VOLVOな生活

色々な車

外装はもちろんエンジンルームも様々

しかし・・・・・

最近の車のエンジンルームはどういったものでしょう？

国産、輸入車に限らず

大きなカバーでエンジンを隠す？

まぁ見た目重視？なのかもしれないけど・・・・

プラグまでのアクセスが非常に悪い

メンテナンスがしにくいのですよね

Ｒ32などはプラグ交換も結構な工賃になると聞きます。

実際カバーを外すと昔懐かしい？エンジンの形が見えてきたりもしますし

やっぱりデザイン重視なのでしょうね・・・・・・・・・

ユーザーがエンジンルームもピカピカにしたがるそんな理由からかもしれませんが

エンジンルームクリーニングにも俺は若干の疑問を感じます

エンジン内に水をぶちまけ洗ったりするのは愚の骨頂

ダイナモなどは水に弱いのは当たり前ですが

プラグホールなども水が溜まればエンジン不調の原因です

更には各電装品のカプラー類も水をかぶれば不調の原因に

更には

エンジンルームにワックスなどを塗ったりする

見た目には艶々ピカピカですが・・・・・・

後々には焼けが出たり、ゴム類の劣化が起きます。

また、ものによっては煙がモクモク。。。。。。。。。。燃えますよ～～～～ナンテ

綺麗好きも良いけど程ほどにしないとね・・・・・・・

ちなみに俺はエンジンルーム内は

オイル類を拭いたウエス等で拭くだけにしています。

オイル交換の際に滴ってるオイルを拭いたりした後のウエスです。

若干のオイルが染込んでいるので意外と綺麗になりますよ。。。。