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世界との差縮小へ…Ｊ外国人枠緩和も個の能力向上の一手- スポニチアネックス（2014年6月30日08時38分）
8年前に聞いたコメントとすごく似てる気がするのは気のせいかな?世界との差縮小へ…Ｊ外国人枠緩和も個の能力向上の一手- スポニチアネックス（2014年6月30日08時38分）Infoseekニュース【続きはInfoseekニュースへ】
Jun 30, 2014
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いじめについて
しばらく前に、いじめが原因で自殺者が出たせいで、最近いじめ問題がよく取り上げられています。だいたいどの番組も学校(教師)が子供のケアができていないためにいじめが発生している、という論調です。まるでいじめが、学校の、ある一部でしか行われていないかのように。そして自分はいじめとは全く無関係かのように。個人的にはいじめ(される側)経験者で、正直自殺も考えたことがある身としては、ばかばかしくて聞いてられません。だいたいいじめる側の人間ばかり集めて、それで責任の押し付け合いばかりしているような内容ばかりです。意味ないです。他人事ではないため、無視もできないのですが。ただ、ごくたまに正しい話も出ます。自殺者が続出したのは、そういうところで話に出たようにマスコミに取り上げられたからです。そこではアメリカではこういうことが無いように取り上げない、といってました。しかし「マスコミに取り上げられる」＝「目立つから」ではないのです。たぶんいじめられている側はむしろ目立ちたくは無いと思います。私にとっては逆にそこが足止めになっていました。(下手に失敗すると、かえって注目を浴びてしまうので。)ではなぜ自殺を企てるかというと、別に現実逃避したいわけではないのです。ただ、この状況を誰かにわかって欲しいのです。「痛い」とか「つらい」とか言ってもそれはいじめる側を喜ばせるだけですし、かといって無視もできません。(物理的に被害を被っているので。)「結局死ぬしかないのかな?」が結論でした。たぶんこれは真実だと思います。いじめがなくなったのは、訴えが効いた訳ではなく、おそらく「飽きた」もしくは「時間がなくなった」のが原因でしょう。これはいじめられる側で何とかできる話ではないですから。まあ、こんな意味の無い話しても仕方ないのですが、最近気づいたことがあります。今更、ではありますが「いじめ」って別の言葉でいうと「ハラスメント」です。セクハラとかパワハラ等は最近認知されてきたため、社会的にも処罰されるようになってます。これらのハラスメントって、する側とされる側の考え次第では、実は問題ない場合もあります。(それどころか、より親密になるための手段だったりします)ハラスメントになるのは、する側がされる側との中を「勘違い」しているためです。(と、R25に書いてました。)いじめって全くこれと同じなんですよね。例えばお笑い芸人(リアクション系)は、テレビの中でさまざまないじめにあっていますが、彼らはそれを苦にしてはいません。(どころかもっとして欲しいと思ってます。)別にマゾとかではなく、それが「ウケる」ことを知っているからです。子供間のいじめもだいたいこういうテレビの真似で行われています。少なくともする側は、それを「ウケる」ために行っていますが、「いじめ」となる場合、される側の同意は取れていません。子供なんで当然わかりません。それが悪いことだとは。だって相手も楽しいと思ってるんですから。しかしテレビの世界からこの手の構図はおそらくなくなりません。どこかがやめようとしてもおそらくやめないところがその分視聴率を取るだけですので。そして大人が「勘違い」するものを、子供が「勘違い」しないわけがありません。なのでいじめはなくなりません。アメリカのジョーク(なのかな?)に、セクハラやパワハラが厳しく取り締まられるようになったので、女性社員には「おはよう」と「さようなら」しかいえなくなった、ってのがあります。「いじめ」も制度で取り締まるようにすると、こういうことになるんでしょうね。制度は人の心は規定できませんから。いじめをなくす方法は一応これからも考えますが、まずは正しく「いじめ」の構造を世間が認知するのが最初だと思います。
Dec 4, 2006
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キャリーバッグ
