2008年11月の記事
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今日公道で見たバイク
＜ハーレー＞ダイナスーパーグライドダイナローライダーファットボーイスポーツスターソフテイルクラシック＜国産＞スティード400（スプリンガーフォーク）バルカンバルカンクラシックビラーゴ250ドラッグスタークラシック400Vツインマグナシャドウこのくらいかな？今日はスティード乗りのたいすけと遊びに行ってきたのやけど、世間は三連休ということもありバイク＆車がわんさか♪殺意を覚えるくらいの渋滞！（笑）車の数が半端ない。信号変わっても車が塞いでて進めんし━━━(;´Д｀)とにかく道路が無法地帯化してた。しかし今日はいつになくバイクがいっぱい走ってた。平日は通勤原付軍団の中、一人こんなバイクで肩身狭いんやけど、さっき挙げたように色んなバイク走ってて見てて楽しかったね～そんで夕方渋滞にはまってた時、ビラーゴとバルカンのコンビが挨拶してきた。ちょっとビックリしたけど、ヘルメット越しに「どこから来たんですか？」等少し世間話をしてみた（笑）あっしはこういう経験は初めて。友人や先輩曰く俺は第一印象怖いらしく、それが当たってるのか普段あんまりライダーに話しかけられることはないのよね（＾＾；）本当はビビリな性格で顔が強張ってるだけなんですけどね～同い年くらいの子やって、ビラーゴはフラットフェンダーにハンマーでボコボコにしたタンクがついてた（笑）バルカンはバリバリチョッパーのカスタムでオールペン、ピーナッツタンク、頭の位置より高いバンザイハンドル二人とも気合入ってたな～。またどこかで会いましょう！
2008.11.23
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フォワードコントロールキット（自作）
以前取り付けていた自作のフォアコンについて質問を受けたので日記で詳しく回答します。＜左ステップ部分＞写真を見てもらえばわかるようにステップを固定している穴が二か所あるので、その穴を利用し、ホームセンターで買ってきたステーを上下二枚ずつの計四枚つけています。当初は二枚で固定したんですが、跨って足をのせると「クニャ」とステップが動き、完全な強度不足だったので四枚にしました。これでも強度が少し足りなかったので不安でしたが高速も乗りました（笑）しかしこの固定方法だと重い負荷がかかった時にステップ本体が下へ動いてしまう可能性があるため、固定方法は見直す必要があります。次にシフトアームですが、ネジがきってある金属の棒を買ってきて大学の機械工作室を自由に使える友人に頼んで切ってもらいました。そして連結用のナット？で連結しました。これで強度は十分だと思います！＜右ステップ部分＞ステップは左側同様の方法で前に延長してあります。ストップランプのセンサーコードはうまくたどり寄せれば長さは十分足りたので延長の必要はないと思われます。最後に一番の疑問だと思われるドラムブレーキのワイヤー延長についてですが、長めのボルトで連結し、延長しました。しかしこの方法には問題点があってドラムブレーキのアームとワイヤーの間に挟んであるバネがかなり縮められていて機能していません＾＾；このバネがどういう役目を果たしているかよくわからないのですが、”一応”ブレーキは使用できました。←訂正！アジャストスクリューを締めこんでブレーキの効きをよくするときにブレーキロッドが前へ移動してこのバネが縮んでいくはずですが、すでにこんな状態（バネがこれ以上縮めない）なのでこれ以上閉められなくなりました。そこでバイク屋に頼んでブレーキロッドの角度を変えた（バネが伸びる方向へ）のを思い出しました。それでブレーキを調整できるようにはなったのですが、今度はドラムの使用限度がわからなくなりました。ここの対処が自分でも一番困ったところです。大体こんな感じですかね～。自分で作って完成して足を投げ出したポジションになったときは最高でした。今は路線変更でミッドコン（ビラーゴの車体が小さくて俺にはミッドコン笑）＋ちょいワイド化になってますが。また何か不明なところがあったら質問してください♪素人ですが、できるだけサポートしますので！あ、命に関わる所なのできっちり作って下さいよ！（俺は責任取れないので）完成したら是非報告して欲しいです！というわけで、自作最高！！
2008.11.20
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事故を防ぐためには
