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花粉症対策に空気清浄機。今あるのはもう10年ぐらい経つ?そんなに経って無い?うーん。富士通ゼネラルの空気清浄機たぶんこれhttp://www.fujitsu-general.com/jp/products/acs/lineup/acs_24jup.htmlUV、プラズマダブル除菌など、当時は最先端。で、これも古くなったので、買い替えようと。ツナギ来て各家電量販店を回って(ちょっと恥ずかしい?)、やっぱりヤマダに。で、これhttp://ctlg.panasonic.jp/product/info.do?pg=04&hb=F-VXH50もの凄く静か。でフィルター交換は10年なので、経済的。あれ、黒もあったけど、ヤマダ仕様か? 結局、後から車で行ってホワイトを2台購入。タイムサービスでNet価格に。お買い得だ。で、なんとなんと、息子連れて行ったらパソコン買えだと。無理だ、今、空気清浄機2台も買っちゃったし。。。でも、どれが欲しいんだ。ノートPCで良いのか。 あれ、17インチないのか、15.6インチばかり。15.6で良い? CPUはi5欲しいね。 メモリーは4G。OFFICE乗っているのか。昨年の秋モデルが在庫限りで、、、NECだとLS450/JS。東芝もあるけど、俺の好みのキーボードのタッチ感覚は、NECだなあ。息子もNECで良いと。。。う、ううん、買うの?http://121ware.com/navigate/products/common/download/pdf/vslv/201210.pdf実は買ってあげようとしていたのは、17インチ、i7、8GBメモリー、グラボ搭載を考えていたから、この在庫処分は割安だぞ。でででも、買うの?NECのLS450/JSに的を絞る。元値は13万チョイ。先月が8万円台?昨日まで7万円台。今日は決算控えて7万切り。。うーんスゴイ。交渉して最終価格は、NETの本日の最安値よりキモチ安かった。あ、、、買っちゃった。 支払いがあ、、、(;;)バイクは朝一で空気清浄機を見に行ったのみで、25km走行。通算10027km。今日はレッツ4も少し出動した。オモチャみたいなゲンチャ(笑)
2013.02.24
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いつもの2りんかんへ。予約しておいたので、朝一の10時からオイル交換。通算9988kmで交換。いつものワコーズ プロステージ-S 10w-40さくっと交換して貰って帰宅。実は走りに行きたかったんですが、天気が怪しくなってきて寒かったので、しかたなく。チェーンルブ追加と、各駆動部のグリスアップもやって完了。本日は25kmだけそうこうの通算10001km。10000km達成です。タイヤもまだまだイケルし、エンジンも絶好調、車体ピカピカ。1年点検の時に何処まで伸びるかな。
2013.02.23
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今日は有給休暇。余り休んでいなかったので、ちゃんと休まないと休暇取得率がヤバイ事になる。そこで1日休暇をとったが天気が悪い。午前中は、モジモジしながら、なんとか午後から走れる天気になった。寒いので軽くひとまわりだけ。37km走行の通算9976km。さてオイル交換で良いね。
2013.02.20
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時間的に若干の余裕があるので、bosco-motoさんへ。今日はお客さんが数名いらしていて、店長接客中。Ninja250(2013)の試乗の話をちょっとしただけでおしまい。まだまだ寒いね。無理をしない様に丁寧に走行。今日も46km走行で通算9939km。いよいよ、来週はオイル交換だよな。
2013.02.17
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今日は盛りだくさん。(1)Ninja250(2013)試乗。愛機のNinja250R(2012)と比較するとこんな感じ。左側の黒と緑のブチが2013。うん、格好は2013の方が良いか。愛機は線が綺麗なので、デザイン的には好き。さて、試乗した感想。(試乗車は)・エンジンがおとなしく感じる。マウントの違いだと思うが、振動が少ない。・ギアが入りやすい。ストロークも短く感じる。ホンダ車の様な優等生感。・低速トルクは出ている感じ。街乗りでも乗りやすい。・ポジションは楽。旧型と同じハズだが、新型の方が楽に感じたが。・低速でも楽に乗れる。初心者も迷わないと思う。・メーター周りが質素に見える。愛機に搭載の車用レーダー探知機は付けるスペースが無い。・風防も小さいので、高速ではどうか?旧型の方が良いカモ知れない。・バックミラーは見づらいのは旧型と一緒。デザインが変わっただけ。・ニーグリップしやすいタンク形状。総括。新型は、ホンダっぽい超優等生バイクに、なんの迷いも無く乗れる感じ。旧型はエンジンの動き、ギアの入れ方、ブレーキ加減、いろいろ使いこなして乗る感じ。漢(おとこ)カワサキ臭が残る、操る旧型に対し、イケメン優等生の新型。スゴイ進化だな。試乗なので峠を走ってないので、楽しさは比較できなかった。(2)おかいものレッツ42560km走行の中古君。suzukiのレッツ4、恐らく2011モデルかと。中古で我が家にお嫁入り。近所のバイク屋に中古で入荷したのをGETしたのだ。2500kmとはいえ、車庫保管なので外装ピカピカ。改造ポイント(笑)・フロントお買い物籠(中古)追加。・リアキャリアー(新品)追加。・ライトガラス新品(チョイ痛みがあったので)・バッテリー新品(ヘタっていたので)・リアボックス追加(シグナスXで使っていたもの)お買い物&畑仕様完成。おっと、今日は55km走行 通算9893km。
