2005年01月の記事
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ウィリアムズ新車＆やったねニック！！
31日、バレンシアで行われたウイリアムズBMWの2005年新車発表会にて、注目を集めたセカンドドライバーはニック・ハイドフェルドに決定したことが正式に発表された。これまではプロスト、ザウバー、ジョーダンでキャリアを積んできたハイドフェルドは、ウイリアムズのレギュラーシートを得たことで、F1で優勝する現実的なチャンスを初めて手にすることになる。「チャンピオン経験チームに加入するチャンスを最後の最後で手に入れることができ、最高にうれしい」とハイドフェルド。「ここ何年か待ち望んできた大きなステップとなるはずだ」ニックよかったです。これで希望していたニックＶＳキミのハイレベルな争いが見れそうな予感です（笑）その甘いマスクも手伝ってニック人気が今年ブレイクするかもってなんでこんなにニックを応援してるんだろ・・・自分でもよく分かりませんが、素朴な人柄と苦労人ってのが私の心をくすぐるのかもしれません。.ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします
Jan 31, 2005
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ルノー新車！！
フィジケラも勝負の年です！！「このチームに戻ってこられてうれしいよ。ここのみんなのことはよく知っているし、彼らも僕を知っているから、冬の間、協力してスムーズに物事を進めることができた。でも、以前このチームに僕がいた時とは、チームの目標は変わっている。ルノーはワールドチャンピオンシップを取るためにF1に参戦しているんだ。そんな彼らが、共に戦う仲間として僕を選んでくれたことを光栄に思う。チームに信頼されていると感じることができるのは、僕にとって大事なことなんだ。それに、何度も優勝できるであろうトップチームに所属できて、ものすごくうれしいよ」残り少ないＦ１人生をルノーにかけたフィジケラ。速さはあるけど政治力にかけるドライバー・・・自分の実力のピークにトップチームに所属できなかったドライバー・・・今年のラインナップはなんだか華のある二人なので楽しみです。最後にフラビオのコメントをルノー・チームのフラビオ・ブリアトーレ代表は「いまのF1をつまらなくしている一因は、フェラーリのチームオーダーにある」と非難した。 「フェラーリが強いチームであるということは認めるが、しかしあそこがチームオーダーを反古にすれば、F1に再び興奮を呼び戻すことができる筈なんだ。以前、マクラーレンが強かった時、われわれはセナとプロストが対等に戦うのを見ることで素晴らしいスポーツというものを体感できた。しかし、いまのフェラーリでは、決してバリチェッロがミハエルの前でゴールすることがないからね」ただし、フェラーリ側はもちろんチームオーダーの存在は認めていない。 ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします
Jan 30, 2005
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フェラーリ、新フロント・ウィングをテスト！！
28日（金）、バルセロナ合同テストではフェラーリのミハエル・シューマッハが初 めて新『F2004M』をドライブした。 これまでアンドレア・ベルトリーニの手によりバイラノ等でテストされていたこの『F2004M』が公に姿を現したのは初めて。 昨年のチャンピオンマシン『F2004』をベースにしたものだが、一見してそれとわかる新しい形状のフロントウィング等を装着していた。 バルセロナテスト1日目タイム(1/28) 1. Ｌ.バドエル (ITA) Ferrari 1'15.894 74 Laps B F2004 2. Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari 1'16.003 57 Laps B F2004M * 3. Ｊ.モントーヤ (COL) McLaren Mercedes 1'16.543 72 Laps M MP4-20 * 4. Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'17.488 93 Laps M C24 *いよいよ登場して来ました。しかもいきなり早いじゃないですか？フロントの小型ウィングがとても気になります。近年のフェラーリにしてはあまりカッコのよくないような・・・それにしても写真をよく見るとこの小型ウィング左や右によったりしてるのですがこれはどういうこなんでしょうか？関連記事f1.racing-live.comf1gpnewsランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 29, 2005
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琢磨くんおめでとう！！
佐藤琢磨は、弁護士の父・和利と舞台女優である母・昭子の長男として、1977年1月28日に東京都新宿区で誕生した。両親の仕事柄、幼年期は一日の多くを保育園で過ごしたが、クルマに関心を持ち始めたのもこの時期で、当時は片足で地面を蹴って進む“スクーター(後のキックボードに似た乗り物)”で飽きもせずに遊んでいたという。 自転車を初めて手に入れたのは3歳のとき。しかも、あっという間に補助輪なしで乗れるようになったというから、乗り物を操るセンスは天賦の才だったようだ。自転車については、後にインターハイで優勝するほどのめり込んでいくが、その原動力となったのは、持ち前の運動神経と体力、それに生来の負けず嫌いをバネとした集中力と忍耐力であったといっても過言ではない。本日は琢磨君の２８回目の誕生日でございます。おめでとう！！今年が実りの多い年でありますように心からお祈りしております。＼(^o^)／上に書いたのは小さいころのエピソードである。読めば昔から乗り物に乗る才能は開花していたんですね。彼の生き方を見ていると、常に自分の力で道を開いてきたそんな印象を受けます。果たして今年、彼がどんな道を開いてくれるか、みんなで一緒に楽しみたいと思っている。ちなみにあさ-TさんのＨＰによると同じ誕生日の人は勅使河原宏(1927)、小松左京(1931)、川崎のぼる(1941)、福留功男(1942)、三浦友和・三浦稔(1952)、塩沢兼人・塩澤敏一(1954)、田辺陽子(1966)、新庄剛志(1972)、川畑要(1979)、乙葉・吉田和代(1981)、イライジャ・ウッド(1981)、藤本綾(1983)。なんだそうです。そうそうtaku-styleでは現在琢磨くんのサイン入りイラストプレゼント中みたいですよ。一度覗いてみては・・・ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 28, 2005
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レギュラーシート
26日にバレンシアで行われたF1合同テストで、ウイリアムズ、ルノー、レッドブル、BAR、トヨタが走行を行った。この日はウイリアムズが1-2を独占、ニック・ハイドフェルドがトップ、アントニオ・ピッツォニアが2番手に続いた。ウィリアムズのシートをめぐる争いがいよいよ最終段階に入った。リザルトではハイドフェルドが一歩リードしたと自分では勝手に解釈してるが果たしてどうなるんだろう・・・ミッドランドF1チームが、BARホンダのテストドライバー、アンソニー・デイビッドソンに興味を示しているようだ。ミッドランドのマネージングディレクターが、この英国の若手スターが大のお気に入りであると認めた。ＢＡＲのデビッドソンもこんな話題が出るとなんだか期待してしまう。昨シーズン中にジョーダンに所属していたティモ・グロックとロバート・ドーンボスが、最有力候補である。なぜなら、先週、ミッドランドが長い間ターゲットにしていたマリオ・ドミンゲスが、少なくともあと1年はチャンプカーでドライブするというニュースが流れたからだ。こちらのほうが有力な情報だとは思うけどデビッドソンにはあえて下位チームのレギュラーシートを勝ち取ってもらいたいと思う。「存在意義」好きな言葉なんだけど下位チームに１ポイントを与えるドライバーってすごく価値があるような気がする。いいドラバイーだと思うのであえていばらの道を今年は歩んで欲しかったりする。それぞれのドライバーが今、レギュラーシートをゲットするべく必死になってチャレンジしているのを見るとレギュラーシートの重みを改めて感じずにはいられない。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 27, 2005
