝れずAM6:00起床。睡眠時間一時間！！ったく興奮しすぎ笑笑。次の日に大事なことがあると毎回興奮しすぎて寝れなくなるビルゲイツ(デリケイト、彼女の造語。笑)な俺。毎回毎回これには悩まされる。AM7:30 出発ビラーゴで検定を想定しながら乗り降り・車線変更等を練習しながら向かう。めちゃくちゃ寒い。なぜかビラーゴのエンジンが異様に調子イイ。アイドリング超安定＋加速最高。応援してくれてるのかな。なんていいやつなんだビラーゴ泣。いつも他のバイクに浮気してるのに笑。AM8:30 到着検定コースが張り出されていた。コースは1コース。このコースは何回もシュミレーションしたコースだ。ラッキー☆AM9:10 検定の説明会受験者は11名くらいだったかな。自分は3番。早！！心の準備が…(小心者)。検定開始。1番は名前は知らないが気さくなおじさんだ。平均台が少し早かったが他はできていた。2番の人は最初は調子良かったが検定中止を食らっていた！！(理由不明)そしていよいよ検定にチャレンジ！！走行中は緊張を感じないものの、信号待ちで右足が振るえているのを感じ、さらに緊張。しかし何とか走り、外周2周→坂道発進→平均台→波状路→S字→クランク→8の字ここまでは完璧！！つぎは問題のスラローム（；´д⊂）もうやだ頼むー！！アクセルワークに失敗するもパイロンにはあたらず何とか通過。そして踏み切り→急制動→発着点で終了！で合格！やった！PM0:15 卒業式大まかな説明を受けて卒業証明書をもらい終了。何だかんだ言って2週間で終わってしまった。ここの教官はみな良い人ばかりで通うのがとても楽しかった。地元の教習所とはエライ違い笑。何回キレそうになったことか。教えてもらったことを忘れず、安全運転を心がけみなの模範となれるような大型ライダーを目指します。本当にありがとうございました。そして帰りにレッドバロンへ行き店長に報告。でさっき帰宅。あとは試験場で免許をもらいに行くのみ！！待ってろよハーレー！！
2007.09.29
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大型二輪教習日記(10)
今日はついに第二段階のみきわめ！！しかし、今日は本当にミスりまくった汗汗(￣ω￣;) 最近のぐうたら生活で昼夜が逆転→超寝不足。加えて何も食べずに行ったので空腹。さらに酷い緊張……脳みそがフリーズしてました。エスカップを飲むが根本的な解決にならず。さて本日の失敗はというとウインカーのタイミングに始まり、車線変更、のろのろスラローム・早すぎ平均台・左右確認不足で注意などなど、もう終わってますわ笑。こうなったらもう仕方ない！！延長も覚悟じゃ！！いいさ、何回でも\5,000払ってやるさ…( ´,_ゝ`) そう思い頑張ったら最後の最後でやっとタイムが出て、卒検予約カードがもらえた。嬉しいような悲しいような…。ただでもう一回練習させて欲しいの…。しかし予約してしまったものだから仕方ない。決戦は明日！！！帰り道あまりの空腹さに耐え切れず一人でマックに入りてりやきマックバーガーセットを食べた。しかし疲労感は全く回復されなかった。やはり寝不足が原因だ。家につき、すぐ眠りに落ちて先ほど起きた。今から明日のイメトレをしまくってモチベーションを上げ、絶対合格してやる！！！！見てろよハーレー！！
2007.09.28
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大型二輪教習日記(9)
なななな、なんと！ハッピーなニュースがあります！！我がサイト「Viragoの軌跡」がYahoo!カテゴリ「ヤマハXVビラーゴ」に登録されますた！！今日いきなりアクセス数が急増したので何かおかしいとか思っていて、チェックしてみたら登録されていた！イエス！！もうかれこれ5回くらい申し込んだからなぁ…Yahooのスタッフもついに俺を認めてくれたか笑。でも登録されたということはより多くの人に見てもらえるようになるってことだから今まで以上に責任感を持ってHPを更新せねばなりませんね。頑張ります！！さて、今日は大型二輪の教習で第二段階6回目でした。いよいよ教習も終盤です。もうちょいで夢にまで見た大型☆☆☆そしてハーレー♪♪(試乗しまくり計画＆店員と仲良くなって安くしてもらう計画)ニヤリ(￣∀￣*）ごめんなさい。今日は異様にテンション高いです。本題に入って、今日の内容はシュミレーターで危険予測。普通二輪のときは3回だったけど大型は1回だ。教習生も自分と女の子(大型)の二人だ。今回の教官は自分の好きな教官でラッキー♪楽しく教習が進んで行きました。しかしシュミレーターの中の車は明らかに危険すぎる行動ばかり起こしてくれて笑えます。まぁ実際の場面でもあんな運転しかできないやつもいますが。女の子が操作している間は自分は見てるだけ。その間教官とおしゃべりしてました。内容はもちろんバイク！！！「今何乗ってるの？」「大型とったら乗りたいバイクはあるの？」「ハーレー売れに売れてるよね～」などなど。女の子にも同じことを聞いていた。そうしたら乗ってるバイク→ZZR250(ジィジィアールっていってた。ゼッツーアールじゃないの？？)乗りたいバイク→CBR600RRってーオイオイ。俺と全く正反対だよ…(ﾉД`)でもCBRかっこいい！その後大型二輪は一番人が死んでいる乗り物だということを協調されて教習が終わった。確かにそだわな。次の教習は明日。みきわめだ。がんばろう！！！