最近、小さめのトランクって言うか、取っ手を伸ばして引っ張るタイプのキャリーバッグを使ってる人をよく見かけます。ちょっとした旅行じゃなくって、普段でも使ってる人をたまに見かけますが、あれ、正直言って邪魔です。周りに人気がないがらがらのところだと問題なく引きずっててもらってもいいんですが、帰省ラッシュなどでごった返してるところで引きずるのはやめてほしいです。どうしても引きずりたいんなら、邪魔にならないところ歩いて欲しいです。これも最近流行っているらしい、伸びる犬の紐とおんなじぐらい迷惑です。
Jan 3, 2006
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オーバーラン
最近例の事件関連でJRなどの駅でのオーバーランが良く報道されています。個人的には、一日に東京だけでも凄い回数で電車が駅に止まるわけで、オーバーランぐらいは別にいいとは思うんですが。それよりも気になるのが、電車の乗り位置っていうか、ここに並べっていうのがホームに書かれてたりしますよね。でもあの位置って、結構正しくないことが多いんですよ。前は｢下手な運転手なんだな｣程度にしか思ってなかったんですが、実際のところだいたいちょっとずれて止まるんですよね。まるでそこに止まるのが正しいかのように。そういうことされると何が困るかって、だいたい駅のホームではそこのドアから乗るために並んでるんですが、並ばずにちょっと外れたところに立っている人が悠々と乗れてしまうってことです。外れたところにいる人は、たまたま並ぶのが嫌だっただけの人もいるんでしょうけど、多くはたぶん知ってやってると思います。それって実質的な横入りに他ならないと思います。私が先頭にいたらそういう人はドアの外まで押し出してしまうんですが、世間の人は何故かそういう人には譲るんですよね。自分が並んでる列の人は遠慮なく追い抜くくせに。また結構3列で並ばせるようにホームに書かれているところも多いですが、これもどうなんでしょう?普通は乗るときはドアの両方に分かれて真ん中は降りる人のために開けますよね?3列って降りる人のことは考えてないのかな?というか、それ以前にだいたいの電車のドアって3列の人が同時に入れないですよね。だいたいドアの脇に立ってる人がいてただでさえ狭くなってて2列でも結構難しいのに。たぶん鉄道会社の思惑としては、並ぶ位置にちょっとはなれたところで止めて、降りる人が降りたあとに平行移動して3列の人が乗るって形を想定しているんじゃないかと思うんですが、その想定どおりに動いているケースって私見たことないんですけど。どの鉄道会社でも、止まる位置がずれたらずれた方向に並んでた人はみんな歩いていって、結局ドアの両端で待つことになってます。少なくとも私にとってオーバーランとかされたときの弊害って乗り位置が変わって横入りされることに他ならないんですけどね。まあ私はおとなしいから特に文句もいいませんが、ラッシュ時なんて喧嘩の種になってたりしないんですかね?鉄道会社も今はそれどころじゃないんでしょうけど、落ち着いたら一度頭からいろいろ考え直して欲しいと思います。
May 17, 2005
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携帯電話
電車でのマナーとして最近有名なのが、携帯電話を使用しない、というのがあります。でもこのマナー、ほんとに必要ですかね?確かに着信音は驚きます。着メロ、着歌、、自然音（?）とかにしててもやっぱりいきなり鳴り出すと驚きますが、これはマナーモードとかにしとけばいいことだと思います。ペースメーカー等に悪影響があるともいいますが、今の携帯だとよっぽどそばにいない限り影響はないと思います。まあ万が一ってこともありますけどね。通話の声がうるさい、っていうのもあります。でも酔っ払ったおっさんの会話とか、女子高生の集団とかの方がはるかにうるさいです。こっちはマナー違反扱いされてないんですよね。マナー違反なのは間違いないと思うんですが、それよりも携帯使っている／使ってないだけでマナー守ってる／守って無いの判断にされてる方がなんか腹が立ちますね。あとちょっと外れますが、ウォークマン,最近ではiPod,iShuffle等の携帯音楽機器。機器は私も使ってますが、なんで音漏れするヘッドフォン使ってるんですか?しかもそのヘッドフォン使ってなんで大音量で聞いてるんですか?がらがらの社内ならともかく満員電車の中で。私は一応電車の中では聞かないようにしてます。だって隣のやつの音耳障りだから。電車の中は暇で音楽聴きたいって言うのもわかりますが、せめて音漏れしないヘッドフォンで、必要最小限の音で聞いて欲しいです。どうでもいいですが、携帯電話と携帯音楽機器が今の高校生と大学生の欲しいものNo1,2だそうです。使用説明書とかにマナー書いても読まないんだろうなぁ。アユ辺りが注意してくれればちっとは聞くのかな?
