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玄栗鼠 Capital
2023年に15年ぶりに投資の世界に。 まあ、損得はありますが、ゆっくり行きましょう。 「ドローンの空撮映像 ／SKY MORE JAPANは休止します。」
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2007.03.02
カテゴリ： カテゴリ未分類
スバルって言うメーカーはね。
８０年代は、技術者の買う車だったんですよ。
普通のサラリーマンは買わない。
で、当時の記事（なんだっけ？）を思い起こせば、
スバルのユーザーは、こんな人たち。
１）医者 （学会用のベンツ、お遊び用のスバルとして）
２）技術者（会社員の中でも、技術系バリバリの人たち）
３）先生 （の中でも、理数系のみ）
こんな感じだったと思う。
乗って運転すりゃわかるのよ、楽しさが。
運転席と言うより、コックピット。
見た目じゃないよ、座った時に感じるもの、、の事。
私の初スバルは、レオーネ ツーリングワゴン 1.8GT-AT
そのとき、初めて水平対抗エンジンを知ったし、エアサス
＆オートレベライザー＆ハイトコントロールを知った。
北欧の車の様に、キーを抜くとライトが消える様になって
いる事も、ライトつけっ放しでバッテリー上がりを起こす
他社と差別化していると思った。
２段ルーフは、見た目、良かったなあ。
でも、スキーキャリアー乗せる時に、専用を買わなければ
お金無いのに、ホント、真面目な会社だよね。
あそこの技術者は、真剣に車の設計しちゃうんだろうなあ。
どことは言わないけど、足回りなんて、手抜き放題の車、
よくあるもんね。まあ、足回り気にしないユーザーが
相手なんだろうけどね。
スバル「隼」、「疾風」、「零式」なんて出さないかな。
古すぎるネタか。 、、中島飛行機、、、ボソ。
８０年代は、技術者の買う車だったんですよ。
普通のサラリーマンは買わない。
で、当時の記事（なんだっけ？）を思い起こせば、
スバルのユーザーは、こんな人たち。
１）医者 （学会用のベンツ、お遊び用のスバルとして）
２）技術者（会社員の中でも、技術系バリバリの人たち）
３）先生 （の中でも、理数系のみ）
こんな感じだったと思う。
乗って運転すりゃわかるのよ、楽しさが。
運転席と言うより、コックピット。
見た目じゃないよ、座った時に感じるもの、、の事。
私の初スバルは、レオーネ ツーリングワゴン 1.8GT-AT
そのとき、初めて水平対抗エンジンを知ったし、エアサス
＆オートレベライザー＆ハイトコントロールを知った。
北欧の車の様に、キーを抜くとライトが消える様になって
いる事も、ライトつけっ放しでバッテリー上がりを起こす
他社と差別化していると思った。
２段ルーフは、見た目、良かったなあ。
でも、スキーキャリアー乗せる時に、専用を買わなければ
お金無いのに、ホント、真面目な会社だよね。
あそこの技術者は、真剣に車の設計しちゃうんだろうなあ。
どことは言わないけど、足回りなんて、手抜き放題の車、
よくあるもんね。まあ、足回り気にしないユーザーが
相手なんだろうけどね。
スバル「隼」、「疾風」、「零式」なんて出さないかな。
古すぎるネタか。 、、中島飛行機、、、ボソ。
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