最近、本当に痛ましい交通事故が多い。飲酒して運転するやつの気が知れん。本当に許せんし、事故で亡くなられた方のご冥福を祈るばかりである。飲んだら乗るな、飲むなら乗るな！！日本人のモラルはどこまで崩壊するのだろう。いや、もう崩壊してるんだろう。テレビで飲酒すれば車が操作できなくなるような装置を開発中だと報道されていた。大いに結構。どんどんやってくれ！！もちろんバイクにもつけてね！しかし、バイクって本当に弱い。自分がどう気をつけて運転してても車に突っ込まれたらひとたまりもない。現に生き残ってるのは車を運転してたやつばかりだ。飲酒運転に対する意識、車を運転することの危険性に対する意識が低すぎるんじゃないか。車の運転荒いやつ多すぎるし。高級車やワンボックスカー等の運転には殺意を感じる。この間だって追いかけまわされて死にかけた。接触しそうなほどわざと横づけして抜き去っていくやつもいる。ミラーに接触されたこともある。ドライバーからするとライダーの命はどうでもいいらしい。こう運転が荒いのはモラルの欠如もあるが、車の性能が良すぎるってこともあるんじゃないだろうか？人間ってのは力を得るとそれを使いたくなるもんだ。大型バイクでカーブを曲がり切れずに死ぬライダーが多いことからもこれは正しいと思う。俺のビラーゴみたいに加速が亀でブレーキも貧弱だったら飛ばす気すら起きないぞ！なんか話ずれたけど、バイクに乗るものにとって身の危険は常に隣り合わせ。ライダー歴四年目。今まで無事故でやってこれたのも運が良かっただけと思い、今まで以上に自己防衛運転に努めよう。でないと明日には死んでるかもしれない。そして車に乗る者はその危険性をしっかり認識し、安全運転に努めてほしい。バイクに乗ってるやつはちょこまかうっとうしいだろうけど、人の命の価値は同じだってことわかってほしい。もちろん要求ばかりではなくてライダーも迷惑な運転はやめよう。これ以上ひき逃げ事件のニュースは聞きたくない！追伸肩がなぜか筋肉痛になりました。万歳ハンドルのせいか？？
2008.11.18
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ビラーゴ帰還！
ビラーゴが返ってきた！！！うひょ～♪待ち侘びたよ～＾＾というわけでカスタム＆修理レポート！！＜カスタム＞ まずはハンドル！ナローエイプって言ってましたが、在庫なし入荷未定のためMotorGarage Goodsのスペースバー（メッキ）に交換！MADさんにイージーのナローエイプの形に近いものを探していただきました。高さは肩より少し高いくらいで最高！！でも幅が思ったよりナローでもうちょい幅広ければよかったかな。 次はステップ！図に描いた矢印の長さの分だけ左右にワイドになってます。大体３ｃｍくらいかな？これだけでもかなりポジションが変わった！より大股に♪MADさんにやっていただいたのは両ペダルの位置を合わせるための加工っす。ステップのワイド化は自分でやったので。カスタムは以上！これだけでポジションがえらい変わった（笑）なんていうかアホなガキみたいなポジションですわ。。。まぁアホなんですけど＾＾；＜修理＞シャフトのカラー作製のみで済みました。これで安心してブレーキをかけれる！＜まとめ＞・引き取りにいったとき色々MADさんから説明をしてもらった結果、またまた修理箇所が増えた（笑）・ホームセンターのステーにダメ出しを喰らった。MADさん「これは痛い。」←治します！！・明日からの通学が楽しみだ。またこんなアホ画像作って喜んでいる俺は重症（笑）MotorCycles MADMAKERS〒566-0071大阪府摂津市鳥飼下3-9-11TEL:072-650-5080FAX:072-650-5081http://madmakers.com/
2008.11.10
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ついてねーなぁ…
はぁ～Viragoが返ってこない。まぁここんとこずっと雨だったからどの道取りにいけなかったんだけど読んで早速「もういいよ、このネタ！」って思ったことだろう（笑）MADwifeさんの話では「来週木か金になるよ～」って言ってたので、電話待ってたんやけど結局なかった。どうなっとんねん！？と思ってホムペ見たら…そゆことだったのね♪どうやら家族全員急性ウイルス腸炎になってたらしい。俺も水曜から風邪をひき、木曜から毎日続く謎の下痢に悩まされていたところだった。偶然とはこのことか！！！こっから少しグロイ話になりますが…本当に今までにないくらい下痢をした（笑）出そうになるたび「生まれる～！！！≡≡(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 」と便所に駆け込む毎日。ひどいときは一時間に一回くらい出産してた（笑）ピンクの子供や少し黄色い子供まで(*´д｀*)風邪は完全に治ったけど、下痢が治まらんくて今日医者に行ったらウイルスによるものだと診断され、薬もらって帰宅。そして現在に至る。症状は軽くなってきたので、明日電話がかかってこれば絶対取りに行く！！そして治った一家に移さないよう早急に退散させていただくことにしよう。（抗体ができてると思うので再発しないと思うけど）しかし、病気のおかげで大事な大事な実習を欠席してまた来年になってしまった。はぁ～ここ最近、というか今年ずーっとついてない俺。気の持ち方次第ではあるが、今年は色々辛かったなぁ～（笑）今年もあと二か月やるしかないアレを