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Raikkonen's party is not over
英紙によって再び酒での醜態が報じられたマクラーレン・チームのキミ・ライコネン だが、新型車『MP4-20』を走らせたバルセロナで次のように釈明している。 「私生活だって僕の人生の一つだし、それと仕事は別。僕はコクピットに収まったなら、ちゃんとプロフェッショナルな仕事をする自信が ある。だからあんな報道がされたとしてもそんなことはまったくコース上では影響 はないし、そんなことによって遅くなるなんてあり得ないことだ。報道は真剣に受け止めなければならないことと理解しているけれど、ただし新聞で 報じられたことが必ずしもすべて真実という訳じゃないんだからね」people.co.ukで丸出し騒ぎをすっぱ抜かれたライコネンのコメントがこれである。思いっきり言い訳じゃないですかー（笑）私生活で何を出してくれてもかまいません。コースで結果さえ出してくれたら(^o^;しかし彼はアーバイン路線に転向したんだろうか・・・日本に来たとおもったら「六本木最高！！」なんていってなかなか鈴鹿入りしなかったりして（笑）さらにこんな出来事が・・・キミ・ライコネンが再び厄介事を起こしてしまったようだ。先月も酔っ払って問題を起こしたライコネンだが、今度はロンドンのストリップクラブから追い出されたという。
Jan 26, 2005
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ライコネンフリ○ン事件続報・・・
デニスおよびウィットマーシュは、これらのウワサ話や、もしウワサが本当ならば、ライコネンの素行を快くは思ってはいない。しかし、今回の件は（ドライバーの）プライベートに関わる問題であり、メディアに騒がれるような話ではないと主張した。 デニスはバルセロナで行われたMP4‐20の新車発表会で、ロイター通信の記者に対し以下のように語った。「明らかに、これらの話題を取り合わない方が、私としては楽だ。だが、私が十分に処理できるような問題だ」「また一方で、チーム内部で問題を処理できるだろう」 ウィットマーシュは、ライコネンが今回の件に関して話をするだろうと説明した。このことは、チームにとって思わぬ悪影響が出る可能性がある。なぜなら、同チームはスポンサーに対して描き出した（自分たちの）イメージに、特別な注意を払っているからだ。 ウィットマーシュは以下のように語った。「我がチームは、あらゆる種類の多国籍企業と手を結んでいる。それら企業は、こういったイメージのためにF1に投資しているわけではない」「キミにこのシチュエーションの深刻さを理解させるのに、我々は手段を選ばないつもりだ」「私は、今起きていることについて、おそらく、ちょっとした天真爛漫さが出てしまったのだろうと考えている。それに彼は、（自分が）有名になり始めていると同時に、パブリック・スペースで楽しむことに極めて神経を使わなければならないことを学んでいるところだ。報道が全くのデタラメだとしても、（人々に与えた）認識は極めてネガティブだ。だからこそ、我々は真剣に受け止めねばならない」 皮肉なことに、マクラーレンは今季、タバコ・ブランドであるウエストの代わりに、ウィスキー・ブランドのジョニー・ウォーカーとの契約を確実にしたとウワサされている。今回このフィンランド人は３つの大きなミスを犯してしまったようだ。1.大事な新車発表会の前に下品な話題を提供してしまった。2.超有名洋酒ブランドのスポンサー獲得時にお酒で醜態をさらしてしまった。3.みずからのジュニアをさらしてしまった・・・（笑）ちなみにこの話題を妻に話したところ「あんたも泥酔したらやってるやん」って指摘が(-_-#)なんとこんなところに共通点があるとは以外だった（笑）なんとなく親近感が沸いてきた！！Ｆ１ドライバーといえども人の子なんだなって勝手にええように解釈をしてなんだかますますこのフィンランド人のことを応援しようと思う今日このごろです。でも、さすがに店頭でフリ○ンは・・・(o^ O^)ｼ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ念を押すようですが私はライコネンの大ファンです。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 25, 2005
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MP4-20発表（画像あり）
「膨大な時間と労力が、このニューマシンに注ぎ込まれてきた」とライコネン。「エンジニアたちは、例年にも増して懸命な努力をしてくれた。こうして何周かしてみたわけだが、第一印象はいいよ。とはいえ、僕やチームメイトの仕事はたった今始まったばかりだ」「今日の新車発表で、2005年シーズンに向けてのチームの準備体勢を初めてはっきりと披露した」とチーム代表、ロン・デニスは語った。「今年は全チームにとって、また、我々のパートナーやファンにとっても、エキサイティングでポジティブな年になるだろう。最高の結果を出すために、チーム全体が必死の作業を続けている」正直な感想を言えば僕はこのマシンはあまりかっこよく見えないんですが・・・皆さんはどう感じているのでしょうか？同じタイミングでこのニュース。＞＞ 昨年の12月、カナリア諸島で酔いつぶれた写真がドイツの『ビルド』紙に掲載され て大きな話題になってしまったたキミ・ライコネンだが、今度はロンドンのクラブ でまた醜態を演じたと報道された。 これは英タブロイド紙『サン』が伝えたもので、ライコネンは友人と共にこのクラ ブで飲酒。マネージャーによれば7千ユーロ（約94万円!）もの散財をしたという。 「世界のトップに君臨するレーシング・ドライバーが大の字になって酔いつぶれ、 しかもズボンを履いていないなんてとても信じられない光景だった」と、マネージャ ーは続けた。果たしてこの醜聞を、ロン・デニス代表はどう聞くか。同じ写真なら私はキミのこの写真を見てみたかった（笑）ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 24, 2005
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■4月3日(日)、F1日本グランプリチケット発売開始!!■
ついに発売日が決定しました。Ｖ席やＫ席など新設され今年もすごいことになりそうです。●新グランドスタンド屋根のある部分は名称をV席として今までの常設席にない高い位置のエリアで眺望は抜群です。 ●S1席(旧グランドスタンド屋根下)は屋根はありませんが、個別シートでゆったり観戦いただけます。 ●今までのS2常設席は、白熱のスタートシーンを観戦いただける最適なエリアとして、ほぼそのままとなります。 ●新しく建設するグランドスタンド屋根部分の背面スペースには飲食や販売のブース、専用トイレが完備されて、上質な観戦場所をご提供いたします。 ●V席最上段には車椅子(身障者)スペースを設置し、地上からのエレベーター利用でスムーズな観戦が可能です。鈴鹿サーキットＨＰへジャンプ観戦塾ＨＰへジャンプ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・■□■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■□■ 今年も開催。モータースポーツファン感謝デー！□■□■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■□■□恒例の「モータースポーツファン感謝デー」を、今年もレーシングコースやパドックを開放して開催!モータースポーツのシーズンインを告げる恒例イベント恒例の「モータースポーツファン感謝デー」を、今年もレーシングコースやパドックを開放して開催。国際レーシングコースを舞台に、様々な歴史を刻んだマシンのデモ走行から最新マシンの公開テストやデモ走行、参加・体験型イベントや選手と間近に出会えるイベントなど、さまざまなモータースポーツの魅力を満載。モータースポーツシーズンの開幕を告げるこのイベントは、ゆうえんち入園料でお楽しみいただけます。※－－－速報－－－※堂々発売！売り切れ確実。MINICHAMPS 1/43ダイキャストジョーダン・ホンダEJ12 佐藤琢磨 鈴鹿初入賞記念モデル “SUZUKA LEGEND”パッケージ・発売日時：3月12日（土）ゲートオープン時より・発売場所：サーキットガレージ・発売数量：限定1000台・価格：4800円（税込）※お一人様5台までとさせていただきます。※上記店頭以外での販売・予約等は現在のところ予定しておりません。これ激しく欲しいです。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします
Jan 23, 2005
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ミシュランはタイトルを獲れない
「私たちのパートナーがコンペティティブであることを願うが、極めてコンペティティブなチームが2、3チームあり、彼らがポイントを獲り続けたとしても、獲得ポイントはばらけ、私たちのライバルとは違って1人のドライバーのもとに集中的に集まることはないはずだ」「計算してみれば簡単だ。タイトルは獲れない。私は去年、実際に計算してみたのだが、ミハエル・シューマッハーが全てのレースで4位となり、5人のミシュランドライバーがその他のポイントを分け合うことになれば、ミハエルは1ポイントか2ポイントぐらいの差でワールドチャンピオンになれる」ミシュランは今年、BAR、ルノー、ウイリアムズ、マクラーレンのトップチームのほか、レッドブル、トヨタ、ザウバーにタイヤを供給する。一方のブリヂストンは、フェラーリ、ジョーダン、ミナルディとパートナーを組む。なるほどピエール・デュパスキエおじさんの言うことはもっともかもしれないけど、ずば抜けた実力を持つチームが存在しなかったのも事実だよなあ・・・今年もフェラーリ一極集中でよいブリジストンに比べて少なくとも４つのチャンピオンを狙えるチームから別々の要求を突きつけられるミシュランでは、その対応に差がでるのは、明らかです。ここで悔やまれるのはなんでＢＡＲはわざわざスイッチしたのか？たとえば今まだブリジストンユーザーであれば、さらに優勝の可能性は高かったのに(-_-#)「勝負にＩＦはない」のは分かっていますがなんだかもったいないの一言です。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 22, 2005
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マクラーレン登場！！
ここまでのオフテストで好調なタイムを記録し続けているマクラーレン・チームだ が、その2005年シーズンを戦う新型車『MP4-20』の発表が来週の24日（月）に行わ れることが明らかとなった。 これは同チームが20日（木）明らかにしたもので、それによれば場所はお馴染みス ペインのバルセロナ（カタロニア・サーキット）。キミ・ライコネン&ファン・モントーヤらドライバーと共に月曜日にメディアにお 披露目された後、同サーキットを専有使用してただちにシェイクダウンテストに入 るということだ。 昨シーズン、ランキング5位という不名誉に泣いた名門チームが、果たしてどのよ うな回答を示すのか注目される。バレンシアテスト２日目P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note---------- 1. Ａ.ブルツ (GER) McLaren Mercedes 1'09.510 142 Laps M MP4-19C 2. Ｆ.モンターニュ (FRA) Renault 1'11.171 156 Laps M R24B 3. Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'11.257 127 Laps M 007 4. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'11.388 132 Laps M 006B 5. Ｆ.アロンソ (ESP) Renault 1'11.462 58 Laps M R24B 6. Ｊ.ビルニューブ (CAN) Sauber Petronas 1'12.298 107 Laps M C24**************************************************************************＊ 2005 TestTime : 1'11.288 J.Montoya/McLaren Mercedes MP4-19C (1/19)ＭＰ-20なんで２０日に発表したのかなんてしょーもないことを考えながらマクラーレンの新車はどんなんだろうって期待でいっぱいです。18.19と失敗作続きのこの名門チームとしては２０での失敗は許されないわけで・・・ニューウェイのモチベーションがどこまで残っているのか不安要素たっぷりなんですが（笑）ジョイントナンバー１となる今年は覇権を争うには申し分ないわけで、幸いにして二人の仲は予想を反して今のところ平穏な雰囲気・・・打倒フェラーリ＆シューマッハとうい共通の目的に向けてこの二人が協力体制で臨めばおもしろい結果が望めそうな予感。でもどちらが先に１勝をもぎ取るかで今年の流れが決まりそうな予感。今は嵐の前の静けさを堪能したいと思います。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 21, 2005
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2005年IRL、20名のエントリーが確定
アメリカ時間の1月19日（水）にフロリダ州マイアミのホームステッドで行われている今年最初のオープンテストで続々と2005年の参戦体制が発表され、すでに発表されていたドライバーと合わせ、現段階で20名のドライバー参戦が確定した。 中でも注目されるのは、レイホール・レターマン・レーシングからルーキーとして、エントリーする女性ドライバーのダニカ・パトリック、そして、チップ・ガナッシ・レーシングの3台目に起用される昨シーズントヨタF1の第3ドライバーを努めたライアン・ブリスコーの2人。 また、昨年までケリー・レーシングからエントリーしていたスコット・シャープがフェルナンデス・レーシングに移籍、松浦孝亮のチームメイト、そしてホンダエンジンでの参戦となる。 現段階での日本人ドライバーは、昨年のルーキー・オブ・ザ・イヤー、松浦孝亮（スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング）とロジャー安川（ドレイヤー＆レインボールド・レーシング）の2人。すでにIRLでの十分な実績を持つ2 人には開幕戦から優勝の期待がかかる。 IRLインディカー・シリーズは3月6日、マイアミのホームステッドで開幕し、およそ7カ月、17戦に及ぶ長い戦いとなる。●暫定エントリーリスト（2005年1月19日時点）Car ドライバー エンジン/シャーシ チーム#2 トーマス・エンゲ シボレー/ダラーラ パンサー・レーシング#3 エリオ・カストロネベス トヨタ/ダラーラ マールボロ・チーム・ペンスキー#4 トーマス・シェクター シボレー/ダラーラ パンサー・レーシング#6 サム・ホーニッシュJr. トヨタ/ダラーラ マールボロ・チーム・ペンスキー#7 ブライアン・ハータ Honda/ダラーラ アンドレッティ・グリーン・レーシング#8 スコット・シャープ Honda/パノズ フェルナンデス・レーシング#9 スコット・ディクソン トヨタ/パノズ ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング#10 ダレン・マニング トヨタ/パノズ ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング#11 トニー・カナーン Honda/ダラーラ アンドレッティ・グリーン・レーシング#14 A.J.フォイト4世 トヨタ/ダラーラ A.J.フォイト・エンタープライズ#15 バディ・ライス Honda/パノズ レイホール-レターマン・レーシング#16 ダニカ・パトリック Honda/パノズ レイホール-レターマン・レーシング#17 ヴィットール・メイラ Honda/パノズ レイホール-レターマン・レーシング#24 ロジャー安川 Honda/ダラーラ ドレイヤー＆レインボールド・レーシング#26 ダン・ウェルドン Honda/ダラーラ アンドレッティ・グリーン・レーシング#27 ダリオ・フランキッティ Honda/ダラーラ アンドレッティ・グリーン・レーシング#33 ライアン・ブリスコー トヨタ/パノズ ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング#51 アレックス・バロン トヨタ/ダラーラ レッドブル・チーバー・レーシング#55 松浦孝亮 Honda/パノズ スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング#83 パトリック・カーパンティア トヨタ/ダラーラ レッドブル・チーバー・レーシング虎之助やっぱりだめでしたか・・・これはほんまに日本復帰ということになりそうですね。それにしてもＩＲＬってアメリカでやってるのにホンダＶＳトヨタにシボレーがちょろっと参戦してるって感じなんですね？今まで注意深く見たことがなかったんで驚きです。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 20, 2005
