ひめちゃん　ゆき　とのお出かけ日記

ひめが、天国へ旅立ちました。
ちびが逝きました。
玉原ラベンダーパークにて
嵐ファンって多いんですねー
ちょっと暇なので。
水元公園の紫陽花
災害給水施設が近所にありました。
１億年前に思いをはせて、瀬林の漣痕と恐竜の足跡
妙高いもり池　水芭蕉
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2007/01/25

万座ハイウェーは、関東では厳しい方の峠道+圧雪路になっていてその上雪が降っていて、仕事が終わってから行くので、遅くなるとスタッドレスだけだとちょっと不安です｡

タイヤチェーンの確認がてら装着してみました｡

ここ１０年くらい付けたことないのですが、まさかのための訓練です｡

新品のスタッドレスにつくかも試したかったので｡

ヨコハマの純正タイヤジオランダーにはＯＫなのですが、ダンロップのスタッドレスＤＳ－２だと外径が少し大きくなります｡

やはりちょっときついですが、５分程度でつけることができました｡

オーストリア製のpewagです｡オートバックスでよく売ってるやつです｡

この簡単装着系のチェーンでないと、慣れてないので１時間コースです｡

しかもジャッキアップ必至！樹脂のやつはかさばるし難しいです、乗り心地はいいみたいですけど

スタッドレス車の緊急用にながい距離走らなければ、このタイプがかさ張らないしお勧めです｡

ちなみに車だすの面倒だったので、後輪に巻いてますが、いざという時レガシィは前輪に巻くみたいです｡

一度も使ってないのですが、かなり粉吹いてました。たまに見てみないとダメですね｡

このチェーンのよいとこは、かさばらないのでちょっとした隙間に入れておくことができます｡

スタッドレスにチェーンは必要ないと思っている方！　幸い私は経験ないのですが水上高原に向かう途中反対車線の渋滞の中、

スタッドレスにもかかわらず５ｋｍ/ｈくらいのスピードで、滑って追突したりガードレールに刺さったり反対車線に飛び出したり、坂道でスタックしてたり

えらいことになっていたことがあります｡

私も去年の年末行った時は全面凍結で、横滑り防止装置の警告音「ピーピー」が車内に鳴り響きました｡もしビビッて止まってたら、チェーンなしで再出発できなかったかも？

このときは後輪減りすぎという落ちがあったのですが｡

本当はイタリア製のこれがほしかったのですが｡

１月分の燃費報告

１月１０日　コスモ東十条セルフ　ハイオク44.71Ｌ　走行453ｋｍ　燃費10.13ｋｍ/Ｌ　１２８円/Ｌ

高速９０％　一般道１０％　六日町ミナミスキー場往復｡

１月２１日　コスモ岩舟　ハイオク51Ｌ　走行472ｋｍ　燃費9.2ｋｍ/Ｌ　１３１円/Ｌ

高速６０％　一般道４０％　草津往復など山道が多かった｡

１月２４日　コスモ東十条セルフ　ハイオク12.87Ｌ　走行117ｋｍ　燃費9.1ｋｍ/Ｌ　１２８円/Ｌ

一般道１００％　週末万座行きのため満タン給油｡

小山耳鼻咽喉科

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