2008.11.08
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ねたばらし？
以前から読んでいるMADMAKERS、社長のブログMurmur Salon～Mad・或る日のつぶやきここでは中途半端なバイカー（個人的にバイカーという表現はあまり好きではない。）やマナーや礼儀を知らないバイカーが滅多切りにされている（笑）その拘りようは尊敬に値するものだし、俺も賛成である。読んでて自分のバイクに対する情熱や施していたカスタムが恥ずかしくなった。ハーレーを意識したダミープッシュロッドカバー、汚い配線、性能や安全性を無視した危険なカスタム…俺もバイクが大好きだし、それなりに拘りを持って乗っているからこそ社長の言葉に共感し、これらを正そうと思った。だから、プッシュロッドは外した。配線も自分なりにきれいにした。でも、ワイドトリプルを取り付けたことによるブレーキとホイールの不具合はどうしようもなかった。だから修理を今回MADMAKERSに依頼した。どういう状態なのかというと言葉では詳しく言えないが、フォーク幅がワイドになったことにより、ホイールとフォークの間に隙間ができる。その隙間を埋めるためにワッシャーを重ねて対処した。ワッシャーの積み重ねは力が分散するうえ、ホイールがシャフトに対して垂直に固定できないため、ホイールのベアリングがだめになった。最悪ホイールがロックするかもしれないという危険な状態である。またディスクとキャリパーの位置が合わず市販のカラーで対応したが、うまく合わせられずパッドの減り方がおかしくなる可能性がある上、急ブレーキに耐えられず破損してしまう可能性もある。なので今回は・ホイール、シャフト間のカラーの作成（0.1mm単位で寸法を測って）・ディスクとキャリパーの位置を正確に合わせるためのカラーを修理として依頼した。そしてついでに・ハンドルをナローエイプバーに交換・ステップ、ペダルを左右ワイドに延長（これでよりがに股ポジションに！！）のカスタムを依頼した。まだ帰ってきてませんが、また隠してたわけではありませんが、ネタばらししたくなったのでしました。本当はすぐに帰ってくると思ってたのでその時にまとめて日記にするつもりでした。なので決して隠してたわけではないのですよ！！！（笑）じゃあ、もうじき帰ってくるんだからそのとき報告しろよってなりそうですが…帰ってきたらまた写真付きでレポします。ではおやすみ～♪
2008.11.03
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ネットの怖さ
いいニュースが一つ、悪いニュースが一つ。まずはいいニュース♪相棒がついに来週帰ってくる！！！うひょひょひょひょ嗚呼、お前の抜群のプロポーション、股の下の感触、そしてセクシーな排気音をもう忘れてしまいそうだったよ（意味不明）あとちょっとの我慢だ！！！うおぉぉぉ～！！待ちきれんーーーー！！そして悪いニュースはmixiを巡回していたら、コミュニティのトピックに俺のブログの画像が勝手に掲載されているではないか！！！どうやらgooブログで「Viragoの軌跡」を運営していたときに掲載した画像だったようのだが、かなりびっくりした。一応このサイトにも以前のサイトにも「掲載画像の著作権はすべて管理人にあります。」と明言しているので使用するには俺の許可が要ることになっている。俺としては個人で楽しむためなら許可なしに画像をどんどん持ち帰ってもらって構わないと考えている。そのために画像に「(c)よう」と著作権を明記したり、右クリックを禁止にしたりするようなことはしていない。言わば閲覧者の良心に任せているのだ。ぶっちゃけ、こちらとしては勝手に公開されても構わない画像しか載せてないのだが、若干裏切られる結果となり、また少し怖くなった。画像の掲載、扱いに関しては今まで通り変更するつもりはないがちょい残念です。サイトオーナーの皆様も今後気をつけて下さい。
2008.11.01
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