Apr 22, 2005
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ボトルネック
ボトルネックって用語、ご存知です?基本的には読んで字の如くビンの首なんですが、要するに一番狭くなっているところ、そこから意味が派生してコンピュータ用語ではパフォーマンスの問題点を示します。一般的にはコンピュータにはCPU,メモリ、HDDがありますがこの中で一番遅いのはHDDなのでこれらを同程度に使用しているとHDDの早さがそのコンピュータの能力、ということになります。これを解決するにはキャッシュメモリなどを使用してHDDへのI/Oを減らす、というのが一般的な方法です。理想的にはプログラムからできるだけHDDへのI/Oを減らすように修正します。まあそんなことをこんなところで書いても仕方ないのですが、こういうボトルネックっていうのは一般社会にはたくさん存在します。高速道路の料金所、橋、信号などが自然渋滞の主な原因ですが、これらは道路交通のボトルネックですね。電車では電車が遅れることは結構少ないですが、車両の長さやホームの大きさ、逆に電車と電車の間隔などが運べる人の量の限界を示します。(こういうのはスループットとターンアラウンドタイムっていう概念に当てはまりますが詳細は自分で調べてください。)で、当然人混みの流れにも当てはまります。エスカレータなど片側二人しか通れない道を二人で立ち止まる、もしくは流れよりもゆっくり歩いたりすると、本来(関東なら)右側はより速いスピードで動けるところが動けなくなってしまい、その二人の前方には大きな無駄なスペースが空きます。また二つある階段のうち片方が上り、片方が下りと(明記はされてないですが)分かれている時に敢えて流れに逆らって歩いた場合、その人を通さねばならないためにその人の通るスペースが無駄になります。これらは極端な例ですが、ある程度広い道に大量の人が歩いている場合でも基本的には同じです。ゆっくり歩くことを否定しません。私もまだ早く歩けませんから。でもゆっくり歩くんなら可能な限りその前に歩いている人の後ろを歩いて欲しいです。そうすると早く歩きたい人が先にいけますから。世間の人を見ていると、早く行きたい人を自然に邪魔するような動きに見えます。自然な法則としてエントロピーの増大する方向、すなわちスペースがあったらスペースがあるだけ広がろうとする修正があるのはもう仕方ないですが、早く行きたい人を早く生かせる分には自分にもメリットがあると思うんです。例えば電車だったらその人が早く行って一本前の電車に乗れれば一人分空きますよね。何も先着何名様っていうのを目指す時に道を人に譲れとは言わないんですが、譲り合いをした方が自分にとっても得になるような状況でも何も考えずに人の邪魔をしてるっていうのはやっぱり受験戦争の弊害でしょうかね?
Apr 12, 2005
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道路
これも前々から思ってたことなんですが、松葉杖生活を送って改めて感じます。何で道路につば吐いてるんですか？駅のホームにもです。私は普段よっぽどのことがないとつば吐きたくなることはないし、そんなときでもトイレか洗面所行きます。何でその程度のことができないんですか?靴履いててもそんなもん踏んだら汚いんですよ。ましては世の中靴がはけなかったり、自由によけることも難しい人だっているんですよ。つば吐くのならトイレか洗面所か自分の部屋だけにしてください。あと結構いろんなごみが落ちてますね。タバコの吸殻は基本として、空き缶やワンカップ等等･･･一時期は撤去されてた時期もありますが最近は比較的駅やコンビニなどゴミ箱が置かれているところも多いというのに･･･なんか人にモラル求めても無駄って気がジンジンしますね。(一部の人だけなんだとは思いますが･･･)
Mar 25, 2005
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シルバーシート