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ミカ・ハッキネンに忠告！！
メルセデスのＤＴＭスター、ゲイリー・パフェットが今年のチームメイトであるミカ・ハッキネンにドイツでも最高峰のツーリングカーカテゴリーで才能持つドライバーを見くびらないようにと警告している。「彼は僕にとっても、大きな物差しとなるだろう。」とＦ１入りを望んでいるパフェットは先週オートスポーツ誌で語った。 ９８年と９９年のＦ１チャンピオンであるそのフィンランド人はどこかで間違いを犯すかもしれないと、推測するパフェットはＤＴＭドライバーズをリードするドライバーである。 ゲイリー・パフェットは次のように語った。「ひとつのチャンピオンシップである。そのトップレベルにたどり着くのはとても困難である。ミカが僕を打ちのめすためには激しくプッシュしなければならないだろう。」Ｆ1の新車発表が続きようやく盛り上がってきましたがここにもう一人新たにチャレンジするドライバーがいる。このフィンランド人は不完全燃焼しかかっていた自分の魂を今年からＤＴＭにぶつけようとしている。そんな彼にチームメイトであるパフェットからきつーい忠告だ！！ＤＴＭそんなに甘くあらへんで、いくらＦ１チャンピオンでもそう簡単には抜けませんよっていう強烈な挑戦状。こりゃあ今年はＤＴＭからも目が話せませんな（笑）アレジ・フィレンツェン・シュナイダー・ピッロなどのＦ１経験者が多くひしめくなかでミカがどんな走りを見せてくれるのか楽しみです。ちなみに日本のSuper GT シリーズとＤＴＭが合体したイベントなんか開いてくれないもんですかねえ・・・Ｆ１以上の一大イベントになると思うんですがf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘそうそう今日は素直に発言を繰り返すジェンスの２５回目の誕生日です。ＨＡＰＰＹ ＢＩＲＴＨＤＡＹ！！ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 19, 2005
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生かされない教訓
ある掲示板でスマトラ島沖地震での一コマが書き込みされていたのだが、それをみて愕然としました・・・内容はこうです。店内にも見知らぬ遺体が多数流れ込んでいたそうだ。 流されていない建物の上に避難しているスタッフや生徒さん達と合流しお互いの無事を確かめてその日の夜最終便でプーケットへと渡りボートに乗り合わせた知り合いのタイ人に一晩お世話になりお金まで貸してくれたそうな。 （トンサイ中心地にあった彼女の家は跡形も無く流され、まさに身一つの生還だ） 彼女にプーケットでの大使館の対応について話を聞いた。 パスポートも何もかも失くしてしまった彼女はとりあえず仮のパスポート申請に９０２バーツ請求されたらしい。 大使館曰く６，０００バーツのみ貸付けＯＫと言われたがそれっぽちでは日本へ帰るエアチケットも買えないうえにパスポートの９０２バーツの「２バーツって何？」と聞けば コピー代だと言われあきれかえって何も言えなかったそうだ。 たまーにＳＰＡ！を読むんですが今日たまたま読んでたらこの記事がありました。中村教授が声をひっくり返らせて「日本の司法制度は腐ってる」ってＴＶで言ってましたがなんのなんの日本のお役人はもっと腐ってますよ。お役所仕事もここまで筋金入りだと末恐ろしくなります。ちなみに外国ではチャーター機を用意して無償で帰国できその飛行機を待つ間の滞在ホテルも確保してくれてるらしいよ。僕たちが阪神淡路大震災にあったとき、時の首相はＴＶのニュースで初めて事態の重大さに気づいたらしく・・・災害救助隊が到着するには現地の人々にとってはあまりにも時間がかかりすぎた(T^T)幸いにして昨年の新潟の地震のときはその教訓が少しでも生かされていたらしく救助や援助の体制はすぐに整っていたんじゃないかなってＴＶを通じては思っていたのですが・・・（もちろん現地で被災された方の意見を直接伺ったわけではないので断定は出来ないのですが）今日のこの記事を見て何も過去の震災の教訓が生きてないのかなって非常に残念な思いになりました。津波ですべてを流されて無一文になった人に、数多くの屍を乗り越えてやっとたどりついた人にコピー代を請求するようなそんな人間にはなりたくないしなんで大使館でそうさせるのかが知りたくなります。「規則ですから。」・・・そんな言葉が聞こえてきそうです。小泉さんお金を出すのも大事かもしれませんが、まずは被災した日本人の安全確保が先なんじゃないですか？これじゃあ僕たちは安心して海外に旅行にもいけません。だって街中で気ぐるみはがされて、無一文になった状態でやっと大使館についたと思ったら「パスポートの申請にコピー代１０円いただきます」って言われたら・・・皆さんどう思いますか？？？ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 18, 2005
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オートキャンプ場予約の案内
ＢＡＲ＆琢磨くんの話題で盛り上がっている中であえてこの話題（笑）今日メールが届きまして２月１３日から予約開始だそうです。もう今年の鈴鹿が始まってるんですね・・・ちなみにこのキャップ場意外と居心地いいと思うんです。場所もいいとこにありますし。たぶん瞬間的に売り切れるとは思いますが、一度チャレンジされてはいかがですか？今年は駐車場もホテルもいっぱいでしょうから(>_
Jan 17, 2005
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(画像あり）ＢＡＲ007発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんとか画像を入手できたのでアップしてみました。一言かっこええんじゃないでしょうか？昨年とカラーリングは微妙にしか変わっていませんが、さらに流動的になった全体的なフォルムには好印象を受けます。かっこいいマシン＝早い。この角度でフロントを見ると何か動物が口を開いて獲物を狙っているようにも見えますが、みなさんどう感じられたでしょうか？アサヒ飲料のＳ－Ｈ２Ｏもしっかり載ってますね（笑）うーん琢磨君素敵な笑顔です＼(⌒▽⌒)／琢磨くんのカーナンバーは「4」で決定なんですね。佐藤は「昨年は表彰台の目標を達成したので、今シーズンはさらにステップアップしてトップ争いができる走りをしたい。大幅な規制でドライビングが難しくなるが、昨年よりも自信を持って戦いたい」と抱負を話した。琢磨くんも走っているんですね。ってことはすでに２台新車を用意してるって事ですか？いい仕事してるじゃないですか！！ここで今季からＢＡＲのCEOに就任したニック・フライのコメントを紹介したい。「2004年のパフォーマンスは非常に満足のいくものだったし、コンストラクターズを２位で終えることが出来、これはＢＡＲ・ホンダのそれぞれのチームワークと努力の成果だと思うし、誇りに感じている。ただ、勝利出来なかったことについては、残念であり、ワールドチャンピオン獲得３カ年計画の第一歩としては、まずは勝利することが必要なんだ。」いやあ期待しまくりですよ＼(^o^)／ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 16, 2005
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ＢＡＲ００７発表間近！！