2007.09.27
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大型二輪教習日記(8)
本日は第二段階の4,5時限目。いよいよ終盤です！！もうちょっとだ！ワーイ（＾＾）v昨日なかなか眠れず日が昇ってからやっと眠れて起きたら12時！！でも時間に余裕があるのでゆっくり準備して出発！なんだか天気が悪い…と思っていたら雨が降ってきた。おいおいおい！！仕方ないので路肩にてカッパ装着！！で3分後雨が止む。そしたら暑いのなんの！！着くころには汗だく。天気の気まぐれには参るよ。教習所につくと何と珍しいSTEED400VLS(V-twin Lowdown Springer)が止まっていた。思わずデジカメで盗み撮り♪このSTEED400VLSは知っているとは思うが、国産アメリカンの中で唯一スプリンガーフォークを純正で採用した貴重なモデルだ。専用の小さいフューエルタンクなどホンダのアメリカンへの意気込みが感じられるモデルだ。こいつをうまくカスタムしたバイクが友達のライブを見に行った際に駐車されていてさぞかっこよかったのを思い出した。さて、教習開始！ひたすら検定コースを走ります。やっぱりスラロームがだめだ！本間ビビりやな俺。タイムがでてもコーンにわずかに接触していたりして思うように行かない。教官が言うには切り替えしが遅くラインがずれていってしまっているとのことだが、そんなのはわかっている！やはり気持ちの持ちようなのだろう。でもこれが仮にタイムオーバーしても他が大丈夫だから70点以上残るんじゃないかなぁ？？でもやはり満足いくようにはなりたい。そんなこんなで教習は終了ー。今日は雨が降っていて満足いく教習ができなかった。残るはシュミレーターとみきわめだけだし、本番でスラロームができるかどうか不安…。でもやるしかない。次の教習は木曜。頑張ろう！！
2007.09.24
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大型二輪教習日記(7)
今日は第二段階の3時限目でした～！内容は体験教習！具体的にはブレーキせずにカーブ・車間距離の大切さ・危険回避・急制動です。 まずはブレーキせずにカーブ！35km/hで左カーブに突っ込む。頑張って傾けたけど、曲がりきれんかった。減速は大事だよってことだな。ま、それだけ笑笑。 次は車間距離の大切さを学ぶ項目。一列に一定距離を開けて並んで走り教官がブレーキを踏んだ瞬間自分もブレーキを踏む。教官が行き成りブレーキを踏むわけだが、騙すのがうまいですね。見事にタイミング遅れましたわ。。。そんなにスピードを出していた訳ではなかったのだが、車間距離も大分縮まっていた。やっぱり車間距離は大事だと再実感。自分は結構距離詰めるクセがあるので気をつけないとね！！！ お次は危険回避。パイロンを過ぎたら指導員が旗を揚げる。赤なら右、白なら左へ避ける。自分が挑戦したときは赤だった！判断が遅れたが一応右に避けた。公道では危険な場面いっぱいあるからねぇー。 最後は急制動。3速40km/hで走りパイロンを過ぎたらブレーキ！！！一気に駆けるとロックして転倒するので序々に強くかける。普通二輪では苦労した急制動だが大型ではいかがなものか。一発目チャレンジ！！→ヨユーだ！全然難しくないし怖くもなかった。慣れもあるだろうが大型の力強い加速と強力なブレーキで全然難しくなかった。これは比較で普通二輪(CB400SF)に乗り換えたときに実感した。まず乗り換えて感じたのはメッチャ軽い！！ということである。オモチャみたいだ笑。しかも加速が弱すぎる！！頑張って頑張って40km/hに達するという感じ。ブレーキングはどちらも似たような感じ。 残り時間はスラローム・平均台を繰り返して終了ー。次の教習は月曜日！月曜乗れば教習はあと2時限＋卒検のみ！！がんばろう！
2007.09.22
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大型二輪教習日記(6)
