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玄栗鼠 Capital
2023年に15年ぶりに投資の世界に。 まあ、損得はありますが、ゆっくり行きましょう。 「ドローンの空撮映像 ／SKY MORE JAPANは休止します。」
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2007.03.25
カテゴリ： カテゴリ未分類
７人乗りの車が欲しいと思いながら、フォレスターを選んだ訳だが、選定の一つ
にフォルクスワーゲンのゴルフトゥーランもあった。
こっちは、ＳＵＶではなく、3列シートで7人乗り仕様の「ミニバン」と言うカテ
ゴリだ。
３月がＭＣで、もう出たのかな？
あ、2007年4月10日からだ。
ＭＣ前の1.6Lと2Lの直噴エンジンに替わり、
ＭＣ後は、1400ccのツインチャージャーエンジン。
エンジンのチューニングの違いで140psと170psがあって、それぞれを「トレンドライン」「ハイライン」と呼ぶ。
ハイオク仕様だけどね。車重が1630kgは、ちと重いな。
だからパワーウエイトレシオは、約10kg/psと、フォレスターと同じになる。
それでも、最小回転半径は5.3mと小回りが利く。
で、325万円。フォレスターは210万円（税込み）
値段は違いすぎ。庶民にはトゥーラン無理だなあ。
時々、会社止まっているので、気になっていたんだけどね。
やっぱ、スバルは庶民の味方だね。（笑）
こういう結論か。（爆）
でもね、スバルは愚直に、サスペンションにストラットを使い続けるとか、良い
機構をずっと守って熟成させているでしょ。
そりゃあ、お金が無いメーカーだと言えばそれまでなんだが、まるでね、弱小会
社にイメージがダブってきたんだわ。
ま、ロレックスは世界で愛好者が増えて、儲かっちゃっているけどね。
いつかは、トゥーランみたいな車も乗ってみたいと思いながら、当分、スバリス
トでいるわ。(^O^)v
にフォルクスワーゲンのゴルフトゥーランもあった。
こっちは、ＳＵＶではなく、3列シートで7人乗り仕様の「ミニバン」と言うカテ
ゴリだ。
３月がＭＣで、もう出たのかな？
あ、2007年4月10日からだ。
ＭＣ前の1.6Lと2Lの直噴エンジンに替わり、
ＭＣ後は、1400ccのツインチャージャーエンジン。
エンジンのチューニングの違いで140psと170psがあって、それぞれを「トレンドライン」「ハイライン」と呼ぶ。
ハイオク仕様だけどね。車重が1630kgは、ちと重いな。
だからパワーウエイトレシオは、約10kg/psと、フォレスターと同じになる。
それでも、最小回転半径は5.3mと小回りが利く。
で、325万円。フォレスターは210万円（税込み）
値段は違いすぎ。庶民にはトゥーラン無理だなあ。
時々、会社止まっているので、気になっていたんだけどね。
やっぱ、スバルは庶民の味方だね。（笑）
こういう結論か。（爆）
でもね、スバルは愚直に、サスペンションにストラットを使い続けるとか、良い
機構をずっと守って熟成させているでしょ。
そりゃあ、お金が無いメーカーだと言えばそれまでなんだが、まるでね、弱小会
社にイメージがダブってきたんだわ。
ま、ロレックスは世界で愛好者が増えて、儲かっちゃっているけどね。
いつかは、トゥーランみたいな車も乗ってみたいと思いながら、当分、スバリス
トでいるわ。(^O^)v
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