佐藤、合同テストをキャンセル。理由は肩の調子。 ＢＡＲの佐藤琢磨が１２日から参加する予定だったスペイン・へレスでのテストをキャンセルした。昨年、痛めた肩が完治しておらず様子を見るようだ。ただし大事には至っておらず、テスト不参加の代わりに、１３日に新車ＢＡＲ００７のシェイクダウンを英シルバーストーンで行う。 チームは１３日に新車のシステムチェック走行を実施し、スペイン・バルセロナへ移動。１５日に写真撮影などを行い、１６日の新体制発表を臨む。佐藤は２日間のテストを行ったあと、バルセロナへ向かう予定だった。 ●非常に気になるニュースなんですが、その後の続報が流れてこないので明日の新車発表会で元気な姿を見せて欲しいな。３０日間くらいは休めないと完治しないってＴＣＭでも言ってたのでシーズン前に直して万全の状態でシーズンインできることを祈ってます。さてもうひとつ気になる新車なんですが、いよいよ明日ですね。ＢＡＲのＨＰにはこんな画像が公開されてます。なんなんだーこのフロントは(ﾉ゜o゜)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-今からドキドキです。Ｆ１にもチラリズムがあったとは知りませんでした。(*^^*)そんななかバトンがＤ・リチャーズの談話を受けてこんな力強いコメントを出している。「デイビッド・リチャーズは、マクラーレンやウィリアムズがしっかりと強いマシンを作ってくるだろうから、今季はそれほどアメージングな年にはならないだろうと語っていた。だけども、そんなことはないと思っている。ファクトリーでのことを見ていると、我々も大きく前進しているのがわかるんだ。それに、目標は高く持たなければならない。メルボルンの開幕戦には、最初から勝ちに行くよ。それが出来るという自信があるんだ。」すばらしい！！やっぱりバトン何も考えずに発言してそう（笑）ただＦＡＮとしてもやっぱりＢＡＲには今年もがんばってもらわないと。少なくても両ドライバーに１勝ずつを最低ラインとして欲しい。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 15, 2005
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直接対決
非公式ながらトップタイムを記録したのは、リカルド・ゾンタ。この日から２台体制での参加となったトヨタは、先の８日に発表となったニューマシン『TF105』をヤルノ・トゥルーリ、昨年型の『TF104B』をR.ゾンタがドライブ。トータル102周を消化したR.ゾンタはベストタイム1'16.654を記録。J.トゥルーリはトータル96周を消化し、７番手のベストタイムを記録している。１月13日 スペイン・ヘレス1.R.ゾンタ トヨタ（ミシュラン） 1'16.6542.K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス（ミシュラン） 1'16.7893.J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス（ミシュラン） 1'16.8964.N.ハイドフェルト BMWウィリアムズ（ミシュラン） 1'17.0395.A.ピッツォニア BMWウィアムズ（ミシュラン） 1'17.1776.F.モンタニー ルノー（ミシュラン） 1'18.0467.J.トゥルーリ トヨタ（ミシュラン）1'18.3888.E.ベルノルディ B・A・R Honda（ミシュラン） 1'18.5369.J.バトン B・A・R Honda（ミシュラン） 1'18.85210.M.ジェネ フェラーリ（ブリヂストン） 1'19.010 注目のBMWウィリアムズ勢。レースシミュレーションを行なったN.ハイドフェルトは117周を走行。ロングラン、ミシュランタイヤの評価テスト、マシンセットアップを中心に127周を消化したA.ピッツォニアに0.281秒差をつけ、２日連続して直接対決を制している。１月14日 スペイン・ヘレス1.A.ブルツ マクラーレン・メルセデス（ミシュラン） 1'15.9832.J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス（ミシュラン） 1'16.4763.N.ハイドフェルト BMWウィリアムズ（ミシュラン） 1'16.7124.A.ピッツォニア BMWウィリアムズ（ミシュラン） 1'16.9935.R.ゾンタ トヨタ（ミシュラン） 1'17.2896.J.トゥルーリ トヨタ（ミシュラン） 1'18.0177.M.ジェネ フェラーリ（ブリヂストン） 1'18.429この時期に一番時計を出すトヨタはさすがにマーケティングをわかってらっしゃる。104Ｂですが・・・もんちゃんはさすがに一歩及ばずって感じです。まあこれがシーズン前までにどれだけ差がなくなっているか楽しみですけど。そしてウィリアムズの直接対決は結果的にニックの２連勝となったわけですがチームはどうみてるのでしょうか？非常に気になりますね。(・・?)気になるといえばＢＡＲ勢なんですが、なんだか耽々とテストをこなしてると見てよいのでしょうか？新車が登場してからのタイムに期待します。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 14, 2005
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ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」（スーパーエイチツーオー）なり！！
アサヒ飲料株式会社（本社東京、社長荻田伍）は、Ｆ１レーシングチーム「B･A･R Honda」、及びチーム所属の日本人ドライバー佐藤琢磨氏とパートナーシップを締結、共同開発を進めている、今春発売予定のスポーツドリンクのネーミングを「ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」（スーパーエイチツーオー）に決定いたしましたのでお知らせいたします。 このネーミングは、過酷なＦ１レースで飲用するドリンクに最も求められる“効率的な水分補給”の実現を考えた商品に見合うものとして、清涼飲料水の源であり、水分補給の源である「水」を超えた水分という意味を込めて、「水」の元素記号「Ｈ２Ｏ」に「ＳＵＰＥＲ」をプラスして「ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」としたものです。 今回のネーミング決定にあわせ、アサヒ飲料（株）では、３月６日（日）に開幕する２００５年Ｆ１グランプリで「B･A･R Honda」が投入する新車、佐藤琢磨氏がつけるヘルメット及び「B･A･R Honda」チームが使用するドリンクボトルに「ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」のロゴマークを掲出することを決定しました。 なお車体に掲出されたロゴマークは、１月１６日（日）、スペインバルセロナで実施される「B･A･R Honda」の新車発表会にて初めて公開されます。「ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」ロゴの入ったＦ１カーは、３月６日（日）の開幕戦オーストラリアＧＰを皮切りに、グランプリが開催される世界各国で疾走することになります。ニュースリリースへジャンプ非常に分かりやすいネーミングになったもんだ。もっと凝ったものになるのかなって思ってたんだけど意外とシンプルに落ち着いたかな。いったいどんな味なんだろうか？ぜひとも発売後は買ってみたいと思う。また１月下旬から「ＳＵＰＥＲＨ２Ｏ」専用のサイトを開き琢磨くんとのミーティング風景などを公開するようです。これは今から楽しみかも。しかし日本の飲料メーカーがＦ１パイロットをスポンサードするのはいい傾向かもしれないなあ・・・これからは色んな業界の人たちが琢磨君を通じてＦ１に入っていって欲しいですね。アサヒ飲料には琢磨君やＦ１を単なる広告塔としてではなくスポーツや文化として接していってもらいたいし熱しやすく冷めやすいって日本人や日本企業にありがちなパターンですが、そろそろ企業さんもじっくりと何かを育てる事の大切さを改めて認識して欲しいなって思います。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 13, 2005
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ニックハイドフェルド
ニック・ハイドフェルドは２００５年シーズンでのＢＭＷウィリアムズＦ１チームでレースシート獲得へ向け、自信に満ちた雰囲気の中にいる。そのドイツ人は昨日行われたヘレスでのテストでマーク・ウェーバーのタイムを上回った。 「僕はエンジンとギアボックスのマイレージを稼ぐためのロングランをいくつか行った。マシンはとても信頼性のあるものになってきている。」と彼はオートスポーツ誌に語った。「今年についてはクリスマスを通して考え中であったが、ぜんぜんナーバスではないよ。何度か似たような状況は経験しているけど、僕がチームと共により多くのチャンスをつかめればいいね。」「僕はアントニオ同様、多くのテストスケジュールをもっていることはわかっている。だから、僕らは待つのみだろう、でも、もちろん、僕は自信があるよ。」昨日に引き続き彼の話題である。なぜこれほどまでに彼にこだわるかというと、今年の楽しみの一つにキミＶＳニックという対決をあげているからである。かつてザウバーからマクラーレンに旅立っていったキミを見て「俺のほうが早いのに」「俺のほうが昔からマクラーレンと付き合いがあったのに」ってきっと思ってたはずだ。そしていつか見返してやろうと（笑）今年ウィリアムズ入りが出来れば絶好の機会がおとづれる訳である。個人的にはキミＶＳもんちゃんよりも興味があるなあ。やっぱりＦ１は色んな人間関係があったほうが楽しく見れそうな気がします(^-^;強烈な対立関係がなくなった今のＦ１には少し物足りなさもあったりするんです。でもニックはちょっとやさしすぎる感じがするので、キミと対立するのは少し役不足かなって勝手に心配してる次第です。最後にニキラウダのこのコメントを載せておきたい。 「今シーズン、ウィリアムズがいいクルマを作りさえすれば、ハイドフェルドは 十分チャンピオンになれる可能性がある。彼にはそれだけの才能があるんだよ。これまで平凡なクルマでの戦いを強いられていたので、それが外から見えなかった だけなんだ」と、ドイツ『ビルド』紙でこの元チャンピオンは熱く語っている。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 12, 2005