今日は第二段階の1,2時限目。第二段階になると方向指示器を出して走行するようになる。今日は検定1,2コースを走った。新たに追加されたのは坂道発進とＳ字。どちらも余裕♪(* ^ェ^)bしかし、今日の教官はハズレだった！！1コマ目の教官は笑顔がなく、指摘が嫌味っぽい。ちょいカチンときましたよ。2コマ目はまず説明が下手。何をさせたいのかわからない。5人グループで走ったのだがみんな何をするのかわかっていなく、コース間違えまくり笑笑。仕方ないからコースを暗記して自分で走ってました。こんな感じで今日はコースを走って終了ー。予約を取って家に帰りました。帰り道かなり渋滞していてすり抜けで走っていたらやたら荷物を積んだ90ccのバイクを発見！！旅中と思いよく見ると荷物に日本一周って書いてあるじゃないですか！！！「頑張ってください！！」思わず声をかけてしまいました。よく焼け、鬚も伸びてまさに旅人オーラ出てましたよ。かっこよかったぁ！！是非ともやり遂げてください！！さらに帰り道レッドバロンへ。ドラッグスターが来たとの電話があったのでそれを断りに行くためです(ごめんなさい汗)。生憎店長は不在でしたのでまた改めて行くことにしました。ドラスタは買役済みのコーナーの奥にひっそりと置いてありました。ドラスタ君ごめんねーやっぱり妥協せずホンモノを買うことにするよ。次の教習は明日。頑張ろう！
2007.09.21
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大型二輪教習日記(5)
今日は第一段階の五時限目みきわめでした！教習開始前からスラロームできるかすっごい不安で、緊張してました。お茶をがぶ飲みして緊張をごまかす。なぜか歳をとるにつれ試験物には弱くなっていく自分…。教習開始10分前準備をしてコースに出ると卒業検定をやっていました。そのとき、検定を受けていたのが何と金髪(またかよ…笑)の女の子で、上下PUMAのジャージで典型的なギャルでした笑笑。検定を見学しているとワラワラと他の教習生もでてきて20人くらいで見ていました。コースには彼女一人ですよ？？めっちゃ緊張したでしょうねー。しかし以外にうまかった！！女の子だしうまく見えるのかもしれません。合格したんでしょうか？チャイムが鳴り教習開始。今日も教官は笑顔で迎えてくれる。ここの教官俺は好きだなぁ。バイクに乗り、最初はスラローム・平均台を繰り返す。大分大型の重さ・パワーに慣れてきた。平均台→11秒！！もう大丈夫。スラローム→昨日よりマシ。自己最高タイム6.3秒をマーク！！ライン取りがまだまだだが、タイムは出た！とりあえず安心。次はクランク・8の字。これももう大丈夫！途中低速を意識しすぎて足着いてしまいましたが…てな訳で無事第一段階終了しました！！イェーイ！明日から第二段階。ここから一日3回乗れるようになるので一気にスパートをかけるぞ！！なんとしても講義が始まる前に免許を取らないとね！
2007.09.20
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大型二輪教習日記(4)
今日は第一段階の3,4時限目だった！教習は12:50から。大体行くのに50分かかるので余裕を見て1時間10分前には出発するのだが、今日は信号運がよく青！青！青！なんで止まらしてくれんの（;´▽｀A`` だったので30分も前に着いた。当然することもなくヒマでボーっとしていた。教習開始。今回は新しい内容はなく平均台・スラロームを繰り返す。平均台…11秒！！合格！これはもう余裕(￣∀￣*）スラローム…やばす！かろうじて一回だけ合格ラインの6.7秒が出た。やっぱり普通二輪よりも大型はタイムが厳しい。ま、これができなきゃハーレーなんて扱えるわけないんだが。スラロームはちゃんと前を見てアクセルもできてはいるのだが、いかんせんペースが遅い。それにハンドルが切れていない。平均台そっちのけでスラロームの練習に専念。でも、うまくできない。もっとペースをあげないと。次はクランク・8の字コース。これはもう余裕だ。アクセル一定＋半クラッチでの操作はほぼ完璧だ。なんだかんだで1コマ目終了ー。2コマ目開始。4時限目となる今回は波状路が新たに加わる。早速教官に教えてもらう。「とりあえず座って数回走ってみて慣れてきたら立ってやってみて。」とのアドバイスを受け座りながら恐る恐る進入。感想…座りながらは余裕！750はトルクがあるのでアクセル開けずにクラッチを調整して走っても難なくクリアできる。お次は立った状態での進入。怖！！！一回目はビビってすぐよけてしまった。気を取り直して2回目の進入。やぱ怖！！←小心者途中で脱輪。とりあえず立っての走行に慣れようと思い波状路の横を立ったまま通り過ぎてみる。頭のなかでイメージし、再度進入！お！！全然怖くないやん！むしろ立ったままのほうが楽やんけ！！！波状路クリア！！その後スラローム・平均台・クランク・8の字を練習して終了ー。やっぱりスラロームがダメだ泣。次回は明日！第一段階のみきわめだ。やばいやばいスラローム！！どないしよう。ビラーゴで練習か！！？？って場所ないわ。しかしこれで技能教習を4回受けてみてわかったことがある。それはここは教官の質がイイ！！(≧▽≦)ということである。普通二輪は地元の教習所で取ったのだが、コースを説明するときは教官の後ろに乗るのだが運転荒すぎてコースどころじゃなかったし、走ってるとき説明が聞こえず(スピーカーの音量が小さい)大したことも教わらないまま教習は終わった。ここの教官は常に笑顔でわかりやすく説明してくれ親切だ。コースも広いし走りやすい。ただ安くて早いのであきらかに高校も行ってないような金髪のガキが多いのが欠点ですな笑。よし！明日も頑張るぞ！！
