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May 17, 2005

オーバーラン

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最近例の事件関連でJRなどの駅でのオーバーランが良く報道されています。
個人的には、一日に東京だけでも凄い回数で電車が駅に止まるわけで、オーバーランぐらいは別にいいとは思うんですが。
それよりも気になるのが、電車の乗り位置っていうか、ここに並べっていうのがホームに書かれてたりしますよね。
でもあの位置って、結構正しくないことが多いんですよ。前は｢下手な運転手なんだな｣程度にしか思ってなかったんですが、実際のところだいたいちょっとずれて止まるんですよね。まるでそこに止まるのが正しいかのように。
そういうことされると何が困るかって、だいたい駅のホームではそこのドアから乗るために並んでるんですが、並ばずにちょっと外れたところに立っている人が悠々と乗れてしまうってことです。
外れたところにいる人は、たまたま並ぶのが嫌だっただけの人もいるんでしょうけど、多くはたぶん知ってやってると思います。それって実質的な横入りに他ならないと思います。私が先頭にいたらそういう人はドアの外まで押し出してしまうんですが、世間の人は何故かそういう人には譲るんですよね。自分が並んでる列の人は遠慮なく追い抜くくせに。

また結構3列で並ばせるようにホームに書かれているところも多いですが、これもどうなんでしょう?普通は乗るときはドアの両方に分かれて真ん中は降りる人のために開けますよね?3列って降りる人のことは考えてないのかな?というか、それ以前にだいたいの電車のドアって3列の人が同時に入れないですよね。だいたいドアの脇に立ってる人がいてただでさえ狭くなってて2列でも結構難しいのに。

たぶん鉄道会社の思惑としては、並ぶ位置にちょっとはなれたところで止めて、降りる人が降りたあとに平行移動して3列の人が乗るって形を想定しているんじゃないかと思うんですが、その想定どおりに動いているケースって私見たことないんですけど。どの鉄道会社でも、止まる位置がずれたらずれた方向に並んでた人はみんな歩いていって、結局ドアの両端で待つことになってます。

少なくとも私にとってオーバーランとかされたときの弊害って乗り位置が変わって横入りされることに他ならないんですけどね。まあ私はおとなしいから特に文句もいいませんが、ラッシュ時なんて喧嘩の種になってたりしないんですかね?

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