現在足を捻挫していて、松葉杖生活をしているのでシルバーシートをよく利用しています。前々から思ってたことなんですが、自分が利用するようになってはっきりしました。シルバーシートはいらないです。私は松葉杖を使っていますが無理すれば2足歩行もできるくらいある程度自由に歩けます。それでも最初はちょっと動くのも大変でした。実際のところ、シルバーシートまでたどり着けません。今ではある程度シルバーシートの位置がわかってますので、比較的使えてますが、最初はどの位置にシルバーシートの位置がくるのかもわかりません。またシルバーシートはたいていの場合車両の端ですが、ちょっと混んだ車内になるとそこまで移動できません。実際のところ、「かなり無理やりに席を譲られる｣状況で無いと混んだ車内では座れません。この状況は譲るほうはおろか譲られるほうにも非常にプレッシャーがかかります。(そのため今でも混んだ車内だとできるだけ座っている人とは目を合わせません。)またシルバーシート自体も結構狭いです。電車の座席自体が一人分の空間はかなり狭く設定してあるので仕方ないともいえますが、シルバーシートに一人分の空きがあっても、現在のバランスがうまく取れない状況では怖くて座れません。また松葉杖を持っている関係上体を狭く折りたたむことができません。以前からシルバーシートの存在がそれ以外の咳を譲ることの障害になっていると感じていました。実際私自身はシルバーシートが空いているのにそうでは無い席の前に立たれても席を譲る気はしてませんでしたから。(現在の私も、正直どうしても座りたいわけではないので無理には近づきません。ただしつり革も無しでたっているのは不可能だし、シルバーシート以外を譲ってもらうことのほうが抵抗を感じるので比較的シルバーシートの近くにいますが。また譲ってもらった以上座らないと失礼に当たりますので断りません。なのでたっている時は後二駅ぐらいになると祈るような気持ちで「お願いだから譲らないで」と考えています。座って、立つのもそれなりに重労働なので。)シルバーシートがなくなることによって、座席全体がシルバーシート化します。シルバーシートがなくなることによって老人や身障者が席を譲られなくなる、と考えるのは間違いです。今のシルバーシートでも譲らない人は譲りません。(そういう人はさらに悪いことに席を広く使う傾向があります。まあ気を配る能力に欠けているので仕方ないと思いますが。)バスのシルバーシートってそこだけ席がゆったりして向きも座りやすい方向になっています。結構あればシルバーシートの本来の姿なのかな、と考えます。(自分が使う立場になければ正直なところ｢もったいない｣とも考えますがね。)
Mar 24, 2005
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ブラインドタッチ
たまにキーボードの打ち間違い、漢字変換ミスをブラインドタッチのせいにしている人がいます。でもブラインドタッチって、もともと画面見ながらキーボード打つための技術なんですよね。いったい何処見ながらキー入力してるんやら?(技術の無駄遣い)
Feb 18, 2005
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電車の乗り方
えっと、大多数の人は当然知っていて実践されている話です。ただ、10人に一人でも変なことすると目に付いてしまうのも事実です。ということを踏まえて読んでください。電車に乗るとき、おおむね二列で並んでますよね?(一部の駅では3列を推奨してるとこもあるみたいですが。)で、当然降りる人をおろしてから乗るわけですが、降りる人を待たないで突っ込んで行くバカがいます。その人自身も大変困難な目にあうし他の人も結局乗り降りする時間がかかるだけなので誰も得しないはずなのですが。というか、主に二列で並んでると降りる人はその間を通りますよね。そこを広げれば早く降ろせて早く乗れるはずなのに、そこに突っ込んで行くバカがいると結局時間がかかるだけです。降りる人もそんなやつ押し返せばいいのになぜか道開けちゃうんですよね。その割には乗るときには他の人を押しのけたりするんですが。というか、左右に分かれてるのにもかかわらず、右から乗って左側に入ろうとする人とかいます。電車の端の方のドアだと仕方ないこともあるけど、そうじゃない扉で、しかも右側も空いてるのにわざわざ左側に来るバカ。あと終着駅とかだと電車の両側の扉が開いて片方が降車ホーム、片方が乗車ホームになってるところがあるのですが、なぜか乗車ホームから降りたがるバカが結構います。割合にすれば決して多くは無いと思うのですが、車両につき一人は必ずいます。そんなバカ。バカじゃない人がほとんどだと思うんですが、あんまり毎日そんなバカ見てると、世の中バカばっかりって思ってしまいます。まあたいていの場合はそんなの見てるとわざとぶつかってやったり、押したり進路妨害してやるんですけどね、不自然にならない程度に。でも世の中いい人もいっぱいいて、そんなバカに道開けてやったりするんですよ。それが歯がゆくて歯がゆくて・・・私ももっと寛大になるべきですかねぇ?