2007.09.19
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マフラー交換
マフラーをノーマルに戻していたがあまりのもの足りなさにマフラーを2in1に戻すことにしました☆まずは買出し。最寄のバイク用品店へ向かう。んで買ったのがコレ↓プラグ×2プラグレンチ(衝動買い笑)ガスケット液状ガスケットヘッドライトバルブ10％割引も含めて締めて￥3,700の出費。アイタタタ（；´д⊂）プラグ・ヘッドライトバルブは予備部品として車体左側のダミーエアクリーナーの中へ。そう、管理人はキャブヒーターのセンサーが入っているダミーエアクリーナーの余った空間に予備パーツを入れているのだ。他にはネジ・ウインカーバルブなどが入っている。さてマフラーが冷えたところで作業開始。まずはボルトをはずしやすくするためCRCをたっぷりかけ放置！その後マフラーを固定しているボルトをはずしていく。後シリンダーのエキパイをはずすためにはスイッチボックスもはずさなければならない。スイッチボックスをはずすためにはシフトアーム・スプロケカバーもはずさなければならないのではずす。スプロケカバーをはずしたら中が泥と油まみれになっていたのでついでに掃除した。マフラーを取り外す。ガスケットを取り外す。マイナスドライバーなんかでひっかけるようにすると取り外せます。新しいガスケットを用意！！左が古いもので右が新しいもの。差は歴然ですね。これに液状ガスケットを塗りもとの場所にはめ込む。はめ込んだらマフラーはずした逆の手順でマフラーを組み付け終了！！結果。排気音が少し元気になった！ワーイ。ルックスもGood！燃費とトルクが犠牲になったが苦笑。※紹介した方法はあくまで管理人のやり方です。このやり方をまねしていかなる不具合が発生しても一切責任は持てませんので各自の責任で作業に当たってください。
2007.09.18
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大型二輪教習日記(3)
今日は第一段階の二回目でした！内容はATの体験。なんかめちゃくちゃ早い気がするんですけど？？これでいいのか！？今日はこの間失敗したスラロームをしっかり練習しようと思っていたのにヾ(*´Д｀*)ノ教習車両はシルバーウイング400。ビッグスクーターは代車でフォルツァを借りたこともあり、普通の運転ならカンタン♪早速外周をぐるぐる回ります。全然問題なし♪(* ^ェ^)b3周くらいしたら今度は平均台に挑戦！教官に言われた通り・シートに腰をぴったり当てる(ニーグリップできないため)・アクセルの微調整が難しい場合はアクセル一定＋リアブレーキで速度を調整するを守りながらやると2回目くらいで11秒をマーク！！お次はスラロームに挑戦！直前までアクセルワークのイメトレをしていたのにATじゃ意味なし！！仕方ないので割り切ってやりました。やっぱりニーグリップができないのは車体をコントロールしにくいです。倒しこむのがむずかしい。でも今回で感覚を取り戻したのか恐怖心も消え一回もコーンにぶつかりませんでした！！(●´Д｀●) 平均台、スラロームを繰り返しているうちに教習終了ー。次の教習は来週水曜。予約がいっぱいでそこまで取れなかった。早く終わらせたいのにぃぃ～！！フリーコースはやめておけばよかった泣。通常なら月曜に卒検やったしな。。。ま、ノンビリやろう。すぐハーレーが手に入る訳じゃないしねorz
2007.09.15
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大型二輪教習日記(2)
今日は入所式と第一段階の1限目でした！！入所式では教習の大まかな説明がされて変なテストをさせられました。内容が質問に○×で答える、同じ記号に○をつける、ひたすらHを書くなどの内容でした。性格を図るテストなのかな。説明を受けてたのは8人くらい。大型は俺だけ。ちょっと優越感♪説明会のあとは早速教習開始。最初は引き起こしだ。大型は重いけど、簡単やった！！持ち上げるというより押す感じでやるとすんなり上がります。次はコースに出て外周をまわる。ハーレー以外の大型は初めてだ。跨ってみると少し大きいなと感じる程度だが走り出すとすごい！！パワーが全然違う。グイグイ車体を前に押し出していく。こりゃ慎重に運転しないと。2～3周すると教官が行けると判断したのか一本橋、スラロームに挑戦。一本橋は普通二輪のときから得意。目標の10秒はクリア！が！スラロームが超苦手↓しかも重いせいでバンクさせにくい。いきなりコーンにぶつかる笑。二回目もコーンにぶつかった上、出た後バランスを崩しコケてしまった笑笑。久々にこけた！！けどバンパーがあるので安心。3～4回練習すると教官がまた行けると判断したのか8の字とクランクに挑戦。とりあえずコーンにぶつからず進めるが、アクセルふかしながら半クラで安定をとるのは無理。とまあやってるうちに教習終了ー。原簿を見たら第一段階17項目あるうちの15までやったことになっていた。残り二項目はATと見極めやからほとんど終了！！？？あと同じことを2回やるのかな。この調子なら最低時限数でいけそう！問題はスラロームと波状路。帰りにビラーゴに乗るとまぁなんて乗りやすいこと！！やっぱ俺はアメリカンのポジションが好きだ。次に教習は土曜日。頑張ろ！！
