小さな街の整備士日記

どうもです！😄

先日　ここ「福岡県」でも雪が降りました

 めちゃめちゃ寒かったですが

嫁と娘と３人で 雪ひよこを作って楽しかったです！

さて　今回は　スズキ　キャリー　DA16T 🚛

クラッチを踏むとキューっと異音がすると

ユーザーさんから連絡がありました

 走行はできるとの事で　代車と入れ替えて

ちょっと走ってみると エンジンの下辺りから

「キュー」っと音がしています💦

クラッチを踏むと音がするので

おそらく「レリーズベアリング」からの

異音ではないかな〜っと思い バラしてみます

ちなみにミッション横の黒いケースを外すと

レリーズベアリングが確認できます！

クラッチを踏むとクラッチワイヤーが引かれ

フォークがレリーズベアリングを押して

クラッチカバーのダイヤフラムスプリングを押して

クラッチを切って（離して）います

バラしてみると　レリーズベアリングがガタガタで

動きも悪かったですね〜😱

そして　ダイヤフラムスプリングを見ると

キズが深くついています

普通はこんなにキズが付く事はありませんので

おそらく「レリーズベアリング」が不良で

異音が発生していたと思われます

んで　レリーズベアリングを注文すると

「フォークも同時交換でお願いします！」っと部品屋さん

届いたベアリングを見てみると　形が若干違います🤔

 フォークも同時交換なので　おそらく対策部品って事でしょう...

ディーラーには確認したんですが

念の為もう１度確認してみるも

「保証期間の延長もありませんので　有償でも交換です」っと...

納得できない気持ちを抑えつつ

シャフトにも若干の段付きがありましたので

1000番で少し磨きました

新品のフォークとレリーズベアリングを取り付けて

動きを確認します

これがまあ　気持ちが良いほどスムーズに動いてくれます

初期の16系のマニュアルミッションでは

よく出ている症状なので

保証期間中であれば　早めにディーラーに相談されてください！

って初期の車両であれば　もう保証期間は終わっていると思います😓

 この作業をやっているは４年くらい前なんです...

今年は　ブログも動画も編集頑張って

少しでもタイムリーにアップできるよう　諸々頑張ります

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