臨時特急旅行記（３）奈良線と桜井線、ＩＣＯＣＡで。 | Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

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2013.07.26

　長池から歩いて１０分もしないところに「アルプラザ城陽」があり、そこで昼食と休憩とします。ここは専門店なども結構あり、夏休み期間中ということもあり、平日のお昼でも、かなりにぎわっていました。

　ここでゆっくりしてから長池駅に戻りますが、この駅は橋上駅舎です。もちろんＩＣＯＣＡ対応、タッチして改札へ入場です。再び京都方面に向かい、今度は新田まで乗車します。
　今日のところは時間がないのでしませんが、この駅から近鉄大久保駅も徒歩圏内、実際にそうしている人はそれほど多くないかもしれませんが、乗り換えも無理ではないでしょう。

　新田で折り返して奈良まで戻ります。ちなみに、新田から宇治までは複線化されています。そして最近、現在単線のままのＪＲ藤森～宇治間、新田～城陽間、山城多賀～玉水間の複線化が決まり、今後どんな変化がもたらされるか期待したいところです。
　奈良へ向かう列車は１０３系（黄緑色の車両、トイレなし）４両編成です。乗客は増減しつつ・・・そんな感じでした。

　奈良ではまたも桜井線（万葉まほろば線）に乗車します。１３：３７発天理・桜井・高田・五条経由和歌山行き。１０５系２両編成ですが、トイレ付き車両です。現在ＪＲ西日本ではこのような長距離乗車が想定される路線のほとんどにはトイレがつき（一時期、地元乗客や鉄道ファンに悪名を馳せたキハ１２０系にもトイレが設置されました）、以前より安心して乗車できるようになったものです。
　やはり櫟本で行き違いをし、そして天理まで。ちょうどこの時、天理発奈良行きの臨時普通列車が２番線より発車とのことでしたが、それに乗車すると次に間に合いませんのでね・・。

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