2007.09.13
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大型二輪教習日記(1)
昨日ブログ書いてからずっと悩んでいました…。DSCを買ってしまっていいのか！？悩みに悩んだ挙句答えはNOでした。もうすでに店長に陸送お願いしちゃったんですが…笑。理由は簡単！！だって「俺、ハーレーが欲しいもん！！！」ハーレー欲しいのになぜ他のバイクで妥協する。そんなことするならViragoやDSCに失礼じゃないか。必ずいつの日かハーレー乗りになってやる！Viragoはとても大事だ。初めて乗ったバイクだし、コイツで色んなところに行った。もう可愛くて可愛くて仕方ない。Viragoには俺がハーレー買うまで頑張ってもらうことにする。それをこの間行ったHDテイクで馬鹿にされてどうやら火がついてしまったらしい。H-D買ってやる！！絶対買ってやる！！うおりゃぁぁぁぁ！！！！！！←キチガイ笑今ある貯金をすべてDSCに使うのはもったいない。まずは大型二輪免許が必要だ！！！というわけで今日いきなり申し込みに行ってきた。教習所は伏見テクニカルセンター↓http://www.fushimi-tc.co.jp/この教習所卒業生の事故率が異常に高いらしいが安いのでお構いなし！事故るかどうかは本人の心がけと運次第だ。今までアメリカンワールドフェスタなどで試乗の際大型二輪所持者のみという限定に管理人は何回も泣かされ、教習所内で行われる試乗会で我慢してきた。大型が手に入ればディーラーで公道を試乗させてもらえるではないか。なぜ早く気付かなかったんだろう…入所式は明日。頑張るぞ～！！！
2007.09.12
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どないしよ！？
今日は一日フリーでしたので午前中最寄のRBへ鳥取砂丘ツーリングで出会ったDSC400(04年式)の見積もりを出しに行ってきましたどんなバイクやねんって言うとこんなんです↓↓どうです？？クラシックにするなら個人的にかなり好みなカスタムが施してあります。主なカスタム内容は・ワイズギア サイドボックスE21スタッド \26,250・ワイズギア サイドボックスステー \26,250・ワイズギア クリアテールライトキット \36,750・エンジンガード・ハイウェイペグ・PIAA ホーン・ショートショック(メーカー確認できす)・フォグランプ(おそらくデイトナ)くらいかな。なんといっても気に入ったのがサイドボックス鍵付きでしかも取り外しが簡単。持ち運べるように取っ手までついている。車両本体価格は55万。車検は来年2月まで。見積もりではこれに・車検取得費用・バッテリー新品・サービスマニュアル・陸送費無料・ビラーゴ下取り・納車整備・任意保険切り替え(ビラーゴ→DSC)などがついて粘りに粘って54万！！自分がRBに3人も紹介したことを訴え、店長もかなり頑張ってくれた内容であることは確かだ。しかし高いもんは高い！高年式のDSCなのだから当たり前だが走行距離2万3千で車両本体55万って高くないか！！？？経験上バロンの価格は比較的割高であるがどう考えても高いよな。ウン。まだ問題もある。それは果たして400買って満足できるのか！？ということである。ビラーゴを買って失敗して400に憧れ続け、毎日のようにアメリカンについてネット、雑誌などで調べた結果、遅い、排気音ショボイのは明らかである。400アメで良いのは車格、燃費くらいである。それに管理人の憧れはハーレーそのものである。あの空冷大排気量OHVエンジンから吐き出される独特の排気音、堂々たるスタイリング。これがないと満足できないのはわかっている。では、さっさと買ってしまえばいいのであるが200万もするバイク。そう手が出る訳がない。ましてや学生の身分。本業は勉強だ。バイク云々言ってるヒマなどない。でも毎日乗るものだからやはり気に入ったものに乗りたい。その対象がビラーゴではもうなくなってきている。それに相次ぐ修理代。純正マフラーでもアフターファイヤーの出る始末。キャブセッティングが狂ってしまっている。これらをすべて修理して大学院卒業まで乗るとするとあと3万kmは余裕で走る計算だ。果たしてそこまで車体が持つのだろうか。これらのことを考慮すると時期相棒が必要なのである。それが今回のDSCでいいのか…少し高くないか？STEEDやVulcanという手もあるぞ。STEEDのエンジンなら確実に管理人ハードなライディングに耐えてくれる。Vulcanはエンジンに不安があるがあのスタイリングと排気音が魅力的だ。とか考えていると結局どうしたいのかわからなくなってくる…悩める日々は続く
