小さな街の整備士日記

どうもです！😄

早いもんでもう１０月ですね〜...

今年もあと２ヶ月

 あっという間に　正月が来るんでしょうね〜...

さて今回は　スズキの「K6A」エンジンのオイル漏れあるある💦

オイルクーラーのパッキンの交換をしていきます！

「車の下からオイルが漏れてるみたいなんだよね〜」

っとユーザーさんからTEL

リフトで上げて確認したところ

オイルエレメントがオイルまみれでした

 ただ　よく見てみると...

エレメントの上側にある

オイルクーラーからオイルが漏れてる見たい...

スズキの「K6A」のエンジンではあるあるのトラブルですね〜

今回はオイルクーラーのパッキンを交換していきます

（写真撮ってたんですが　撮れていませんでした💦）

まずは　オイルエレメントを取り外します

するとオイルクーラーを取り付けているナットが見えます

２４mmのナット（バンジョーボルト）なんで

ちょっと大きいんですが デープソケットを使って外していきます！

ナット（バンジョーボルト）が外れました

ウォーターホースは外さなくてもOKです

オレンジ色のパッキンが見えますよね〜

今回はコイツを新品のパッキンと交換します

パーツクリーナーでオイルクーラーを洗浄します

外したパッキンはぺったんこでした

オイルを薄く塗布してからオイルクーラーに

パッキンを取り付けます

取り付ける前に　車両側も綺麗に清掃します

２２N.mで締め付ければ　交換は完了です

 最後にオイルエレメントを取り付け

オイルを注入しエンジンを始動します

 オイルクーラーからエンジンオイルが漏れていないか

確認してくださいね〜👍

全部の車両が！ってなわけではないですが

「K6A」のエンジンは　高年式・過走行車は

結構　オイルクーラーのパッキンから滲んでます

 最近　エレメントから滲んでるな〜って思った方は

１度　確認してみてはいかがでしょうか？ 

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

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