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May 9, 2021
カテゴリ： 第三セクター鉄道
2005年の8月24日、つくばエクスプレスが開業しました。
一挙に全線、秋葉原～つくば間です。
みらい平駅に進入する、HM付列車。2005年8月28日撮影。
この場所は、前年に開業前風景を撮り歩いている際に見つけました。
今では線路と並行し道路も出来ています、全く違う景色になっているのでしょう。
守谷駅下りホーム先端から、つくば方面です。始発列車が待機中。
守谷駅3番線に進入する上り始発列車。待機していた編成です。
守谷駅3番線を発車する、普通秋葉原行。
開業記念HMのデザインは、秋葉原方とつくば方で、違うデザインでした。
上りホームに移動。4番線（右側）に、つくば始発の列車が到着です。
待機していた始発列車も、駅に進入です。
北千住に進入するつくば行。
駅構内に掲示してあった路線図。
今（2021年）と違うところは、武蔵野線の吉川と南越谷が隣駅同士なこと（越谷レイクタウンと吉川美南が開業前）と、東武伊勢崎線にまだ、松原団地駅（→獨協大学前）があるところ、でしょう。
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一挙に全線、秋葉原～つくば間です。
みらい平駅に進入する、HM付列車。2005年8月28日撮影。
この場所は、前年に開業前風景を撮り歩いている際に見つけました。
今では線路と並行し道路も出来ています、全く違う景色になっているのでしょう。
守谷駅下りホーム先端から、つくば方面です。始発列車が待機中。
守谷駅3番線に進入する上り始発列車。待機していた編成です。
守谷駅3番線を発車する、普通秋葉原行。
開業記念HMのデザインは、秋葉原方とつくば方で、違うデザインでした。
上りホームに移動。4番線（右側）に、つくば始発の列車が到着です。
待機していた始発列車も、駅に進入です。
北千住に進入するつくば行。
駅構内に掲示してあった路線図。
今（2021年）と違うところは、武蔵野線の吉川と南越谷が隣駅同士なこと（越谷レイクタウンと吉川美南が開業前）と、東武伊勢崎線にまだ、松原団地駅（→獨協大学前）があるところ、でしょう。
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