2007.09.11
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強行！！鳥取砂丘ツーリング(2日目)
2日目のレポートです♪遅くなりました。実は東京ディズニーランドへ行ってたんです。楽しかったですよぉ～ヾ(*´Д｀*)ノ ↓ここから本題↓8:30 一番に起床！みなさん寝息をたててぐっすり眠ってらっしゃいます。午前中はビラーゴの修理のために自分だけレッドバロン鳥取へ行かなければなりません泣。コンタクトをつけに部屋の外にでました。すると外からアメリカンのエンジン音が聞こえてきました。まさか！！？？誰かのバイクが動かされている！？と思い慌てて外を見るとなんか別のバイカー2人組が駐車場をウロウロしていました。乗っているバイクはドラッグスターとイントルーダークラシック。時々自分らのバイクを覗いていたりしてたので触ったら即出て行こうと思いしばらく様子を伺ってました。そしたら近くにテントを張り出したので「もういいか」ってことで部屋に戻りました。9:00 ワラワラと他のメンバーが起き出します。9:30には出なければならないので催促します。すると外から何やらパラパラ音が…。そう、雨です泣…(ﾉД`) 自分と金さんは合羽を持っているので心配ありませんが他の3人は持っていません。さぁ行こう！！ってときにテンション下げてくれます。午前中くらいで上がってくれればいいのだが…9:30 チェックアウト自分はレッドバロンへ向かうためすぐ出て行きました。朝の一枚。ビラーゴのガムテープが情けない。ここからは自分だけ別行動。残りの4人はとりあえず空腹を満たすためスーパーへ向かうようです。レッドバロンへ向かうためR9へ出ます。鳥取大橋を過ぎたところにあるらしい。プレートに気を使いながらゆっくり向かう。9:50 レッドバロン鳥取に到着開店10分前だが状況を説明するとすぐ修理にかかってくれました♪修理中はヒマなので店内のバイクを物色して回ります。結構アメリカンの品揃えがいいな…ビラーゴ400とかバルカン1500とか置いてあるし。なんて思っていた矢先、ついに出会ってしまいました！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ぐぁぁぁぁ！！カッコイイ！！めちゃくちゃカッコイイ！！Y's Gearパーツ満載の白のドラッグスタークラシック！久々に惚れるほどのバイクに出会いました。そろそろ乗り換えたいなぁ…なんて思いつつバイクライフを送っていた中、ツーリングに出かけた地での出会い…これは何かの運命だ。などと勝手に解釈した自分はすぐさま店員を呼び出し、簡単な見積もりまで出してしまった。その結果乗り出し55万！(ビラーゴの下取り5万含む泣)はぁ欲しい。めちゃくちゃ欲しい。舐めるように見ていると店員がエンジンをかけてくれた。うむ、アイドリングも良好だ。その後各消耗部品をチェック。リアタイヤの溝が少ないくらいで他は大丈夫かな。価格が高い割りに結構走っているのでまだまだ交渉の余地はありそうだ。うーむ、欲しい！！そんなことばかり考えていると修理は終わっていた。折れたボルトの除去だけだったので￥2,100で済んだ。仲間に電話。どうやらサンマートというスーパーにいるらしい。早速向かう。みなに合流し、そこで朝飯を済ました。ようやくツーリング再開！今日は大まかに言うと鳥取砂丘→姫路城→帰宅の予定だ。早速砂丘へ戻る。展望台の看板があったのでそこへ行ってみることに。展望台へ上がると曇ってはいるが砂丘が広がっていた！！おぉ～一同感動。みなしきりにこんな機会がなかったら砂丘なんて来る事なかったわとか言う。集合写真を撮る。その後砂丘に下りるリフトに乗る。砂丘に降りる。砂丘キターーー！！しかし、案外小さい。一面砂で本当に砂漠のような土地を想像していたのに雑草とか生えている部分があるし。パンフの写真、かなり加工してあるな笑。早速見えている丘へ向かう。が、砂の上は歩きにくくすばらしくしんどい。高校で運動を辞めてから早3年。体力が落ちに落ちてしまったこの体ではキツかったが、体育会のマエコー、金さんもしんどそうだった。頂上に到着！！一面に広がる日本海。実に気持ちがいい。しばらく浸っていると金さんが砂を集めだした。あんたは高校球児ですか笑。その後リフト乗り場へ戻るとラクダがいた！！金さんとたいすけがラクダに跨る。たいすけ曰く、ラクダかなり臭かったらしい…。まぁしょうがないでしょ笑。土産物屋へ行く。自分は金がないので見てまわるだけ。のどが渇いたので梨ジュースを購入。時間がなくなってきたので砂丘を出発！今度はやすおの要望によりJR鳥取駅周辺へ向かう。駅に到着！駅周辺は微妙な発達具合です。若者がいないとやすおが言った。確かに…駅を撮影して市街地を出た。この後は姫路まで行かなくてはならない。