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がんばってます！！
今日からヘレスでB・A・R HondaとBMWウィリアムズがそれぞれ2人のドライバーを使ってテス トを開始した。両チームとも2005年の新車発表はまだだが、この日はニック・ハイドフェルドが 1'17"457のトップタイムを出した。ウィリアムズのレースシートを狙うハイドフェルドがトップタイムだったのに対し、もう一台の ウィリアムズに乗ったマーク・ウェバーは0.1秒ほど遅れて2番手だった。チームは今月末にバレン シアで披露される新車FW27用のギアボックスとエンジン部品のテストを行った。アンソニー・デビッドソンもB・A・R Hondaで仕事始めとなり、チームは新しいエンジン部品と 空力面の開発を行っていた。テストドライバーのデビッドソンはハイドフェルドの0.7秒落ち、一 方、エンリケ・ベルノルディはそれよりさらに1秒遅いタイムだった。ヘレス - 2005/01/101. ニック・ハイドフェルド - BMWウィリアムズ - 1'17"457 - 81 周2. マーク・ウェバー - BMWウィリアムズ - 1'17"593 - 90 周3. アンソニー・デビッドソン - B・A・R Honda - 1'18"202 - 75 周4. エンリケ・ベルノルディ - B・A・R Honda - 1'19"255 - 89 周ニックがんばってます。ウェバーを上回るタイムを出したのは好印象じゃないでしょうか？彼にとってはここが踏ん張りどころなんでがんばって欲しいです。がんばってる人がもうひとり元Ｆ１ドライバーであるミカ・サロが近々、フェラーリのＦ１カーをテストする準備を行っている。トヨタで彼のＦ１キャリアを終わらせたそのフィンランド人はマセラッティＦＩＡＧＴチームとサインしていた彼の契約にはギャランティーとしてＦ１カーをテストするというものが含まれていることを明かした。「彼らは僕が毎年Ｆ１カーで少なくとも１度はテストを行えるよう保障している。僕は自分の契約下の中でテストを行いたい。そして、彼らはそれを受け入れたので本当にうれしく思っている。」とサロは語った。サロ久々ですよね。フェラーリのサロの印象が強かったのでこのテスト参加はちょっとびっくりしました。あと一歩でチャンスをつかみ損ねたサロ・・・幸せな家庭はつかんでるようですが（笑）ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 11, 2005
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ラルフ大いに語る！！
土曜日の新車発表会ではラルフが色々語ってくれたようです。元チームメイトであるモントーヤとは犬猿の仲だったと言われていたことについて 「我々の仲が悪いといったことは決してないよ。彼とはうまくやってきていたんだ。実際、クリスマス前に電話をして話をしているしね。コース上では何度かアクシデントがあった。そのことについては我々はほとんど話をしていないけど、メディアが本当のことにようにいろいろとかき立てていたんだ。」●クリスマスにいったいどんな話をしたんだろうか？まさか「メリークリスマスもんちゃん！！」なんて事はないだろうけど^-^;今季からのチームメイトであるヤルノ・トゥルーリについて 「誰がチームの中心になるかは、速さ次第だよ。ヤルノが僕よりも速ければ、彼中心にチームはなっていくだろうね。ただ、それを決めることが重要なことではないんだ。共に密接に働き、良い結果が出るようにマシンをよくしていかないとね。」●今はチームメイトの事よりも車のポテンシャルをあげていくこと、チーム力を挙げていくことのほうが大切なんですね。自らがワールドチャンピオンになれるであろう時期について 「出来れば3～4年後にはなりたいと思っている。それだけ時間はかかると思っているよ。僕の目標はワールドチャンピオンになることだ。このチームに関しては、若いチームだけども十分にチャンスがあると思っている。」●3～4年後ってちょっと遅くないですか？？(9￣^￣)9より現実的なんでしょうか？ＦＡＮからするともう少し大口たたいてもええのに・・・ウィリアムズからトヨタへと移籍した理由について 「将来的にみれば、様々な観点からトヨタの方が明らかに将来が開けている。ウィリアムズには非常に優秀なスタッフが大勢いる。ただ、なにぶんにも小さな企業だし、基本的にはフランクとパトリックの二人に依存したチームであることは否めない。ただ彼等はもう若くないし、そしてカーメーカーの後ろ盾もないからね。特に最近のＦ１は資金力が重要になってくる。その点、トヨタは良い選択肢なんだ。」●世の中「金」ですわ（笑）自分の給料をなかなか上げてくれないウィリアムズよりポンっと払ってくれるトヨタに一目ぼれってとこでしょうか・・・自分のキャリアの締めくくりをトヨタにかけたんでしょうね。すべてにおいて将来的に不安がないところでじっくり結果を残していきたいんだろうな。今季の可能性について 「最初の数レースで勝てるとは思っていない。それは非現実的すぎるよ。だけども、良いスタートが切れ、そしてプラン通りに物事が進めば今季中にも表彰台を獲得出来ると思っているんだ。」●まずは表彰台！！ラルフにとっては何度もあがったその舞台はトヨタにとってはまだ夢の世界ですから。現時点で５チーム１０名が表彰台の可能性があるなかでその中に割って入らないといけないので並大抵の進歩や努力では難しいけど、一度は見てみたいです。ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 10, 2005
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新鮮な二人。
トヨタは、１月８日（土）スペイン・バルセロナ市街かつての駅舎で、他チームに先駆け新型「トヨタＴＦ１０５」を発表した。チームは３月の開幕戦オーストラリアＧＰに向けて、全力で準備を進めている。トヨタＨＰcrash.net新車正面いよいよ新車発表会がスタートしました。これでなんだか新しい年が始まったなあって実感できるんだよねえf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ新車がいかに変わったって話もあるんだけど、やっぱりラルフとヤルノのコンビはまだ違和感ありますわ。それにラルフのＴＯＹＯＴＡのレーシングスーツもまだ馴染まないなあ（当たり前ですが）。今年はすべてを手に入れていいわけ出来ないトヨタがどこまでやってくれるのか楽しみです。がひとついいたいのはいっぱいお金持ってるんだから少々無理してでも、効果が少なくても日本でお披露目やってくれよー(9￣^￣)9たとえば金閣寺をバックに新車発表とか、どう？トヨタさん（笑）名古屋城でもいいですからあ・・・ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 9, 2005
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マイケル大いに語る！！