Jan 27, 2005
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お買い物
昨日帰りに大黒屋っていうディスカウントショップに寄りました。何気なく必要なものだけ手にとって、レジに出すと2000円ちょうどでした。どの商品も一円単位の値段なので、当然きっちりになるように計算しているわけも無かったので、ちょっと驚きました。まあ最近は消費税込みの値段で表示されているのでちょっと前よりは簡単かもしれませんが、その日はなんかいいことあるかなって思ってしまいました。その日はあと4時間程度でしたが・・・(結局何もありませんでしたが。)
Jan 26, 2005
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海老沢会長辞任
まあなんというか、どうでもいいことですが、NHKの海老沢会長が辞任するそうです。個人的にはどうでもいいんですが、NHKはこれをもって今までの不祥事を全部チャラにする気でいるんでしょうか?(そうでないことを期待していますが。)会長を変えて、それで今後の方針や社風(って言っていいのかな?)も良いほうに一新して初めて世間に求めてもらえるってもんだと思うんですが。後任の人(橋本元一専務理事)がどんな人かは知らないんですが、当の海老沢会長が強く推した人だそうです。不祥事とは関係ないらしいんですが、それって単に権限が今まで無かっただけでは?(うがった見方しすぎ?)そういえばこういう後任の決め方って、大臣とかもこんな感じですよね、結構。結果的には何の力も無いか、同じ穴のむじなかのどっちかだった覚えしかないような・・・受信料で経営するような方法取ってるから責められるんで、いっそのことやめちゃえばって気がするんですけどね。(NHKがなくなって困ることってやっぱあるのかな?何処の地方でも今ではNHKのほかに民放の一つくらいは入ってると思うんだけど。)
Jan 25, 2005
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宇宙旅行
何でもあと3年以内には一般人も宇宙旅行ができるようになるらしいです。もちろん事前に宇宙センターに行って訓練を受けなきゃいけない、などの制約はあるのですが、なんといってもその値段が1910万円。一般人の出せる額ではないです。しかも宇宙旅行と行っても成層圏を出て数分ほど地球が眺められる程度の話らしいです。こんなもんにこんな大金出せるか!と思いましたが、既に一万人以上がこのプランに興味を持ってるんだとか。世の中にはお金持ちがいっぱいいるなぁ、と思いましたが、考えてみれば日本にも一億円の小切手や現金をもらったことを平気で忘れられる人たちは結構いましたね。(主に永田町あたりに生息。)
Jan 20, 2005
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道の歩き方
道を歩いているとき等、よく思うことがあります。なんで道いっぱいに広がって歩くんだろう?明らかに二人分の道しかないのに二人並んで歩いていて、反対側から人が歩いてきてもまったくよけるそぶりもしません。まるでそっちがよけろ、とでもいうように。ぶつかるぎりぎりになって初めて、よけようとしますが、それももう一人の方へ体を寄せるようにしてよけます。反対側の人も端の方にへばりつくようにしてすれ違うしかありません。あほですか？どっちかがどちらかの後ろについて一列になったら簡単にすれ違えるでしょうに。これが3人分の道に3人とか、5人ぐらいの道に5人とかでもまったく同じ動きをします。(当然一度や二度じゃありません。)人数が多くなっても幅を寄せる人の数はあまり変わりません。ちなみに私が反対側から歩いてくる人です。道にいっぱいに広がるのは、どっかの学者が全ての事象はエントロピーが常に増大する方向に推移する、っていうことを言ってるので、仕方ないとは思いますが、もっと他人のことを考えて行動していただけないでしょうか?(上記の行動に該当しない人は今までどおりで問題はありませんが。)
Jan 19, 2005
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はじめました
今日は思ったよりいい天気になりました。いい天気ですと見晴らしが良くなりますが、東京の場合とおくのビルが黒く見えます。あれが排気ガスだと思うといい天気にもかかわらずげんなりします。また夕日が雲の隙間から差し込む様子が空中に見えたりしますが、やっぱり空気がにごってるので光が見えるんだなぁ、とか思ってしまいます。と、最近何と無くマイナス思考で暮らしていますが、こんな調子でだらだらとやっていきたいと思いますのでよろしくお願いします。
Jan 17, 2005
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