R29をひたすら南下する。ずっと山道が続く、快調に飛ばすが雨が降ってきた！道の駅へ入って休憩。ジーパンが濡れてしまった。これからに備え合羽を着る。みな二日目ということもあり眠そうだ。道の駅を出発。峠ではビラーゴの旋回性を活かし、キビキビコーナリングする。しかし調子に乗っていると曲がりきれなくなることもしばしば。いい練習になる。みなと差がつきすぎたので駐車スペースで待つ。3分くらいで皆が来た。お腹が減ってきたが、早くいかないと姫路城の中が見れなくなるので我慢する。今度は皆のペースに合わせ走る。マス・ツーリングの基本は列を乱さないこと。しかし、運転の荒いトラックに抜かされ、追いかけてしまいまた自分がペースを乱してしまった。疲労のなか何とか姫路周辺まで来た。皆さんお疲れの様子。そしてやっとの思いで姫路城に到着！しかし止めるところがない。城崎温泉といいバイクは本当に差別されているな。一部のうるさい排気音を立てて走っているやつらのせいでバイクのイメージが良くないのはわかるが、止める場所くらいは確保して欲しいものだ。バイクも道路交通法上は立派な自動車なのに…。管理人が一度来たことのあるやすおに相談中の図。結局路駐になり二つの班にわけ交代でバイクの見張りをすることに。自分は最初城を見に行った。姫路城はすでに閉館しており中をみることはできなかったが、外から十分に堪能することができた。もう日が暮れてきていた。ここから家までまだまだ距離がある。R2をひたすら走る。管理人は道案内を休憩させてもらい一番後ろを走る。が、のんびり走りすぎて何回も置いてきぼりをくらう。そのたびにみんなを待たせてしまい、迷惑をかけてしまった。ごめんなさい。川西市に入ったところで吉野屋にて豚丼を食らう。みんな疲れているが思い出話などで盛り上がる。食べ終わって店を出る。やすおがここでお別れなので全体の解散をここで行った。このメンバーはただ管理人の周りでアメリカンに乗っている人を集めただけである。よって今回で初めて会った、会って2回目とかいう連中なのにかなり仲良くなっている。企画者として嬉しい限りである。「来年は名古屋岐阜方面かな。」「来年は10台くらいで行きたいね。」などの意見も飛び出した。そしてそれぞれが帰路に着き今回の旅は終了した。メンバーへおう！絶対行こう！また自分が計画させていただきます。それまでにバイクのカスタム＆メンバー集めに勤しんでくれ！☆ツーリングチーム発足計画中☆今回のメンバーでできればツーリングチームを発足したいとも考えています。意見等ありましたら管理人まで連絡下さい。もちろんこのブログを見てくださってる人でもアメリカンに乗っていてマナーの良い運転ができる方なら誰でも参加していただいて結構です。チーム名も求ム！！！※今回のレポート作製に当たり、金さんにはたくさんの画像を提供していただきました。ありがとう！！！
2007.09.10
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強行！！鳥取砂丘ツーリング(1日目)
9/2～3にかけていってきました！！今回は久々のマス・ツーリングです（＾＾）v参加メンバーは管理人 Virago250 友人たいすけ Steed400 紹介URL→http://plaza.rakuten.co.jp/viragonokiseki/3000友人やすお DragStar400 紹介URL→http://plaza.rakuten.co.jp/viragonokiseki/3004友人金さん Shadow400 紹介URL→http://plaza.rakuten.co.jp/viragonokiseki/3002友人マエコー Steed400 紹介URL→http://plaza.rakuten.co.jp/viragonokiseki/3001の総勢5台です♪全員の共通点は「ただバイクに乗っているだけ笑。」AM8:00 最寄のRBへ集合やすおは途中合流です。たいすけはいつもの遅刻（;´▽｀A`` 遅刻癖はよくないよ♪人のこといえんが苦笑。マエコーと金さんは久しぶりの再会だったようで盛り上がっておられました☆8:30 たいすけが到着。やすおの合流地点まで向かいます。久々のマス・ツーにテンション↑↑そこから渋滞などに引っかかり異様に時間がかかった。10:30頃 やすおの合流地点に到着！！やっとのことで全員集合～みんな久々の再開で盛り上がります。やすおの髪が黒くなっていました。やはり5台もそろうと迫力がありますね～◎でもやっぱり我が子(バイク)が一番可愛いですわ(アホ)横からの図。全部真っ黒笑。ここからはR173を北上します。マエコーはマス・ツー初体験なので興奮ぎみ笑途中コンビニで休憩。するとハーレーが1台やってきた。おそらくFLSTCだろう。近くに止めると思いきや離れたところに止めました。いい排気音だ。コンビニを出発。まだまだ北上します。走行中に撮影。かっこいい！！緩いカーブの山道が続くので眠気が襲ってきます。危ないのでコンビニで2回目の休憩。