年が明けてしばらくすると、ワールド・チャンピオン、ミハエル・シューマ ッハの休暇も終わりの時が近づいてくる。来週イタリアに戻るシューマッハだが、ステアリングを握る前にまずはマド ンナ・ディ・カンピリオのゲレンデでフェラーリ恒例のイベントが待ってい る。再びマシンに乗り込むのはいつになりますか？12月中旬からここノルウェーに滞在していて、ゆっくり休 みを過ごした。この週末頃にスイスに戻る。シーズン・スタート前のフェラ ーリ恒例のイベントが、来週マドンナ・ディ・カンピリオであるから、F1マ シンでまたサーキットを回り始めるのはその次の週かな。シーズン・スタートはニューマシンを使わず、しばらくは2004年モデルを 使うことになりましたね。不利にはなりませんか？そうは思わない。以前からやっていることだし、そのため に不利になったことはこれまで一度もない。F2004は素晴らしい車だし、なん といってもチャンピオンシップのウィニング・マシンだ。新ルールのことを 考えても、これだけの信頼性を持ったものに頼れるのはいいことだと思う。 新しいルールはフェラーリにとって問題となるでしょうか？ 昨年は圧倒 的な強さでした。しかし、今年はまたカードの切り直しですね。そうだね。でも、新しい状況に慣れなければならないのは 皆同じだ。僕たちのように経験と機能性を持ち、成功を収めたチームは、新 しいものに適応するのも早い。今年も皆、タイトルを目指して戦う気でいっ ぱいだよ。スタートが待ちきれないぐらいさ。フェラーリのミハエル・シューマッハは現地時間（以下現地時間）11日、毎年恒例となったイタリアのマドンナ・ディ・カンピグリオで行なわれたマールボロ主催のプレスミーティングにおいて、2005年の公式行事をスタート。13日には今年最初の公式記者会見に臨み、「これまで以上にF１に心を奪われている」とコメント。自らのF１引退説を一蹴した。 M.シューマッハは「僕はF１に夢中だ。このスポーツがどういうものか良く分かっているし、自分のやっていることも把握している。F１を始めたばかりの頃は、誰もがやる気に満ちていて、充足感を得る。しかし、ハイレベルなレースを続けるうちに、たゆまぬ努力が必要で、幾つもの困難が待ち受けていることに気付くんだ。そうすると愛憎半々の気持ちになる。でも年月を重ねると、残るのは愛情なんだ。僕はこれまで以上にF１に心を奪われている」とコメント。 いまや恒例となった自身のF１引退についての質問には、「僕には期限なんてないよ。長期契約を結ぶ気はないけどね。この年齢だからシーズンごとに考えるようにするし、今後については時期が来たら考えたいと思う。フェラーリとの契約が2006年末まであるから、考える時間は充分にある。でも悪いけど、引退はまだだね」と述べている。＞＞年月を重ねると、残るのは愛情なんだ。僕はこれまで以上にF１に心を奪われているなんていい言葉なんだろう・・・ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 8, 2005
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仲良しな二人・・・？？？
2005年マクラーレン・チームのドライバーであるキミ・ライコネンとファン・モン トーヤという組合せは、協力であることは誰しも認めるところだが、果たして2人 がうまくやっていけるのか、という部分おいては懐疑的な向きが多い。 これについてモントーヤは「キミとならうまくやっていける」と楽天的な見通しを チームのサイト上で示している。 「F1ドライバーの中で、キミは僕が一番気楽に話ができる一人だよ。これまでもドライバーパレードの時なんかに、僕らはいつも話をしていたんだから。まだ（マクラーレンで）一緒にテストをしたことはないけれど、これに別に他意は ない。ただそれぞれがそれぞれのやり方でテストを進めていただけさ。キミのほうがタイムが良かったのは、彼がこのクルマで僕より経験が長いからだよ。シーズンが始まったら、2人はいいチームメイトになれると思うよ」 ウィリアムズでは、ラルフ・シューマッハと口も聞かなかったという評判だ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・この二人がうまくいくって思っている人は果たして何人いるんだろうか？少なくともロンデニスは思っているだろうが・・・あまりにもキャラが違いすぎる二人だけにもんちゃんのこの記事にはいささか驚いた。なんでも共通の趣味もあるらしく当時は話も合ったらしい。キミはチームメイトとのパートナーシップがどうこうよりも自分の人生のパートナーのことで必死だからなあ(ToT)さらにインタビュー嫌いだから彼からのコメントは極端に少ないよね。もんちゃんはここ最近友好的なコメントを多く残しているがやっぱり遠慮してるのかな？＞＞キミのほうがタイムが良かったのは、彼がこのクルマで僕より経験が長いからだよ。シーズンが始まったら、2人はいいチームメイトになれると思うよつまりはちゃんと走ったら俺のほうが早いって言いたいんでしょ（笑）この二人の関係は今シーズン注目していかなければいけないなあ・・・いつ、もんちゃんの言動が変わるのか？それはすなわち二人がチャンピオン争いをするということになるからね。モントーヤ初登場！！ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 7, 2005
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ちょっとでも好きになった私が・・・
イタリアの新聞『La Provincia』によると、ミハエル・シューマッハは自分への誕生日プレゼントとして、イタリアのコモ湖の湖畔に豪邸を買ったようだ。推定1500万から2000万ユーロ（約20億から27億円）のこの豪邸は、1926年にカルロ・マンテガッサ氏のために建てられたものだ。しかし息子のジャコモが数年前に邸宅を売りに出していた。同紙によれば、この豪邸購入にはたくさんの著名人が名乗りを上げていた。その中には、ブラッド・ピット、ケビン・コスナー、そしてブルース・スプリングスティーンなどが含まれていたという。ミハエル・シューマッハが最終的な取引を行ったという確認は取れていないが、ジャコモ・マンテガッサ氏が不動産会社の『Fiammetta Ltd』に邸宅の売却を依頼しており、かなりのうわさになっているミハエル・シューマッハ以外の顧客には売られていないだろう。http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050106061315.shtmlやはり私はアンチ・シューマッハで今年も行こうと思う（笑）例年になく今年は彼の話題が多い。しかし自分の誕生日のプレゼントに２０億使う人物は私の人生の中で始めてだ・・・この１ヶ月間で３０億かあなんて気持ちのいい人なんだろう。カリオストロの城のエンディングででてくる庭師のおじいさんの心境である（笑）こんな大きな人物だからこそ愛する倒すべき人として彼に今年も注目していきたい。長く続けて欲しいって昨日も書きましたが、彼がどんな散りっぷりを見せてくれるかも楽しみのひとつとなりそうである。そうアロウズで果敢にトップを狙ったＤヒルのようにジョーダンで表彰台を狙ったＡＤチェザリスのように（ちょっと違う）そしてポールリカールで鮮烈な印象を残したレイトンハウスのカペリのように・・・（なんか趣旨が違ってきたかも）色んな意味で巨大なチャンピオンであるが彼をいかにして倒すか今年の琢磨やその他のドライバーは大変な仕事が待っている。そうそう今知ったのですがシューマッハに関するこんな記事を付け加えておきたい。ミハエルのＰＲレディーを務めるサビン・ケームによると、ボディガードだったバークハード・クレイマーと彼の２人の息子が南アジアで発生した津波による犠牲者になってしまったという。今回の災難に胸を痛め、約１０億円の寄付を行なったミハエルは次のようにコメントしている。「アジアで起こった大惨事によって、今年の年明けは喜ばしいものではなかった」ちなみに今日、大リーグ・ヤンキースの松井秀喜選手（３０）は６日、インドネシア・スマトラ島沖地震と津波の被災地への義援金５０００万円を寄付されたそうだ。ヨンさまも・・・金額ではないし自分のお金をどのように使うかはその人の自由なのは分かってるつもりだけど、ハワイとかでのうのうとバカンスしている日本の芸能人たちはどう思ってるんだろう？？？そしてそんな事という自分も何もしていない・・・同じ震災経験者として反省しなくては。http://volunteer.yahoo.co.jp/disaster/list/0007.htmlランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 6, 2005
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どんどん好きになっちゃう(+_+)