2013.02.16
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いつものように国道を走らせようかと思ったら、近くのバイク用品店が改装でDMが来ていたから行って来た。 特にポイントカード類の変更や統合は無く、プレゼントポイント貰っただけ。 二輪用品売り場は、少しレイアウトが変わっていたけど、欲しいもの無し。 新型が発売直後に2013年モデル6000台完売とか、賑わっているね。 たぶん、一番乗りさんは茅ヶ崎のユーメディア湘南で買った人じゃ無いかな。 1月の末に納車ビデオがupされていたもんね。 寒いけど、慣らしに走り回っているのでしょう。 慣らしが終わった頃、温かくなるので、タイヤの皮剥きも終わっているし、良い感じですね。 新型がカッコイイとは思いつつも、旧型も線の綺麗さでは絶品なので、買い替えるつもりなし。 買い替えるときは大型かな。ZX-10Rか6R、BMWのS1000RRがいいな。 きょうは23km走行で通算9838km
2013.02.11
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冬場はタイヤが暖まらないから、滑るようで恐いね。 今日も暖かい感じではあるけど、そこは冬だから。 タイヤが暖まらないうちに無理すると滑っている感じ。 それとも横風の影響か。 今日、気がついたんだけど、気が抜けてハンドルに加重が かかると、横風の影響が大きくでる感じ。 ハンドルには、掌が触れているだけの感覚が良い。 ハンドルは押しちゃだめ。ぐっと握ってもだめ。 両手を離しているぐらいの感覚。 でもアクセルを開け閉めするから最小限は触れている。 別にハンドル切って曲がるわけじゃないから、良いのだ。 だから、左手は左ふとももに。 右手の親指と一差し指だけでアクセルで走れちゃうし、浅いコーナーならアベレージライダーでも曲がって行けると思う。 ま、いいか。片手運転を推奨している訳じゃないよ。 恐らく、ハンドルに加重をかけちゃうと、横風で自分の体が煽られたのが手からハンドルに伝わって前輪に余計な動きを与えちゃうんじゃないか?え?そんなことないかなあ。 今日は、本当に路面状況とタイヤの摩擦力の問題かも知れないけど、バイクが横滑り(僅かに)する感じが2回あって、そのときはハンドルに荷重(いつもより)かけちゃったんだと思った。 その後、ハンドルへの荷重をほぼなし(いつも通り)にしたら、横滑りの感覚が無くなった。気のせいか。 いつもの如く45km走って、通算9815km。 明日も晴れるかな
2013.02.10
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晴れれば、少しでも乗る。 ほんの1時間乗るかどうかの為に、わざわざアンダーと革のツナギを着込んで。 毎週のっているから、バイクの調子は絶好調だね。 そろそろオイル交換が近いな。 でもギアチェンジの感覚では、まだ大丈夫そう。 と言っても、ほぼノークラッチシフトだからクラッチはそんなに使ってない。 2月と言っても、今年は温かい方だね。 太陽が出ていれば、革ツナギでもソコソコ暖かいもん。 ま、日陰は寒いのは当たり前だけど。 さくっと、37km走って、通算9770km。
2013.02.09
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今日は寒いと言われていたのに、良い天気。いつもの通り、空き時間をちょっとだけ利用して出動。薄着でも大丈夫かな?と、アンダーに革スーツ。革手袋に下にインナー無しで。おっと、山の手に入るとちょっと寒いか。でも震える程じゃ無いね。やっぱり暖かいんだ。いつもの道の駅まで。路面は大丈夫。冬場だから無理できないけど、スリッピーじゃない。そこそこバンクしていけられるね。道の駅も止まらず、入り口から直接出口へ(笑)bosco-motoさんには3台くらいお客さんが居たけど、時間が無いのでゴメンスルー。しかし、なぜ2車線をどんどん1車線にしているんだ?いままで2車線のところが、みるみる内に1車線化してきている。2車線だと安心して抜かせるのに、1車線だと我慢の追走。事故が多いのかな?そんなに見かけないし、「事故多発地帯」とかの注意看板もない。では、なぜ沢山のお金を使って1車線化しているんだろうか。数ヶ月したら、2車線に戻して、工事費を2倍払って、、、、どうするんだ?地元の工事業者保護策?うーん。なんて、考えながら、今日も45kmきっちり走行、通算9733km。
2013.02.03
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温かい一日になりました。時間が余り取れないのですが、午後一番で出動。まず、ご近所のバイク屋(いつも買うところじゃないけど)に中古のゲンチャを見に。「昨日2台入った」との事で、suzukiのレッツ4。一台はキャブで6000kmぐらい。一台はインジェクションで2500kmぐらい。両方ともバッテリー上がり。新しい方が綺麗だね。タイヤも大丈夫。で、お買い物バイクにするために新しめの方にキャリアー(後ろ)と、中古の買い物籠(前)付けて、バッテリー交換でいくらになるか計算して貰う事に。さて、どうかな。で、その後は近場だけくるんと。それでも国道でエンジンはしっかり回して。。。。今日は37km走行の通算9688km。
2013.02.02
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