ぐったりする金さん。よう寝れるわ笑。時は既にお昼をまわっていた。みんなお腹が減ってきた様子。でもコンビニでお昼を済ますのはもったいないので我慢してもらいます。空腹の限界が来た頃、舞鶴港とれとれセンターに到着。管理人の計画ではここでうまい海鮮丼を食す予定である。早速丼屋を発見！！しかし値段が高い。ビンボー学生にはキツすぎます。海鮮丼はあきらめました。とりあえず市場を物色します。するとイカのゲソ焼があったので購入!(200円)新鮮なのかめっちゃうまかった！しかし身が歯に挟まり苦しめられる笑。で、みんなと相談して天橋立まで行きそこでお昼を食べようということになった。駐車場に戻る。駐車場にはホンダのレブルが2台あった。ホンダのレブルはスティードのせいでマイナーな存在になってしまっているがホンダのアメリカンである。エンジンがパラツインの点以外はスタイルが旧ハーレーのようで公道ですれ違うと管理人はハーレーに間違える。車格が小さい点を除けば最高にいいバイクである。四国にいったときにレブル・サイドカーを見たのを思い出した。さあ天橋立へ向けて出発！！R178を走ります。金さんに管理人の走行写真をお願いして撮ってもらいました！宮津に到着！天橋立までもう少し。でやっと到着！！さぁ飯だ！！飲食店を見てまわる。判断基準は安いかどうか笑。で、一番安かった店に入る。っていってもそこまで安くはない笑。管理人とたいすけは鮭・イクラ丼(900円)を注文。残りの3人はネギトロ丼(800円)を注文。このとき時刻は3:00あと城崎温泉に行き鳥取砂丘までいかなくてはならない。やばいなぁ。昼食後はバイクで上がれるいい展望台があるとのことなのでそこへ向かう。成相寺のところを曲がり山道へと入っていく。途中までの道は緩やかだったがいきなり急な坂道になりビビった！1速でしか上れなかった。入山料500円を支払い更に上を目指す。しかし本当の試練はここからだった…そこからの道は舗装されておらず大きな石ころが転がっており凸凹のダートであった！！ズッコンバッコンバイクが揺れます。なんどもすべりこけそうになる。必死の思いで登りきるとそこには最高の景色が待っていた！！！感動の瞬間であった！！どうやらここは日本一のパノラマ展望所というらしいが果たして日本に同じ名前の展望所がいくつあることやら笑。早速股覗きをする。近くにいた人に頼んで集合写真を撮ってもらう。うまく説明できないのだがバイクを止めたところの近くに金属の輪がありこれに2枚100円でうっている皿を投げて輪の中をくぐらせることができると願いがかなうらしい。早速やってみた！第一投はなぜかリーダーという理由で管理人に。笑いをとる能力などないのでまじめに「教員採用試験に受かって、立派な教師になれますように！！」と叫んで投げた。すると見事にくぐった！！！やった！！歓声が上がる。みなのテンションがぐいぐい上がっていく。第2投は金さん。願いごとは「彼女が欲しい！」やったかな。見事にはずれ笑笑。来年またチャレンジしよう。その後マエコーは「彼女が欲しい」→くぐるやすおは「宝くじ」→はずれたいすけ→「？？何やったけ？教えて！」→くぐるという結果になった。めっちゃ面白かった。その後は時間も押してきたので城崎温泉へ向かう。そこで風呂に入る予定だ。R312→R178と走り城崎温泉に到着。もう日が暮れてしまった。来るのは2回目だが前回の記憶がほとんどないので実質初めてみたいなものだ。風情ある温泉街だ。さっそくとめる場所を探す。が、ない！バイクの駐車スペースが全くないのだ！やすおと金さんが捜索に向かう。もう日が暮れてしまったのでここで宿泊しようとも考えるが素泊まり5000円～というハードルを越えられず断念。結局なんとか金さんが交渉して一の湯の裏にバイクを置かせてもらい風呂に入った。がしかしここでトラブル発生！みなが風呂にはいっていき自分も行こうとしたときにビラーゴの異変に気付いた。ナンバープレートをフェンダーに固定している2本のボルトのうち1本が折れ、プレートがフラフラになっていたのだ！！慌てて持ってきていたガムテープで補修。みんな俺に気付かず風呂へ行ってしまった。一人で浴衣の観光客にジロジロ見られながら汗だくになっての作業。苦しかった。ボロさにも限界が来ている。補修作業終了。すでにみんなお風呂から上がっていた。管理人も慌てて風呂に入る。このとき19:50。22:00までに今夜の宿である鳥取砂丘の砂丘の家まで行かなくてはならない。ダッシュで風呂に入った。もちろん湯船に浸かっているヒマなどない。20:00風呂から上がり出発！もう当たりは真っ暗だ。ここからは運転に必死だったため写真は一切とれなかった。砂丘の家の管理人に電話し何度も謝り待ってもらうことができ、22:00すぎ無事砂丘の家に到着。もうくったくたであった。空腹だったが外出禁止なので我慢して布団をしき、みなで怖い話などをして寝た。一日目終わり。
2007.09.04
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