自動車Ｆ１界のスーパースター、ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、 フェラーリ）がスマトラ沖地震による津波被害の復興のため１０００万ドル （約１０億４０００万円）を寄付すると４日、シューマッハーの個人 マネジャーが明らかにした。 「皇帝」の異名を持つシューマッハーは昨季、圧倒的な強さで史上初と なる５年連続７度目の年間総合優勝を果たした。年収は数十億円とみられ、 世界のスポーツ選手の長者番付の上位に常に名を連ねている。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050105-00000033-kyodo-soci「今までのすべてのシーズンと同じように、このニューシーズンもスタートするよ」「熱望を感じ、十分に意欲もあり、目前に待つこれからの戦いを楽しみにしている」「楽しいし、Ｆ１を愛しているし、挑戦を受けるのも大好きだ」「これまでに成し遂げてきたことは、関係ない。スポーツの世界では、過去の栄光にあぐらをかいていてはだめなんだ。何度も何度もチャレンジを繰り返していかなければならない」何度も私はこの日記の中で彼のことを嫌い（だった）と書いてきたが最近やばいんです・・・どんどんこのドイツ人のことが好きになっていってしまう(*^^*)以前からチャリティーには積極的に関与しシーズン中でもサッカーのチャリティーマッチに参加してしまうその姿勢には脱帽ですよね。最近の彼は「Ｆ１世界の成功者はかくあるべし」って感じ。お金の使い方もよく理解してる。そんな彼の姿勢にはどうしても好きになってしまうような温かい人間性を感じてしまう。でも今更彼のことが好きですっていうのもなんだか恥ずかしいかったりするんだよなあ・・・これは正直な気持ち。やはり彼には倒すべき相手で自分の中においておきたい。相変わらず勝手な私である(-_-#)そんな彼も今年で３６歳になるそうです。気がつけば私より年上のドライバーはもはや彼一人となってしまった・・・男性の方なら経験があるかもしれないが自分より年上の人たちががんばっているから、そのスポーツにのめりこめるっていう感覚。思えば高校野球に興味がなくなったのも自分が大学生になったからで自分より年下ががんばっているのをなんとなく冷めて見てしまう。「あこがれ」だったり「ヒーロー」だったりやっぱりそういう部分を求めている自分がいたりする。ここまできたら彼にはもっと長く現役を続けて欲しい。願わくばミナルディーのドライバーとしてでも・・・うん？？よくよく考えるとミナルディーの年間予算って４４億円だったよな。そう考えるとミナルディーでの表彰台も取るかもね（笑）ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 5, 2005
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琢磨さんからの年賀状？！
妻が「琢磨さんから年賀状がきたー」って言ってきたので見てみたら確かに来てました。ＦＡＮクラブから送られてきたものです。(^-^;ＳＡＴＯ Ｐ３のボードとトロフィーを持って満面の笑顔をした琢磨くんの写真がはがきになってて結構うれしかったです（妻あてですが・・・）今年こそは一度といわず何度でも表彰台にあがって欲しいしもちろん一番高いところで君が代を聞かせて欲しいです。琢磨くんといえば「燃費と環境問題の関係について語るホンダの環境テーマCF「ランプ」篇が１日より放送されています。」ＦＡＮクラブでもアナウンスされてましたが、元旦からＴＶでめっちゃ流れてましたね。なんかホンダも満を持してって感じがします。なぜ今までこんなおいしいキャラをＣＭで使用しないんだろうって不思議だったんですがここでしかも燃費や環境問題を中心としたＣＭに現役Ｆ１パイロットを登場させるあたりはさすがというかホンダのメッセージがすごく伝わってきます。ホンダのＣＭって昔からＦ１パイロットを登場させてますよね。クレイレガッゾーニのＣＭとかすごく好きだったんですが一番好きだったのはやっぱりDriving for me is a way of expressing myself My character My personality My way of Life Driving safely with style and comfort Just Move It! by Ayrton Senna最後の一言でピンときた人は昔からＦ１を見てる人が多いのかもしれませんね（笑）ホンダのプレリュードっていう車があったんですがその4代目がデビューしたときのＣＭでセナが語っているんです。最後の「さあ走ろうか！」っていうにめっちゃしびれた思い出があります(*^^*)今は亡き彼なら琢磨くんをどう評するんでしょうか？一度聞いて見たいものです。叶わぬ夢ですが・・・ランキングに参加しています。よかったらクリックお願いします。
Jan 4, 2005
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冬休みの過ごし方。。。Ｋ１観戦
みなさんどんな冬休みを過ごされているんでしょうか？今回僕たちはＫ－１を見て大晦日を過ごしました。 大晦日はとっても寒かったんだけど、会場内も意外と寒くて大変でした(ToT)時折あがる演出の火柱が心地よく感じられるほどで（笑）上着はずっと着たままでした。こういう格闘技系イベントに行くのはＷＷＥ神戸大会以来久しぶりだったんですけど、やっぱし燃えますねえ(^o^;もう少し温かければ良かったんですけど・・・ もうみなさん新聞やＴＶで見られてると思うので詳細は省きますし、マッチメイクや試合内容等色々言われてますけどなんだかんだ言ってやっぱり生で見るのが楽しいですよね。ゆっくりと詳細を見るのはＴＶには敵わないけど現場の雰囲気は行った人しか味わえない特典だよねえ・・・ 実は小さいころからアントニオ猪木を見て育った世代なので猪木さん見たさにこのイベントに行ってしまったって言うのもあります(+_+) ちなみに現地では猪木さんの説法はほとんど意味不明でした＿|￣|○あとでネットで確認しても意味不明なのですが・・・最後に曙とボブサップは今後どうなるんでしょうか？この二人のファイトはめっちゃ物足りなかったしＫ-1の中でやっていくのは正直厳しいと感じました・・・まあ格闘技観戦ド素人の僕が言うのもなんなんですが。こういう大きなイベントを地元関西でやってもらえるのはすごくうれしいし、これからも機会があればまた見に行きたいと思います。ただ非常に残念なのが観客のマナーの悪さ。これは今まで経験したなかで一番最低でした。これは大阪ってこともあるんでしょうか（地元民が言うなって・・・）Ｋ-１見に来たのかケンカしに来たのか分からないような人とか（笑）会場前に大勢並んでる時や試合が終わってからの帰り道とかにたばこを平気で吸ってるのとか。横に小さな子供とかいるのに歩きタバコをしてる人が何人もいてました・・・タバコの火の近くには子供の顔があるっていうのに。そんな感じで昨年の大晦日を過ごして来ました。冬休みのハイライトは終わり今は、かなり暴飲暴食をした胃をゆっくり休ませている年明け3日目でございますm(_ _)m
Jan 3, 2005
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あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。昨年から始めたブログですが今年はさらに充実させていきたいと思ってますので皆様よろしくお願いします。
Jan 2, 2005
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M.シューマッハ「これまで以上にF１に心を奪われている」
フェラーリのミハエル・シューマッハは現地時間（以下現地時間）11日、毎年恒例となったイタリアのマドンナ・ディ・カンピグリオで行なわれたマールボロ主催のプレスミーティングにおいて、2005年の公式行事をスタート。13日には今年最初の公式記者会見に臨み、「これまで以上にF１に心を奪われている」とコメント。自らのF１引退説を一蹴した。 M.シューマッハは「僕はF１に夢中だ。このスポーツがどういうものか良く分かっているし、自分のやっていることも把握している。F１を始めたばかりの頃は、誰もがやる気に満ちていて、充足感を得る。しかし、ハイレベルなレースを続けるうちに、たゆまぬ努力が必要で、幾つもの困難が待ち受けていることに気付くんだ。そうすると愛憎半々の気持ちになる。でも年月を重ねると、残るのは愛情なんだ。僕はこれまで以上にF１に心を奪われている」とコメント。 いまや恒例となった自身のF１引退についての質問には、「僕には期限なんてないよ。長期契約を結ぶ気はないけどね。この年齢だからシーズンごとに考えるようにするし、今後については時期が来たら考えたいと思う。フェラーリとの契約が2006年末まであるから、考える時間は充分にある。でも悪いけど、引退はまだだね」と述べている。＞＞年月を重ねると、残るのは愛情なんだ。僕はこれまで以上にF１に心を奪われているなんていい言葉なんだろう・・・
Jan 1, 2005
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